近日，鄭智化發文稱深圳機場升降車與機艙門的高度差，致其登機艱難，對服務提出質疑。機場隨即致歉，并公布監控視頻，顯示工作人員全程攙扶協助，解釋高度差為安全規范所需。

此事件折射出國內機場在硬件設施和服務流程上的不足：升降車高度差超國際建議標準，應急服務機制不夠完善，殘障人士出行體驗有待提升。盡管相關法律已出臺，但執行層面仍存在諸多挑戰。

事實上，公共服務應更加注重人性化與細節關懷，而公眾人物在表達訴求時也應更加理性客觀。

天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的殘疾人輔具相關企業超1.6萬家。從區域分布來看，北京市、河北省、山東省殘疾人輔具相關企業數量位居前列，分別為超3400余家、2400余家和1300余家。