4月19日晚間，順豐控股披露《2024年3月快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報》。在國內(nèi)增量潛力釋放以及國際業(yè)務(wù)回暖共振下，順豐經(jīng)營穩(wěn)健向上。3月，順豐營收215.82億元，同比增長5.99%。其中，速運(yùn)物流收入161.80億元，同比增長5.05%（不含豐網(wǎng)）；業(yè)務(wù)量10.33億票，同比增長10.84%（不含豐網(wǎng)）；供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入54.02億元，同比增長8.91%。

從各月經(jīng)營數(shù)據(jù)來看，順豐前3月營業(yè)收入保持增長，季度同比增速擴(kuò)大，主要分部業(yè)務(wù)規(guī)模及發(fā)展質(zhì)量均有所提升。

受益于快遞小件化和網(wǎng)購便利，快遞大盤保持亮眼增長。同時，隨著監(jiān)管新規(guī)和新國標(biāo)陸續(xù)落地，行業(yè)趨于高質(zhì)量發(fā)展。在此背景下，高時效潛在需求、出海及下沉領(lǐng)域等廣闊市場，共同驅(qū)動行業(yè)增量釋放。

高品質(zhì)服務(wù)優(yōu)勢突出，速運(yùn)物流量收持續(xù)增長

3月1日，新版《快遞市場管理辦法》施行，隨后新版《快遞服務(wù)》國家標(biāo)準(zhǔn)也于4月1日實(shí)施。行業(yè)新規(guī)以及新國標(biāo)在短期內(nèi)強(qiáng)化了執(zhí)業(yè)規(guī)范，長期也將推動市場參與者在產(chǎn)品分層、服務(wù)升級方面做更多探索。

對此，不同商業(yè)模式的企業(yè)體感也不相同。業(yè)內(nèi)人士表示，相較于主做電商快遞的企業(yè)需在末端管理和優(yōu)化上臨時“補(bǔ)課”，專注于中高端快遞的玩家則相對輕松。

作為中高端市場的頭部企業(yè)，順豐面向的是對末端服務(wù)體驗(yàn)要求較高的用戶群體，送貨上門在過去實(shí)際履約中成為標(biāo)配。不僅如此，其在末端服務(wù)各方面獲得良好口碑，截至2023年，順豐已連續(xù)15年在國家郵政局快遞服務(wù)滿意度中位列第一。

有賴于產(chǎn)品聚焦和多網(wǎng)融通，順豐國內(nèi)優(yōu)勢領(lǐng)域業(yè)務(wù)增長保持活躍，經(jīng)營質(zhì)量大幅度提升。2023年，順豐速運(yùn)及大件分部營收1868.90億元，同比增長10.09%，凈利潤為84.53億元，同比大幅增長54.62%，凈利率也由2022年的3.09%增至4.25%。而進(jìn)入2024年，順豐速運(yùn)分部營收和業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，這離不開順豐在細(xì)分領(lǐng)域的長期深耕和新領(lǐng)域的加速開拓。

生鮮寄遞加速滲透，核心城市群短距時效挖潛

入春以來，各地春茶、鮮花等高時效寄遞需求旺盛。時令生鮮高頻和零散的市場特征，以及對時效、冷運(yùn)保障的剛需，要求物流服務(wù)商具備快速的響應(yīng)能力和高效履約的底盤基礎(chǔ)。

順豐依托領(lǐng)先的自有專機(jī)、冷運(yùn)、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施硬實(shí)力，解決生鮮寄遞痛點(diǎn)。同時，公司圍繞產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)更大規(guī)模的跨區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品集散中心，打造更具性價比的服務(wù)模式，加快生鮮品類和產(chǎn)地區(qū)域滲透。

此外，聚焦增量場景創(chuàng)新供給，順豐通過產(chǎn)品設(shè)計創(chuàng)新填補(bǔ)市場空白，在時效快遞領(lǐng)域做深做廣。近期，順豐圍繞物流自然流向，聚焦核心城市群升級產(chǎn)品——江浙滬半日達(dá)、粵港澳半日達(dá)，把握城市群短距時效需求。

無論是下沉市場的更多時令生鮮寄遞，還是基于城市群的極致時效產(chǎn)品迭代，都是順豐綜合競爭優(yōu)勢在產(chǎn)品端的進(jìn)一步延伸，也是公司創(chuàng)新基因的具體體現(xiàn)。

回望國內(nèi)市場，在享受中高端快遞高份額的同時，順豐仍然不懈探索新的履約模式。據(jù)順豐表示，融通公司多元化產(chǎn)品+科技+解決方案能力，圍繞不同行業(yè)和場景打造“標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐”，成為集團(tuán)新的增長引擎。

國際布局有序推進(jìn)，多地產(chǎn)品創(chuàng)新逐步落地

在國內(nèi)增長潛能釋放的同時，當(dāng)下綜合物流國際市場競爭格局和產(chǎn)品模式遠(yuǎn)未固化，出海即是追逐極具潛力的藍(lán)海市場。

由于國內(nèi)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)出海動力和競爭力明顯，在出海供應(yīng)鏈藍(lán)海市場，物流服務(wù)商在供給端的創(chuàng)新成為階段主線。與極兔在海外更為側(cè)重尾程派送不同，順豐基于全流程完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局，逐漸成為國際端到端一站式供應(yīng)鏈服務(wù)的重要玩家。

近日，萬國郵聯(lián)（UPU）官網(wǎng)宣布順豐正式加入該聯(lián)盟的咨詢委員會。該聯(lián)盟促進(jìn)各國在郵政領(lǐng)域的交流與合作，旨在讓各國之間物流變得更加順暢高效。可見，順豐服務(wù)實(shí)力和市場影響力得到國際認(rèn)可，全球化布局也站上新的起點(diǎn)。

作為全球前列、亞洲領(lǐng)先綜合物流服務(wù)提供者，順豐在快遞出海大潮中掌握主動，在全球需求周期低谷中堅定布局，構(gòu)筑和鞏固長期競爭優(yōu)勢。

近年來，跨境電商火熱、制造業(yè)出海潮起。順豐針對跨境電商履約、B端品牌海外布局提供全流程的物流解決方案，助力國內(nèi)產(chǎn)品走出去。

除此之外，順豐在產(chǎn)品策略上同樣注重在海外各地推出差異化服務(wù)。此前，順豐在新加坡推出跨境寄遞次日達(dá)、當(dāng)?shù)亍岸〞r派送”履約服務(wù)等。近期，順豐在馬來西亞創(chuàng)新生鮮品類航空發(fā)運(yùn)模式，實(shí)現(xiàn)了從集貨發(fā)出到末端派送,深圳、廣州等廣東省7個核心城市48小時達(dá),北京、蘇州、襄陽等國內(nèi)161個大型城市72小時達(dá)。

過去順豐增開跨境貨運(yùn)航線、末端產(chǎn)品推陳出新、時效標(biāo)簽品牌植入等一系列布局，正在國際業(yè)務(wù)創(chuàng)新中發(fā)揮重要作用。未來，順豐持續(xù)深入的資源拓展和網(wǎng)絡(luò)布局，有望加固全球差異化優(yōu)勢。

華創(chuàng)證券指出，順豐國內(nèi)市場完善產(chǎn)品矩陣、構(gòu)建中長期結(jié)構(gòu)性成本優(yōu)化、提升客戶體驗(yàn)；國際市場立足亞洲本土優(yōu)勢，加快國際網(wǎng)絡(luò)布局，打造第二增長曲線，從而在國內(nèi)-國際雙循環(huán)中強(qiáng)化公司長期競爭壁壘。

當(dāng)前，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢漸成，順豐的成長邏輯也或?qū)⒃诟鼮閺V闊的市場逐步得到驗(yàn)證。