3月28日，江蘇連云港港口股份有限公司（601008.SH，以下簡稱“連云港”）披露2023年年度報告。年報顯示，公司2023年營業收入25.22億元，歸屬上市公司股東的凈利潤1.89億元，同比增加16.98%，累計完成吞吐量6521.55萬噸。全年經營穩步向好，展現了連云港發展的良好實力和韌性。

港口需求增強 驅動業績內生增長

隨著“一帶一路”政策的深入執行，以及國家陸續出臺的多項港口發展規劃及行業發展指引性文件落地實施，促進了口岸營商環境不斷優化。2023年，宏觀經濟對港口需求的支撐有所增強，全國港口吞吐量實現快速增長。根據交通運輸部統計數據，2023年1-11月份，全國港口完成貨物吞吐量155.1億噸，同比增長8.4%。

目前，連云港擁有近40個通用和專業化泊位，參股經營4個集裝箱泊位，5個鐵礦石專業化泊位，控股經營兩條中韓客貨班輪航線。

公司表示，國內外經濟增速和對外貿易狀況決定了港口行業的發展速度，公司經濟腹地集疏港貨物的生成量直接決定了生產經營的規模和業績，公司硬件功能提升和服務范圍、服務模式的拓展，是驅動業績不斷向好的內生動力。

聚焦資本運作 深化產業布局

報告期內，公司完成了重大資產重組，以支付現金方式購買港口集團持有的新蘇港投40.00%股權、新東方集裝箱 51.00%股權、新益港 100.00%股權。有利于進一步完善公司產業布局，提高上市公司資產和業務規模，優化公司資產質量，增強公司持續經營能力和抗風險能力，維護全體股東利益。

同時，公司積極響應國家長三角一體化發展戰略，加強與上港集團合資合作，與上港集團合資成立連云港互連集裝箱有限公司，進一步推動連云港集裝箱碼頭業務發展，共同構建“雙循環”物流大通道，實現優勢互補，全面提升公司高質量發展水平。

作為“一帶一路”交匯點建設的核心區和戰略先導區，連云港將充分發揮國際樞紐海港，陸海聯運、雙向開放的戰略優勢，打造新時代陸海雙向開放新高地。

打造綠色智慧港口 賦能高質量發展

近年來，我國不斷推進水運行業往清潔低碳轉型和創新驅動發展，全面加強綠色智慧港口建設，深化國內各大港口發展先進生產力，為實現碳達峰碳中和目標、守護綠色可持續的海洋生態環境；以及推進智慧港航建設、實現港口高質量發展提供了有力支撐和堅實保障。

連云港全面推進港口信息化系統創建升級，打造科學高效營商環境。報告期內，公司研發啟用滾裝車輛快速理貨系統，探索開創散貨智慧庫場新模式，創新建立集裝箱號識別系統、電子船舶檔案系統、固定資產管理系統，堅持綠色低碳發展方向，持續做好設備更新改造。

未來，公司也將持續探索建設綠色智慧港口，主動吸納傳統強港成熟經驗，推動“智慧”、“綠色”港口建設，真正實現技術創新向生產力轉化，為碼頭板塊數字化轉型和創新發展聚勢賦能。

隨著推進“一帶一路”、“長江經濟帶”等國家戰略和建設海運強國進程的推進，連云港在發展上獲得了良好的外部條件和政策上的強大支撐。公司也將進一步加快平臺建設聚優勢，聚焦主業引領樹品牌，夯實基礎建設擴能級，深化改革增效促活力，實現公司長遠可持續發展。