我們選擇透視這家企業(yè)，不僅是見證新勢(shì)力的崛起，更為了尋找走出迷霧的答案。

中國新能源的競(jìng)爭力，隨著度電成本下降而逐年提升。事情的背面，則是風(fēng)光儲(chǔ)都面臨殘酷的競(jìng)爭和淘汰。

唯有精準(zhǔn)的判斷、堅(jiān)定的執(zhí)行和持續(xù)的迭代，才能抵御未知的風(fēng)險(xiǎn)，在九死一生的創(chuàng)業(yè)中幸存乃至壯大。在如火如荼的新能源產(chǎn)業(yè)浪潮中，一家中國企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)崛起為這個(gè)簡潔的邏輯貢獻(xiàn)了令人難忘的樣本。

創(chuàng)立迄今不到五年時(shí)間，這家名為海辰儲(chǔ)能的公司以超高的增長締造諸多行業(yè)紀(jì)錄：2022年中國電力儲(chǔ)能電池交付項(xiàng)目數(shù)量和中國儲(chǔ)能電池出貨量增速雙第一；2023年全球儲(chǔ)能電池出貨量前五，入圍全球新能源企業(yè)500強(qiáng)；2024年前三季度躋身全球儲(chǔ)能電池出貨量前四。

當(dāng)外界把好奇的目光投向海辰儲(chǔ)能，也許會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)，它的背后匯聚了那么多的“不合時(shí)宜”。它在行業(yè)寒冬時(shí)闖入?yún)s又在行業(yè)爆發(fā)期拒絕盲目大幅擴(kuò)張；它身處電池制造這樣一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)卻又充滿革新的銳氣。這些看似矛盾的內(nèi)外反差，構(gòu)成了海辰儲(chǔ)能獨(dú)一無二的存在。

我們選擇透視這家企業(yè)，不僅是見證新勢(shì)力的崛起歷史，更為了尋找如何走出迷霧面對(duì)未來的答案。歷史不能復(fù)制，但是穿越周期的能力可以。

行業(yè)寒冬里闖入兩個(gè)年輕人

與今天儲(chǔ)能行業(yè)一片火熱大相徑庭的是，海辰儲(chǔ)能入局時(shí)，儲(chǔ)能行業(yè)正值猝不及防的凜冬，而他們選擇了“做難事”。

2019年12月，一份文件規(guī)定，不得以投資、租賃或合同能源管理等方式開展電網(wǎng)側(cè)電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)施建設(shè)，不再安排抽水蓄能新開工項(xiàng)目。

這相當(dāng)于給馳騁中的儲(chǔ)能市場(chǎng)猛踩了一腳剎車。由此許多籌備中的項(xiàng)目戛然而止。

但是，兩個(gè)“80后”卻從中看到了不一樣的前景。他們中的一位之前深耕電池行業(yè)，另一位則積累了十多年的中大型企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。多年的行業(yè)浸潤和對(duì)資本市場(chǎng)的敏銳洞察，讓兩個(gè)年輕人做出一個(gè)大膽決定，要在這個(gè)看似不利的時(shí)機(jī)逆勢(shì)入場(chǎng)。

如何認(rèn)定當(dāng)下就是最佳時(shí)機(jī)？當(dāng)時(shí)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)提出了幾個(gè)關(guān)鍵因素的判斷：一是為了應(yīng)對(duì)氣候變化，中國乃至世界能源結(jié)構(gòu)中清潔能源的比例亟需大幅上升；二是儲(chǔ)能作為電力系統(tǒng)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，決定了“源網(wǎng)荷”能否順利閉環(huán)，未來儲(chǔ)能將是超級(jí)獨(dú)立大賽道，會(huì)形成獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、獨(dú)立的技術(shù)路線、獨(dú)立的產(chǎn)品布局以及獨(dú)立的產(chǎn)業(yè)生態(tài)；三是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)相信，新能源有可能解決世界能源貧困和不均衡問題，為了讓綠色能源惠及全人類的美好愿景，值得投入這項(xiàng)事業(yè)。

2019年12月，一家名為“廈門海辰新能源科技有限公司”（海辰儲(chǔ)能原注冊(cè)名）的公司悄然成立。兩位創(chuàng)始人秉承著對(duì)產(chǎn)業(yè)的深刻前瞻展開了一系列不尋常的行動(dòng)：面對(duì)市場(chǎng)上投資者普遍更看好動(dòng)力電池前景的熱情，他們選擇拋開動(dòng)力電池完全專注儲(chǔ)能賽道；面對(duì)許多企業(yè)減產(chǎn)停工準(zhǔn)備過冬的躊躇，他們?nèi)ν度氘a(chǎn)能建設(shè)；面對(duì)行業(yè)內(nèi)用小電池進(jìn)行儲(chǔ)能的習(xí)慣，他們堅(jiān)持認(rèn)為大電池才是未來發(fā)展趨勢(shì)，并在此后不斷刷新行業(yè)內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)品的容量紀(jì)錄。

當(dāng)中國提出2030年碳達(dá)峰與2060年碳中和目標(biāo)并出臺(tái)“1+N”政策體系，無數(shù)的投資人齊刷刷把目光投向這個(gè)確定性極強(qiáng)的賽道，拜訪和邀約紛至沓來。海辰儲(chǔ)能已經(jīng)憑借前瞻的產(chǎn)業(yè)洞察和領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案，手握大量訂單和成功案例。

“在市場(chǎng)尚未充分認(rèn)知時(shí)，我們推出的產(chǎn)品已經(jīng)讓很多人開始使用，并證實(shí)了這是正確的選擇。而在市場(chǎng)真正覺醒時(shí)，我們已經(jīng)擁有了所需的產(chǎn)能。”海辰儲(chǔ)能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁王鵬程坦言，未雨綢繆走在市場(chǎng)前面的戰(zhàn)略布局，是海辰儲(chǔ)能得以領(lǐng)先同行業(yè)發(fā)展的重要前提。

重新“定義”儲(chǔ)能產(chǎn)品

儲(chǔ)能家族中鋰電獨(dú)占鰲頭，這其中不乏做兩輪車、新能源汽車電池出身的制造老兵，為什么脫穎而出的偏偏是海辰儲(chǔ)能？

在海辰儲(chǔ)能的展廳里懸掛著一幅“高安全、長壽命、高能效、低成本”的標(biāo)語，這是海辰儲(chǔ)能對(duì)于儲(chǔ)能產(chǎn)品深刻思考后的結(jié)果，也是其五年來一直堅(jiān)持的研發(fā)方向。王鵬程至今清晰地記得這句話在海辰儲(chǔ)能參加廈門招商時(shí)就寫在了路演PPT中。盡管今天這四個(gè)詞已經(jīng)成為眾多廠商爭相達(dá)成的目標(biāo)和標(biāo)榜的共識(shí)，但時(shí)間回溯到五年前，行業(yè)里沒人說得清儲(chǔ)能產(chǎn)品究竟有什么需求。

穿越混沌中的迷霧，海辰儲(chǔ)能創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)清晰地認(rèn)識(shí)到儲(chǔ)能的“新基建”屬性，并敏銳洞察到用戶對(duì)成本控制的需求，而解決成本問題需要從提高電池壽命、提高產(chǎn)品能效兩個(gè)維度來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然這一切的前提是安全。因此，在那個(gè)時(shí)候，海辰儲(chǔ)能便有了高安全、長壽命、高效能的最初設(shè)想。

只有對(duì)行業(yè)的認(rèn)識(shí)和研發(fā)方向的設(shè)想當(dāng)然不夠，海辰儲(chǔ)能亟需把這種認(rèn)識(shí)和設(shè)想轉(zhuǎn)化為爆款產(chǎn)品來證明它的正確。那么，第一款產(chǎn)品會(huì)選擇什么？

人們有不同的猜測(cè)。有人認(rèn)為是50Ah、100Ah、120Ah或180Ah的小電池。這是當(dāng)時(shí)儲(chǔ)能行業(yè)主流的選擇，同時(shí)電池的制作門檻隨著容量的擴(kuò)大而抬高，保守的策略至少不會(huì)讓海辰儲(chǔ)能一出手就暴露短板，也能夠與其他廠商保持步調(diào)一致。也有人認(rèn)為是300Ah或者更大的電池。因?yàn)槿萘繑U(kuò)大能夠有效攤薄電池結(jié)構(gòu)件的成本，這一策略或?qū)⒆尯３絻?chǔ)能一戰(zhàn)成名。

出乎外界意料，海辰儲(chǔ)能選擇了280Ah電池的方案。這背后是其最初對(duì)“方形大電池一定是未來儲(chǔ)能的方向”的堅(jiān)定預(yù)判。相較于主流的小電池方案，280Ah電池能夠有效提升單體能量密度，在相同的項(xiàng)目規(guī)模下可為儲(chǔ)能資方大幅降低投資成本。相較于更大的電池容量，280Ah電池技術(shù)從動(dòng)力電池延續(xù)而來，其安全屬性當(dāng)時(shí)更易于被市場(chǎng)接受。

海辰儲(chǔ)能280Ah儲(chǔ)能電池

降本的目的從來不是為了 “內(nèi)卷”，而是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)充分考慮到儲(chǔ)能電池的新基建屬性。因?yàn)閮?chǔ)能項(xiàng)目的初始投資成本很高，投資者在產(chǎn)品安全的大前提下，格外關(guān)注度電成本和回本周期。所以海辰儲(chǔ)能認(rèn)為，如果儲(chǔ)能技術(shù)迭代創(chuàng)新，讓投資和用電成本足夠低，甚至接近火電成本，必定會(huì)拓寬儲(chǔ)能市場(chǎng)的應(yīng)用空間。

于是，海辰儲(chǔ)能在儲(chǔ)能領(lǐng)域的首次采用280Ah電池的方案，并于2021年8月成功下線第一顆280Ah儲(chǔ)能電池，兩個(gè)月后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為國內(nèi)最早一批實(shí)現(xiàn)280Ah儲(chǔ)能專用電池規(guī)模化量產(chǎn)的企業(yè)，海辰儲(chǔ)能從第一款電池開始，就是定義者和引領(lǐng)者，而非跟隨者。

第一道考驗(yàn)是“做什么”，第二道考驗(yàn)是“夠不夠”。為了抓住即將爆發(fā)的市場(chǎng)訂單，海辰儲(chǔ)能分秒必爭擴(kuò)大產(chǎn)能。儲(chǔ)能是一個(gè)高資本投資的賽道，單個(gè)產(chǎn)線1GWh基建和設(shè)備投資，大約就要2到3個(gè)億。海辰儲(chǔ)能沒有猶豫，拿來幾乎所有的融資all in進(jìn)了產(chǎn)能建設(shè)，決心在行業(yè)中前所未有。

國內(nèi)某電池企業(yè)資深人士對(duì)筆者介紹，在海辰儲(chǔ)能出現(xiàn)之前，儲(chǔ)能行業(yè)企業(yè)鮮有能兼顧成本和質(zhì)量。大家要么“忍痛”購買一線品牌的高價(jià)電池，要么就得做好低價(jià)購買的電池容量快速衰減的準(zhǔn)備。海辰儲(chǔ)能的出現(xiàn)為眾多開發(fā)商提供了一個(gè)無法拒絕的選擇。因此，當(dāng)行業(yè)風(fēng)口來臨，海辰儲(chǔ)能的產(chǎn)品和產(chǎn)能成為其取得成功的基石。

這是海辰儲(chǔ)能深入透析行業(yè)需求得以立足的密碼，也是其此后不斷研發(fā)推出新品的極致追求。從 280、314 到 1175 Ah的電池產(chǎn)品升級(jí)迭代，從液冷 1.0、1.5、2.0、2.5 及 HERO EE，海辰儲(chǔ)能不斷展示出對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的準(zhǔn)確洞察和客戶需求的深度匹配，直至領(lǐng)先同行一個(gè)身位。

“看，海辰儲(chǔ)能又跳出了自己的舒適區(qū)”

當(dāng)行業(yè)里一眾廠商疲于應(yīng)付突破價(jià)格極限的生死卡位賽，海辰儲(chǔ)能再次做出了一個(gè)出人意料的決定。這次，它沒有選擇在兩到三百安時(shí)的舒適區(qū)里原地打轉(zhuǎn)，而是丟出了千安時(shí)級(jí)“長時(shí)儲(chǔ)能”的重磅新品。

Hard模式好像又來了。

2024年10月，在山東菏澤一大片平整的工地上，海辰儲(chǔ)能一體化零碳產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)如期舉行。這宣告海辰儲(chǔ)能牽頭建設(shè)的全球首個(gè)長時(shí)儲(chǔ)能一體化零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)正式落地，該項(xiàng)目聚焦長時(shí)儲(chǔ)能生態(tài)，上下游產(chǎn)業(yè)鏈計(jì)劃總投資超130億元。

海辰儲(chǔ)能全球首個(gè)長時(shí)儲(chǔ)能一體化零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)

重視長時(shí)儲(chǔ)能并逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)。在280Ah和314Ah的儲(chǔ)能電池領(lǐng)跑市場(chǎng)，以及結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩被視為主旋律的今天，這個(gè)動(dòng)作顯示出不易被外界理解的篤定。雖然，熟悉海辰儲(chǔ)能的人也并不會(huì)感到陌生。

王鵬程在接受采訪時(shí)直言不諱他對(duì)長時(shí)儲(chǔ)能的看好理由。當(dāng)前，隨著儲(chǔ)能時(shí)長的增加，儲(chǔ)能電站規(guī)模已經(jīng)從 MWh 級(jí)升級(jí)至 GWh 級(jí)，但伴隨而至的是，龐大電池所存在的管理難點(diǎn)。以1GWh的儲(chǔ)能電站為例，如果使用280Ah電池，數(shù)量將超過100萬顆，過多的電池串并數(shù)量，將對(duì)電池管理、電池一致性、系統(tǒng)集成效率和成本帶來極大挑戰(zhàn)。

長時(shí)電池之所以沒有人做，不是它的需求不成立，而是因?yàn)橛兄叩难邪l(fā)難度。從安全角度來說，電池設(shè)計(jì)受到很多邊界條件的限制，例如長度越大，容量越高，發(fā)熱量越高，這很容易給安全性埋下隱患。從經(jīng)濟(jì)角度來說，鋰電池每次充放電都會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定的損耗，長時(shí)間的循環(huán)使用會(huì)不可避免地縮短其壽命。

這些看似無解的難題，沒有讓海辰儲(chǔ)能停下探索的腳步。早在2021年，海辰儲(chǔ)能早早預(yù)見了行業(yè)發(fā)展的這一必經(jīng)過程，并決定進(jìn)行突破研發(fā)。它采取從鋰電池技術(shù)極限倒推的方法，結(jié)合技術(shù)、工藝、材料方面的限制，最終確定了針對(duì)4到8小時(shí)長時(shí)儲(chǔ)能市場(chǎng)的千安時(shí)級(jí)超大容量電池的研發(fā)目標(biāo)。

2023年12月12日，這款被稱為MIC（Module in Cell）的長時(shí)儲(chǔ)能電池一經(jīng)推出，旋即引發(fā)市場(chǎng)激烈爭論，因?yàn)樗鼘?14Ah及以下的主流電池容量“跳躍式”一舉拉升至千安時(shí)。掃描式的評(píng)判目光沒有使它黯然退場(chǎng)，人們反而看到了一系列的創(chuàng)新技術(shù)，讓這款電池較314Ah電池 DCR(直流抗阻)降低67%以上，0.25P的電池內(nèi)部最高溫升控制在5℃以下。這意味著，海辰儲(chǔ)能通過自研化學(xué)體系、工藝和結(jié)構(gòu)等系列創(chuàng)新，成功攻克大容量電池產(chǎn)熱和安全兩大挑戰(zhàn)。

憑借超前的產(chǎn)品定位和布局，海辰儲(chǔ)能斬獲大筆訂單并將于明年交付。而在一年后，2024年12月12日的海辰儲(chǔ)能生態(tài)日，業(yè)界的態(tài)度也在發(fā)生顯著的轉(zhuǎn)變，人們對(duì)獨(dú)特的海辰儲(chǔ)能從最初的不理解到如今抱有耳目一新的期待。

五年，對(duì)于眾多中國企業(yè)而言，可能是一段充滿挑戰(zhàn)、甚至生死攸關(guān)的歷程。然而，對(duì)于海辰儲(chǔ)能來說，這五年則是連續(xù)實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的時(shí)期。每個(gè)緊張刺激的轉(zhuǎn)折點(diǎn)都被公司超前的預(yù)判和堅(jiān)定的執(zhí)行完美一一化解，留下的是一連串的驚嘆號(hào)。

王鵬程說，前面五年的海辰儲(chǔ)能是百米沖刺，未來五年是中長跑，而中長跑的不同在于既要速度也要耐力。

怎么保持耐力？這個(gè)問題拷問著海辰儲(chǔ)能的領(lǐng)導(dǎo)層和他們的隊(duì)伍，也拷問著眾多煎熬中的儲(chǔ)能企業(yè)。但可以確定的是，市場(chǎng)所需要的，是敏銳感知客戶的本質(zhì)需求而不是一味跟風(fēng)同行的拙劣模仿，是扎實(shí)的產(chǎn)品能力而不是投機(jī)取巧的捷徑。唯有如此，我們方能以有限的資源和絕對(duì)的專注，直抵那個(gè)理想的凈零世界。