近年來，從山城重慶的“背簍專線”，到洪城南昌的“菜農專線”，再到江城武漢的“賣菜公交”，一條條惠農交通運輸專線架起連接城鄉的溫暖橋梁，有效破解了農民進城賣菜難題，串聯起城鄉便捷“生活圈”，用生動實踐走出了鄉村振興新路子。

      在巢湖市，也有這樣一條既維系著菜農們的生計，又豐富了居民菜籃子的19路“賣菜公交”。在這條滿載溫情的公交線路上，安凱客車作為運營主力軍，為群眾幸福加碼，為城鄉和諧加分，描繪出了一幅城鄉共融的新畫卷。

      巢湖市19路是一條在巢湖火車站和夏閣鎮竹柯村區間運營的老公交線路，乘客多是家住沿線的居民和進城賣菜的菜農。每天清晨，天未亮，19路公交開往巢湖城區的站點早已有等候的菜農。多年來，沿線菜農選擇搭乘19路公交，不僅能早早抵達農貿市場，占個好攤位，還能趕上第一波銷售高峰，賣個好價錢。

      2021年，當地公交公司將19路公交的始發站延長了三公里，讓菜農進城賣菜更省時省力省成本。自此以后，19路公交車累計服務菜農超3萬人次，充分體現了城市解決民生難題的溫度和智慧。久而久之，19路公交車也被大家親切地稱為“賣菜公交”。

      值得一提的是，19路“賣菜公交”由安凱客車擔當運營主力。該車外觀造型時尚大氣，內飾布局明亮溫馨，全承載車身結構更加堅固耐用；人性化設計的低地板、寬通道，使內部空間更寬敞，讓上下車更通暢，菜農們置身其中既可閉眼小憩，也能閑嘮家常，滿載而來又幸福而歸。

      穿梭的車輛，流淌的溫情，奔跑在19路公交線上的安凱客車還搭載眾多智能安全領先科技配置，大幅提升整車的操控性與安全性，使車輛行駛更加平穩、舒適。此外，在能耗、續駛里程等方面該車也領先于市場同類產品，能夠充分滿足日常運“蔬”需求，將城市溫暖與幸福美好熱力延續。

      16公里、34個站點，一頭連著菜地，一頭連著城市的早市。菜農們坐上了巢湖市19路“賣菜公交”專線，從郊區到市區，從菜地到早市，班線延長了，時間縮短了，車票便宜了，乘車方便了，消費者也滿意了，這場城鄉之間的“雙向奔赴”也贏得了各方點贊。

      實際上，不只巢湖市19路“賣菜公交”，在合肥市廬陽區三十崗鄉，由安凱客車承運的300路公交“助農專線”，打通了暢聯城鄉的快速通道，實現了“菜園子”與“菜籃子”的溫暖連接。在六安、阜陽等地，安凱客車憑借靈活、高效、環保等優勢勇擔“惠民專線”和“鄉村振興線”重任，切實加速了城鄉融合發展的步伐。

      目前，安凱客車已構建起“快干支微專”多層次系列產品矩陣，滿足城鄉出行、城際出行、社區出行、城市出行、旅游觀光出行、智慧出行等全場景出行需求，助力客企積極探索多元化經營模式，打造有口皆碑的民生專線，賦能鄉村經濟發展，同時增強城市凝聚力與親和力，提升百姓生活幸福感。

      一趟“賣菜公交”，路程雖不長，卻連接起了人與人之間的信任和溫情。未來，安凱客車將繼續堅持以用戶為中心，以質量塑品牌，以技術促發展，為公交企業提供更多安全、便捷、高效、綠色、經濟的產品，讓美麗鄉村駛上快車道，讓城市生活升騰起煙火氣。