2025年8月19日晚，順豐控股（002352.SZ,06936.HK）披露7月經營簡報實現營業收入186.57億元，同比增長14.97%；實現業務量13.77億票，同比增長33.69%。

整體來看，順豐仍在持續推進戰略布局，通過業務場景創新及全球基礎設施深化來構建自身優勢，為業務量增長打下堅實基礎的同時，尋求更多未來可能的增量空間。

業務場景創新，持續擴大業務增量空間，獲全球資本認可

7月份，順豐圍繞業務場景創新做出了不少動作，從底層邏輯上看，順豐依然在強化從單點突破到物流系統重構的新路徑。在城市物流上，順豐與昆明公交簽署戰略合作協議攜手探索交郵融合新模式，跨界融合“公交+快遞”“地鐵+快遞”等場景應用，通過利用公共交通站點廣泛分布和固定線路優勢，嘗試開展公共交通中轉運輸等業務，優化快遞“最后一公里”配送模式，打造多元化城市配送服務場景，增強公共服務供給能力，推動行業實現降本提質增效。

在農產品物流上，鄂爾多斯項目展現出順豐對農業產業鏈的深度滲透。從牧場預處理中心的標準化加工，到冷鏈干線的溫控保障，再到供應鏈金融的精準滴灌，形成“物流+金融+產業”的閉環。此舉既響應國家鄉村振興戰略，又開辟出差異化競爭賽道，未來或能為順豐業務量增長及場景拓展貢獻更多力量。

在文旅物流上，順豐與同程旅行開展戰略合作，聚焦用戶出行痛點，融合快遞寄遞、智能寄存、景區聯動與行程規劃，推出“即托即走、隨存隨取”“票+遞”“游+寄”等創新模式。圍繞高頻消費場景切入的邏輯，未來也能為順豐帶來更多新的流量入口。

今年來，順豐持續保持著優質的經營質量，使得全球資本有所聚焦。據公開資料顯示，國際頂級投行及國內知名公募基金都對順豐控股A股和H股都進行了加倉或新建倉的動作。去年至今，順豐控股成為由張坤管理的基金增持力度最大的公司，較2024年末的持倉數量330萬股，截至今年6月末，其已增持到了4200萬股。此外，摩根士丹利于6月26日以每股均價42.334港元增持順豐控股1,122.74萬股H股股份，價值約4.75億港元。增持后，摩根士丹利最新持股數目為1,883.24萬股股份，比例由4.47%升至11.07%。近日，摩根士丹利宣布上調順豐控股A股評級至超配，目標價定為57元人民幣。

上述資金動向均折射出投資機構對順豐高端物流服務、業務場景創新及增效降本等經營舉措的深度認可。

全球基礎設施的深化：海外倉網絡的戰略卡位，賦能中國企業出海遠航

順豐在海外倉領域的布局已形成覆蓋全球的戰略網絡，成為其全球化基礎設施的核心支點。據悉，在倉儲方面，目前順豐可為企業提供標準及定制化海外倉儲服務，縮短供應鏈響應周期。日前，順豐宣布墨爾本新倉的啟用，完成全球化戰略的又一關鍵落子，通過悉尼、墨爾本雙樞紐，完善大洋洲網絡布局，不僅服務出海企業，更通過本地化運營的深耕融入當地物流生態，為高效的售后退貨服務提供堅實基礎，為中國企業品牌出海提供可靠的物流保障。

海外倉網絡的完善標志著順豐全球基礎設施的進一步深化，通過整合航空運力、倉儲資源和本地配送網絡，順豐構建起覆蓋全球的端到端物流解決方案，為中國企業出海提供從采購、生產到銷售的全鏈條支持。從戰略層面看上，海外倉網絡的覆蓋能與鄂州花湖國際機場的全球定位形成呼應，順豐正構建起“國內-亞太-歐美”全球化的空中出海口。順豐位于鄂州的航空樞紐于2023年全面投入運營后，順豐全貨機國際航線持續加密，2024年全貨機國際航班超過9100架次，同比增長19%。數據顯示，2025年上半年，鄂州花湖國際機場國際貨郵吞吐量達24.9萬噸，較2024年上半年同比增長261%，已成為全球航空貨運的重要樞紐。

作為擁有航空貨運樞紐的國際物流巨頭，順豐可完成從產品出海到落地倉配，再到極強的時效及品質服務配送，形成一站式供應鏈解決方案，這不僅是國內時效網絡的優勢，更是順豐服務全球和供應鏈產品的領先護城河。同時，鄂州樞紐正引進多行業上下游入駐，打造產業集群從而帶動更強的規模效應，這也將進一步轉化為順豐潛在的貨運流量。

全球化浪潮下，企業品牌和產能出海勢不可擋，未來隨著順豐全球基礎設施網絡的持續深化，將釋放更多的乘數價值，助力企業實現真正的“價值出海”。