4月24日晚，斯萊克(300382.SZ)發布2023年報及2024年一季報報告。資料顯示，在2022年取得自成立以來最好的業績之后，2023年以來，面對復雜多變的國內外市場和行業環境，斯萊克緊跟市場趨勢，把握市場發展機遇，以客戶為中心為客戶創造價值，持續為客戶提供易拉罐/蓋高速生產設備及系統改造、新能源電池殼、智能檢測設備等產品和服務。在轉型升級的關鍵時期，斯萊克雖然面臨諸多困難和挑戰，但仍然身體力行探索商業模式創新，推進產業數字化變革，在保持傳統業務優勢地位的同時，致力于擴大新能源電池殼產業規模，并通過智能化發展提升公司的綜合競爭力，保持公司高質量發展態勢。

　　據年報披露，2023年斯萊克實現營業總收入16.51億元，較上年同期減少4.61%。雖然短期來看，2023年的經營業績較2022年有所下降，但解構具體業務可以發現，傳統業務方面，斯萊克蓋線罐線行業地位依然穩固，2019年至2023年以來公司傳統設備業務基本盤穩定，整體營收保持了增長的趨勢，較好發揮了公司轉型新業務時的“壓艙石”作用。

　　經過多年經營發展，斯萊克在制罐、制蓋設備及相關領域積累了多項核心技術，公司關鍵技術主要依靠自主研發，具有較強的持續創新能力，一方面可以為下游客戶提供多樣化選項，拓寬下游市場銷售渠道;另一方面能有效減少公司的對國外進口長期依賴，增強公司面對外部技術限制等負面影響因素的抵抗能力。公司擁有多項世界首創主要產品：數碼印罐迷你線(高速易拉罐數碼打印機)、六通道組合制蓋機、雙向雙伸拉伸機，其中具有突破性核心技術的雙向拉伸機獲得優秀專利獎等。

　　在布局轉型方面，也能看到斯萊克的長遠規劃和戰略眼光，自2017年起公司便著手布局電池結構件領域，和其他切入新能源賽道的公司相比，斯萊克更具技術與協同優勢，能直接利用其在制罐制蓋領域超薄金屬成型技術和自動化工藝，解決了現有生產工藝無法保證一致性和很難大規模生產的痛點。對此，華泰證券曾在研報中表示，斯萊克由易拉罐設備龍頭轉型下游電池結構件，將制罐的DWI工藝應用于新能源車電池殼制造，有助于提升產品一致性、生產效率，降低生產成本，有望打開成長空間。

　　具體來看，在新能源車高速增長帶動動力電池市場快速增長的背景下，斯萊克從新能源汽車圓柱形電池殼入手，已經研發了圓柱形和方形兩大類電池殼的生產設備并建設了相關生產線，目前方形電池殼、圓形電池殼均已實現批量供貨。值得一提的是，2023年，方形電池殼業務已實現營業收入6.06億元，同比大增189.88%。在此情況下，公司精益求精，積極對其下設各個生產基地原有生產工藝進行多輪優化改造，改造后新的工藝產線已經得到下游客戶驗證并進行供貨。寧德、分宜、宜賓等多個生產基地對客戶日益增長的訂單需求已經開始形成有效配套，正在按照客戶的要求制定量產計劃，進入全面供貨新階段。

　　增資擴產方面，為滿足市場需求，斯萊克與分宜縣工業園區簽訂了投資協議，總投資約3.5億元，用于建設電池殼體和鈑金結構件產品生產線，不僅擴大了公司的產能規模，也加深了與下游電池廠商的合作。

　　在技術創新方面，公司自成立之初就專注先進設備的研發，2023年成立了斯萊克“創新技術研究院”，進一步優化研發團隊，建立了多團隊、多部門、靈活協同的研發模式，構建規范標準、高效持續的研發體系。目前，公司已經成功完成了高速制罐DWI工藝的方殼產線制造和調試，生產速度顯著提升，目前正在進行客戶驗證。研發方面，年報顯示，斯萊克正籌備成立電池結構件研發中心，相信隨著未來新產品的開發，將助力推動電池安全性、標準化的進一步發展，顯著降低成本，促進新能源電池行業更上一層樓。自行研制的方形、圓柱形電池殼生產線的進一步投產，將持續釋放優質產能;同時隨著斯萊克不斷發力把技術優勢轉變為成本優勢，通過成本優勢帶動發展成為規模優勢，將幫助公司在新能源電池殼品牌領域打響名號。

　　當前，斯萊克正處于轉型升級的關鍵時期，如何不斷強化尖端技術，通過智能化、數字化賦能突破自身新的發展是公司需要提前考量的問題。放眼全球，推進智能化發展是響應全球科技革命和產業變革的必然選擇。通過引入先進的智能制造系統，企業能夠實現生產流程的自動化和信息化，加快產品創新步伐，提高市場響應速度。2023年，斯萊克順勢而為，啟動了SLAC智能平臺的構建工作，旨在加速其高速易拉罐/蓋和電池殼生產線的數字化和智能化進程。該平臺的實施不僅限于公司內部，還旨在推動其下屬生產基地及易拉罐相關下游客戶的智能化和數字化升級。斯萊克計劃通過該平臺建立一個集團級到產品級的多級管理體系，確保從整體到細節的每個層面都能實現數字化和智能化的賦能，從而構建一個全面、高效的智能管理架構。通過這種層級化的管理策略，公司能夠更有效地整合資源，優化生產流程，提升產品質量和市場競爭力。

　　展望未來，斯萊克表示，公司計劃通過SLAC平臺實現設備、人員、產品等企業資源的全面智能化管理和互聯互通，加速進入工業4.0時代。若后續能利用這一平臺為電池生產廠商提供智能制造解決方案，預計也能為斯萊克開辟一條商業模式新路徑，為企業帶來新的利潤增長點。