4月23日,“中國高鐵數字媒體第一股”兆訊傳媒(301102.SZ)公布2023年年報及2024年第一季度報告。年報顯示,2023年度,公司實現營業收入597,238,817.86元,比上年同期增加3.56%;歸屬于上市公司股東的凈利潤134,194,329.15元。一季報顯示,公司實現營業收入177,333,813.04元,比上年同期增加17.45%;歸屬于上市公司股東的凈利潤38,445,374.16元。

隨著旅游市場活力迸發,假日出游消費持續升溫。火熱的文旅市場中,“淄博”“哈爾濱”“天水”競相出圈。文化和旅游部數據中心顯示,2023年,我國國內出游人次48.91億,同比增長93.3%。國內游客出游總花費4.91萬億元,同比增長140.3%。展望全年,中國旅游研究院院長、文化和旅游部數據中心主任戴斌表示,2023年是我國旅游業快速復蘇的一年,走出了一個逐季回暖、快速復蘇的新通道,2024年國內旅游市場仍有較大增長空間。高鐵是國民出行的首選交通方式,國家鐵路局發布數據顯示,2023年國家鐵路累計發送旅客38.5億人次,同比增長130.4%,“流動的中國”涌動蓬勃生機活力。

旅游聚集著人氣,而人氣中蘊含著無限機遇。文化旅游產業在“內循環”的經濟背景下加速復蘇,人們出行熱情高漲,火車站媒體成為各類商家宣傳的重點之一。根據CODC數據顯示,火車站媒體投放刊例連續兩年增長,釋放積極信號。隨著文旅活動的增多,人們對于國內休閑旅行的熱情加持,以及兆訊傳媒對其站內媒體資源的數智化推進,公司媒體對于品牌的吸引力正在與日俱增。

兆訊傳媒成立于2007年,在鐵路媒體領域深耕多年,已建成覆蓋全國31個省級行政區、年觸達客流量超過20億人次的自有高鐵數字媒體網絡。資源區域覆蓋長三角、珠三角、環渤海、東南沿海等多個經濟發達區域,形成了以高鐵動車站點為核心,布局全國鐵路網的數字媒體網絡。截至本報告期末,國內18家鐵路局集團已全部簽署了媒體資源使用協議,簽約鐵路客運站561個,開通運營鐵路客運站482個(注:高鐵站點466個、普通車站點16個),其中96%以上屬于高鐵站(含動車),運營5,346塊數字媒體屏幕,為高鐵數字媒體廣告行業中媒體資源覆蓋最廣泛的數字媒體運營商之一。

圖/ 兆訊傳媒上海虹橋站媒體資源

兆訊傳媒在夯實行業領先地位的同時,擴大資源版圖覆蓋,推進媒體資源優化,完善全國立體化營銷網絡。截至報告期內,已新增39個媒體站點資源,同時完成39個站點的媒體優化。以廣州“世界級”車站白云站為例,兆訊傳媒獨攬全站媒體資源,聚焦廣州白云站粵港澳大灣區樞紐傳播屬性,變“樞紐流量”為“經濟增量”,制造“地標級”傳播效果,滿足品牌多元媒介表達,不斷推進優質媒體資源版圖有效擴張,進一步鞏固自身護城河實力。

圖/ 兆訊傳媒廣州白云站媒體資源

根據《國家綜合立體交通網規劃綱要》、《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》、《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》以及2023年3月由交通運輸部、國家鐵路局等五部門聯合印發的《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》等文件規劃表明,“八縱八橫”高速鐵路網對50萬人口以上城市覆蓋率達到95%以上。2024年全國鐵路預計開通投產新線1000公里以上,到2025年,高鐵營業里程由2020年的3.8萬公里升至5萬公里;到 2035 年實現高速鐵路營業里程規劃達到7萬公里。中國交通網路的不斷擴展,以兆訊傳媒為代表的高鐵戶外廣告將抓住良好發展勢頭。

報告期內,公司在穩步發展高鐵數字媒體廣告業務的基礎上,持續發力“第二曲線”戶外商圈大屏業務,積極擴充媒介資源布局,目前已成功在北京、成都、廣州、貴陽、太原等核心城市頂級商圈打造高清裸眼3D大屏并落地運營。

圖/ 兆訊傳媒成都春熙路商圈大屏

同時公司在創意和技術方面精心打磨,組建業界頂尖創意視覺團隊,應用AI圖像前沿技術與裸眼3D技術結合賦能,積極探索數字內容在不同形態屏幕上的創意性表達,成功上線了《進化論》、《Take a Breath》、《登陸》、《蜃樓》、《貓貓蟲》等多部城市公共藝術和商業作品,并多次獲得央視新聞、新華社、北京電視臺和北京日報等媒體的關注及報道。兆訊裸眼3D大屏將有效拓寬其媒體資源覆蓋范圍,進一步鞏固重點城市資源優勢,推動公司數智戶外發展進程,全面提升公司盈利水平。

可以預見,伴隨“消費促進年”的政策措施,消費市場將持續擴大,廣告主營銷需求加速釋放,戶外數字媒介價值將進一步凸顯,兆訊傳媒將緊跟市場變化和國家政策,穩步拓寬戶外廣告領域營銷場景,公司高鐵媒體業務與城市商圈LED大屏業務均有望持續釋放更多業績增長潛力,迎來更強勁的發展勢頭。