政策出臺+減碳趨勢 新能源汽車產銷量再創新高

11月14日,工業和信息化部、交通運輸部等8部門已印發《關于啟動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》)(以下簡稱《通知》),確定北京、深圳等15個城市為此次試點城市。鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經驗和模式,為新能源汽車全面市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設發揮示范帶動作用。

此前,10月20日,國新辦就2023年前三季度工業和信息化發展情況舉行發布會。工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長陶青表示,下一步,工信部將深入實施《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》,完善工作舉措、加強部門協同,推動新能源汽車產業高質量發展。加快制定調整減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求,啟動公共領域車輛全面電動化先行區試點、智能網聯汽車準入和上路通行試點,深入開展新能源汽車下鄉活動,持續做大國內市場基本盤。同時,11月16日,商務部新聞發言人何亞東也提到,四季度將推動出臺促進新能源汽車貿易合作等專項政策。

自新能源汽車問世以來,包含中國在內的世界主要汽車消費市場,均在大力發展新能源汽車。近期,有關新能源汽車的相關政策也頻繁被提及。從政策本身出發,在C端看來,減免車輛購置稅政策有望加速刺激新能源汽車的銷量增長,而在公共政策上有公共車輛綠色試點,國際出口端又涵蓋貿易合作相關政策。

據中國汽車工業協會統計分析,2023年10月,新能源汽車繼續保持較快增長,新能源汽車國內銷量83.2萬輛,環比增長2.9%,同比增長37.3%。2023年1-10月,新能源汽車國內銷量累計達628.5萬輛,同比增長31.4%,產銷量再創新高。

加注新能源汽車產品線 與理想、吉利等品牌深度合作

西菱動力(300733.SZ)主要從事汽車發動機零部件的研發、生產和銷售及軍品航空零部件加工。據了解,除“老牌業務”外,該公司在不斷布局加注新能源汽車產品線,近期公司也在互動平臺表示,目前公司的渦輪增壓器產品已獲得理想等新能源客戶。

西菱動力還曾于互動平臺表示公司高度重視新能源汽車板塊的業務拓展,該板塊業務也是公司未來五年的重點投資方向。公司正在開展的新能源汽車相關的研發項目包括:新能源汽車底盤輕量化項目副車架的研發、氫燃料電池空壓機系統的開發、電動空調壓縮機項目。同時,公司前期所投資的渦輪增壓器、軍工、高溫合金鑄件等項目將為公司未來三年的營收帶來快速增長。上述新能源研發項目的成功實施將成為公司未來新的業務增長點。

西菱動力的在研項目中,新能源汽車底盤輕量化項目副車架旨在保障安全的前提下盡可能地降低汽車的整備質量,從而提高汽車的動力性及續航里程,減少燃油或電能消耗。而我們前述提到的渦輪增壓器可以提升燃燒過程的總效率,從而提高發動機的功率和扭矩,最終達到節能減排的目的。從節能減碳的大趨勢看來,以上兩項產品在未來的新能源汽車市場均有不小的市場潛力。

在業績方面,根據此前發布的三季報看來,公司2023第一到第三季度共實現營業收入104,235.23萬元,較上年同比增長41.96%,其中渦輪增壓器產品實現銷量 61.37萬臺,實現營業收入 51,924.86 萬元,同比增長295.26%; 2023年,西菱動力持續擴建渦輪增壓器產能,上半年已設立蕪湖西菱新動能科技有限公司,預計 2024 年產能由 80 萬臺提升至 160 萬臺,達到產能的規模釋放。那么在公司各項布局成型之后,公司業績如何,讓我們拭目以待。