7月11日晚間，*ST迪威公告稱，公司第一大股東上海颯喲港企業咨詢服務合伙企業（以下簡稱颯喲港）擬將其持有的7.81%公司股份轉讓給池州璞名企業管理合伙企業（以下簡稱池州璞名）。本次股份轉讓是股東自主自愿轉讓，轉讓價格為人民幣1.40 元/股，轉讓數量28,156,613股，轉讓價款合計為3941.93萬元。轉讓后，池州璞名將成為公司單一第一大股東。

今年以來，在新國九條影響下，ST板塊出現退市潮，多只ST股退市或進入退市整理期，在大環境趨嚴，且迪威迅已經被*ST的情況下，新的大股東為何還敢于接盤？

截至7月11日收盤，*ST迪威報收1.49元/股，在全A股125只算力概念股中，股價處于相對低位，從投資價值而言，目前毫無疑問就是“洼地”，但前提是，公司必須能順利“脫星摘帽”。

顯然，對于此，新的大股東是有信心的，而這個信心，來自于迪威迅與其它ST個股相比相對良好的基本盤。

從業務層面來看，近幾年，公司逐步轉型，把業務從政府、園區轉移到金融科技，人工智能，智慧新能源等需求迫切持續，市場化水平高，支付能力強的用戶。

公司多年前就開始參與構建超大規模，低成本的數據中心，建設從能源電力富集區到應用密集區的數據傳輸通道，為“數據”“數力”時代給用戶提供高性價比的供給服務進行布局和儲備。近年來，隨著國家實施：”東數西算”戰略，這條數據通道沿線多個地區已認定為“西算”基地，公司先入優勢和沉淀已開始產生積極效應。

2023年，公司新增算力租賃業務，采用租、建同步的形式搭建算力租賃平臺，目前和多個東數西算的節點地區進行洽談、調研洽商。近期，公司租賃的機房已完成一定（FP16 Tensor Core）算力租賃規模，位于貴陽和哈密的算力機房正在籌劃建設中。

根據迪威迅官微信息，截至目前，公司算力租賃訂單覆蓋交通、工業、教育等行業客戶，已提供的算力服務超720P。在交通領域，公司成功為客戶搭建起高效的AI算力平臺，助力其實現智能駕駛技術的突破；在制造業領域，公司為客戶提供智能制造解決方案，助力企業實現數字化轉型。

從業績層面來看，2023年，公司實現營收4.36億元，其中主營業務綜合信息化建設收入4.34億元，營收占比99.66%，同比增長8.51%；經營活動產生的現金流量凈額大增105.75%，同比轉正。2024年Q1，公司實現營收1.07億元，同比增長107.07%，扣非凈利潤同比增長百分之82.21%，發展逐漸趨好。

從公司經營層面來看，公司無資金占用、無違規擔保、無立案調查，大股東進入后，若有相關資本運作計劃，將不會遇到大的阻礙。

分析人士表示，相比于其它算力租賃概念股，迪威迅目前股價仍處洼地，只是被*ST影響，股價與真實投資價值之間產生了“錯配”，新的大股東入主，或將產生“鯰魚效應”，從資源協同、資金注入、業務發展等方面給迪威迅帶來積極影響，帶動公司順利實現困境反轉，快速迎來估值修復。