11月23日,汽車產業鏈概念股強勢反彈,長安汽車、華陽集團、東安動力、湖南天雁、渤海汽車等個股領漲兩市。

深挖汽車產業鏈個股,還有不少低調的寶藏公司。尤其是汽車零部件及配件制造行業,作為汽車制造業下屬的子行業,汽配行業是汽車工業發展的基礎。隨著新能源汽車的發展,汽車零部件行業的關注度也在逐步攀升,近年來國產汽車的整車制造已經獲得了相當可觀的市場成果,隨之蓬勃發展的還有汽配的“國產替代”。

其中,前段時間被中東土豪們青睞上的成都西菱動力科技股份有限公司(以下簡稱:西菱動力)就非常值得一探究竟。

西菱動力(300733)是一家相當老牌的汽車零部件制造商,在燃油車汽配市場盈利能力穩健,是豐田、三菱、吉利等老牌燃油車主要合作供應商,在豐田等企業更是有著“免檢”待遇。

不過僅有傳統汽配業務還不足以讓中東土豪們打開錢包,從西菱動力的發展布局看來,西菱動力可不止滿足于老業務,其依靠其精密制造的工藝優勢,深入挖掘新能源市場,同時切入航天、軍工領域。在西菱動力扎根的汽車行業,目前已形成“老牌業務”+“新能源藍海”的汽配產品布局。

今年二月,西菱動力就已經發布公告稱已經與汽車整車行業某頭部企業簽訂合作協議,該框架協議約定,客戶將公司作為發動機核心零部件重要供應商,在“同等優先”條件下采購公司的產品和服務,同時約定公司在2023年底前為客戶投資不低于50萬個渦輪增壓器總成的裝配產能和相應的輔助設備。可以說,其位于新能源領域的投入成果已經初步顯現。

再說到西菱動力產品布局的市場前景,就渦輪增壓器而言,公開數據顯示,其自2021年以來的復合年增長率(CAGR)達6%,預計2025年市場規模達到1863億元,其中中國市場的市場規模就可達達到552億元,擁有巨大的市場潛力。

不過,根據2020年的統計數據顯示,渦輪增壓器市場主要由Honeywell(霍尼韋爾)、BorgWarner(博格華納)、MHI(三菱重工)、IHI(石川島播磨)四家企業占據,四家外資廠商占據了國內市場87%的銷量份額。現如今,西菱動力成功突破技術壁壘,驗證了渦輪增壓器的國產替代道路,可以說是“國產替代、大有可為”。

在最新的公開動態中,目前西菱動力的產品已應用在吉利、理想、比亞迪等多家客戶共計30多款發動機的研發中,并已開始對包括吉利、航天三菱、江淮等多家客戶在內的多款發動機型號批量供貨。不僅如此,目前公司還擁有輕量化副車架、電動渦旋壓縮機、第一代燃料電池空氣供給系統等三十余項在研項目。

依據目前不斷增長的汽車零部件市場需求和公司世界領先的研發、制造工藝,再疊加中東土豪們的出海助力,待公司的前瞻布局實現產能釋放,同時規模效應顯現后,預計能夠帶來極為可觀的市場收益。