8月22日，恒通股份（603223.SH）發布2023半年度報告。報告顯示，公司實現營業收入190,399.38萬元，歸屬于上市公司股東凈利潤6,641.26萬元。

2023年上半年,國內液化天然氣價格震蕩下跌，終端需求低迷。但恒通股份積極應對市場價格變化，服務好原有客戶的同時，積極拓展用量穩定的新客戶。合理布局，加強上游合作，并發揮下游優勢，提升市場占有率。

在物流運輸及港口業務方面，恒通股份不斷提高運行效率，強化短途運輸業務，解決客戶集中發港運力緊張問題，提供運力支持。并充分發揮港口管理領域的專業及人才優勢，統籌整合內外部資源，繼續開展碼頭裝卸作業服務業務及碼頭租賃業務。

運貿一體的運作模式，更好的促進業務持續發展

恒通股份形成了從LNG運輸到加氣站運營的“運貿一體”模式，對內實現了公司內部資源整合，對外能夠根據市場變化快速反映，更好地服務客戶，降低生產成本。從價格波動的角度看，產業鏈向下游的延伸有助于抵抗價格波動對公司盈利的影響，有效提高公司抗風險能力。

恒通股份LNG貿易和物流業務一體化、規模化優勢明顯，貿易業務實現了華北、華東、華南等主要的天然氣消費區域的全覆蓋，在物流業務領域積極拓展LNG加氣站網絡布局，自有加氣站布局可利用自身優勢抓住車用LNG市場。

天然氣作為最清潔低碳的化石能源，是我國新型能源體系建設中不可或缺的重要組成部分，當前及未來較長時間內仍將保持穩步增長；天然氣靈活高效的特性還可支撐與多種能源協同發展，在碳達峰乃至碳中和階段會持續發揮積極作用，有利于恒通股份LNG貿易業務的持續發展。

物流港口運行延續恢復勢頭，拓寬發展加速道

2023年上半年，物流需求累計增速整體呈回升態勢，交通運輸經濟運行呈現“持續恢復、整體好轉”的特點，為推動經濟回升向好提供了有力保障。上半年物流運行延續恢復勢頭，供應鏈循環進一步暢通，物流運行效率進一步改善，不斷推進物流行業提質降本增效。我國港口運行保持良好態勢，全國港口貨物吞吐量與集裝箱吞吐量都呈同比上漲趨勢。

恒通股份自有運輸車輛460余輛，主要與膠東地區眾多規模以上工業企業保持長期合作，恒通股份在確保工業企業客戶物流需求的基礎上，不斷提高運行效率，強化短途運輸業務，加強細節管理。同時，充分利用龍口港拓展出口業務、開通班輪的契機，解決客戶集中發港運力緊張問題，并提供運力支持。

裕龍港務作為恒通股份港口業務的實施主體，從成立之初就秉承專業、先進、智慧、高效的經營管理理念，從全國遴選人才。裕龍港務作為該港區的建設及運營主體，相對其他港口企業具備絕對區位及貨源優勢。

據了解，裕龍港務建設的重大件碼頭承接裕龍島煉化一體化項目（一期）建設所需各類海運大件設備和樁基材料的卸船作業。山東裕龍石化有限公司采購的大件設備數量增加，重大件碼頭的卸船能力得到充分釋放。

未來，隨著山東裕龍杭氧氣體有限公司、煙臺益大新材料有限公司等企業陸續進駐園區，將為裕龍港務帶來新的增量貨源。