近日，致力于成為智能汽車中間件解決方案提供者的「弋途科技」完成了數千萬元的天使輪融資，云啟資本領投，基石資本、新尚資本、啟迪之星創投和卓源資本跟投，資金將主要用于產品研發，業務拓展以及團隊搭建等。

弋途科技創立于2023年6月，圍繞汽車智能化的發展趨勢，公司瞄準基礎中間件、服務中間件、AI中間件的研發和商業化落地，為中國汽車品牌的智能化轉型提供更科學、更定制化的服務。

云啟長期聚焦「技術賦能產業升級」，其中「智能駕駛」是持續關注方向之一，早期領投布局了元戎啟行、新石器等多家上下游公司。

云啟資本合伙人陳昱表示：“軟件定義汽車是汽車行業的下一個十年主題，伴隨著電子電氣架構的持續集中化趨勢，下一階段將從單域控制器，發展到艙駕融合以及未來的中央計算。在這樣的大背景下，我們認為智能汽車中間件將進入2.0時代，傳統tier1占主導的行業格局洗牌，同時相較于過去幾年，滲透率增長提速，行業分工趨勢增強，價值變厚，壁壘提高。我們看好弋途科技‘心有猛虎，細嗅薔薇’的企業特質，基于強勁的技術研發實力、產品定義能力和對前沿方向的廣闊視野，弋途科技有望成為軟件定義汽車時代的領導者。”

大模型技術也為汽車智能化的升級又添了一把火。2023 年 11 月 8 日，硅谷自動駕駛公司Ghost Autonomy獲得OpenAI創業基金 500 萬美元投資，這家公司正在試圖借助多模態模型的軟件，了解復雜道路場景，為汽車控制硬件提供道路決策。

弋途科技致力于為中國汽車事業發展提供更安全、實時、可靠的跨域SOA中間件，核心創始團隊成員均擁有十年以上的汽車產業研發或管理經驗，在汽車軟件架構設計、產品研發及商業化落地等方面均有成功的履職經驗。CTO陳震是業內頂尖技術專家，已自主研發并開源了多款車用中間件組件，且在眾多量產車型上廣泛使用。目前在汽車中間件這個細分領域的入局者主要有Vector、EB等國際公司。

FDBus由公司CTO陳震開發，陳震是中間件領域的技術資深專家，該方案于2019年貢獻給開源社區，并由陳震長年維護。吳小航曾任國內頭部車聯網企業事業部總經理，主導超30+整車平臺、100+旗艦車型復雜域控制器、艙駕融合產品線的落地。COO夏永峰擁有14年汽車嵌入式軟件平臺產品研發經驗，曾任世界500強汽車零部件企業首席產品解決方案架構師。公司創始團隊均來自上海交通大學，擁有10年以上的全棧式汽車軟件研發和管理經驗，對商業模式具有獨到的創新理解。團隊中研發人員占比達70%且有行業資深的技術專家，且有大量汽車OEM和產業上下游生態資源，能支持產品快速商業化。

商業化層面，目前，弋途科技已獲得國內多家主機廠、芯片公司和Tier1的合作意向，預計到明年年初，推出第一代的高性能、資源占用低、支持多域融合的中間件平臺及全流程工具鏈產品。未來，弋途科技還會積極探索基于中間件平臺的核心算法服務、AI生成式技術等，擴大其在智能汽車產品及行業內的應用，以滿足用戶更多的場景需求。

據悉，弋途科技已獲得國內多家主機廠、芯片公司和Tier1的合作意向，預計到明年年初，推出第一代的高性能、資源占用低、支持多域融合的中間件平臺及全流程工具鏈產品。未來，弋途科技還會積極探索基于中間件平臺的核心算法服務、AI生成式技術等，擴大其在智能汽車產品及行業內的應用，以滿足用戶更多的場景需求。