“新質生產力”這個詞如今越來越火，自A股春節前觸底反彈以來，幾大領漲的板塊，如人工智能上下游行業等，都充分體現了新科技、新產業的屬性。

昨天（3月11日），新能源板塊也出現了集體大爆發，尤其是寧德時代單日暴漲超過14%更是成為市場最大亮點。

其實，無論是人工智能還是新能源，都體現了“新質生產力”的要求，它們都是前景廣闊的行業。

低空經濟火了，妖股連續漲停

這幾天熱度很高的“低空經濟”，由于發展正值起步期，因此增量市場空間比較大。

低空的標準，一般是3000米以下的空域，這是無人機、小型飛機大顯神通的空間。

說到低空經濟，人們的第一印象或許就是飛機噴灑農藥。其實，低空經濟的應用場景還有很多，它對農業、安防、監測、旅游、物流等行業都能帶來巨大的推動作用。產業鏈長、輻射面廣，是低空經濟的明顯特征。

今年，隨著低空經濟被空前重視，已經有不少媒體將2024年稱為低空經濟發展元年。有機構測算，2023年我國低空經濟規模超過5000億元，2030年則有望達到2萬億元。

目前，A股最熱的低空經濟概念公司當屬萬豐奧威和立航科技。

萬豐奧威最近一個多月股價已經暴漲近130%，最近3個交易日3連板。

立航科技更厲害，最近一個多月上漲高達140%，最近6個交易日6連板！

不斷放消息，機構密集調研

萬豐奧威，是汽車零部件生產制造的公司，主營業務有汽車金屬部件輕量化業務、專業通用飛機制造業務。

最近幾個月，萬豐奧威（002085.SZ）在投資者互動平臺上釋放出一個又一個關于飛機的消息。

2023年12月6日，公司表示，青島基地生產機型為鉆石DA50飛機，已于2023年8月獲得生產許可證（PC）和項目單，標志著鉆石DA50已正式進入中國量產，目前已在量產中。

12月27日，公司表示，鉆石eDA40純電動飛機已成功首飛。

同一天，在被問到人形機器人骨架的消息時，公司表示其鎂合金產品目前主要供應全球汽車主機廠以及新能源汽車及部分航空航天、5G等行業客戶。碳纖維主要應用在萬豐鉆石飛機機身機翼，未來將進一步在通用輕型飛機、汽車輕量化零部件以及其他應用場景上擴展使用。

這個回答可謂巧妙，不僅說了現在的應用場景，還對未來的應用場景給出展望和憧憬，這是不是在“畫大餅”呢？

還是在同一天，有投資者問公司董秘，低空領域開放對公司有何影響？萬豐奧威稱，低空領域開放將比較有實質性政策。萬豐奧威還大談了電動飛機等應用場景，稱自己是全球通用飛機的創新制造領導者。

一直在互動平臺放消息的萬豐奧威，在今年1月份終于迎來了金元順安等機構們的密集調研，公司向機構們介紹了各種機型、純電動飛機、eVTOL技術等。

接著，萬豐奧威放出一系列利好消息：

2月初表示，萬豐鉆石eDA40純電動飛機已成功首飛；2月初發公告稱，子公司萬豐飛機與合作方簽署了《關于成立合資公司的諒解備忘錄》，擬共同成立合資公司，將在電動垂直起降飛行器(eVTOL)領域開展深度合作。

緊接著公司又表示，純電動飛機有望明年商業化運營。

萬豐奧威對低空飛行器的宣傳越來越多，被調研的也就越來越頻繁，而公司又趁著被調研的機會再度放出“億航EH216-S是全球唯一取得TC和AC認證的eVTOL航空器”，“小鵬分體式飛行汽車將于2024年四季度開始預定，2025年四季度開始交付等利好消息。

這無疑對股價起到了正向循環的作用。

2月初開始，隨著萬豐奧威低空飛行器熱度的走高，公司股價也迎來見底反彈。

2月29日，萬豐奧威股價漲停，當天公司發布了一則“萬豐鉆石飛機在手訂單充裕”的消息。

發利好-漲停，兩者是不是高度關聯呢？

3月3日，上海證券發布研報，給了萬豐奧威買入評級。后面大家都看到了，萬豐奧威在3月8日、11日、12日連續三個交易日漲停。

現在的萬豐奧威，在接受調研時候放出各種豪言，說旗下鉆石飛機在整機設計研發、發動機制造技術、新材料技術和先進制造領域具備領先的優勢，旗下純電動飛機eDA40有望成為全球第一款純電動商業化運行飛機。

說句實話，“全球第一款純電動商業化飛機”這個名頭還是挺唬人的，會讓很多人認為是某家千億級、萬億級的科技巨頭搞出來的。但實際上，萬豐奧威在股價短期翻倍之后，市值也才200億出頭。

凈利潤下滑，收購高買低賣

萬豐奧威大談特談自己在低空領域如何如何厲害，但實際上公司業績卻不算太好，2023年前三季度，營收115.99億元，同比減少0.66%，凈利潤5.36億元，同比減少9.68%。

截至2023年上半年，萬豐奧威收購的上海達克羅、寧波達克羅、無錫雄偉、萬豐飛機的商譽賬面價值分別為1.96億元、0.15億元、1.42億元和11.66億元，商譽合計15.19億元。

頻繁的收購一般會帶來后遺癥，收購方往往會吃不消。

2023年底，萬豐奧威宣布將11億元轉讓無錫雄偉100%股權，理由是可以優化公司產業布局和資產結構。

完成此次出售，萬豐奧威預計產生1.17億元的虧損。

前幾年收購無錫雄偉的時候，萬豐奧威采用收益法評估，給出超過55%的收購溢價，如今又賣掉，純屬虧本買賣。

不過，這已經是過去時了。萬豐奧威現在可是明星股，有著正宗的低空經濟標簽，被各路機構踏破門檻調研，誰還記得公司曾經干過“高買低賣”的事呢。

隨著另一家低空經濟大妖股立航科技昨晚宣布“目前沒有來自低空經濟領域業務的收入”，萬豐奧威之后的熱度想必會越來越高，成為更受矚目的寵兒。

炒妖股講究一鼓作氣，各種利好加持的萬豐奧威，或許就是那個唯一的“真龍”。