2023年全國兩會已分別在3月4日和3月5日召開。今年的政府工作報告中指出，五年來，我國加強生態環境保護，促進綠色低碳發展，堅持綠水青山就是金山銀山的理念，生態環境發生了顯著變化，勾勒出了人與自然和諧共生的未來。今年是實施“十四五”規劃的關鍵一年，同時也是全面貫徹落實黨的二十大精神的起始年。“綠色發展”成為年度關鍵詞之一，顯示了我國持續推進可持續發展的必勝信念和堅定決心。

今年一月，國務院新聞辦公室發布的《新時代的中國綠色發展》白皮書指出，中國堅持創新、協調、綠色、開放、共享的新發展理念，經濟發展既保持了量的合理增長，也實現了質的穩步提升，開創了高質量發展的新局面。同時，文中再次倡導綠色生活方式，鼓勵推動共享經濟、二手交易等新模式蓬勃發展。

共享經濟近年來不僅是我國社會各界熱議的話題，還被譽為全球經濟發展的新引擎。20世紀70年代，美國社會學教授馬科斯·費爾遜 (Marcus Felson) 就在研究個人汽車共享和租賃時提出共享經濟這一概念，其在經濟社會中具體的表現模式則隨著互聯網信息技術的迅猛發展才得以出現。在我國，共享經濟已經滲透到醫療、資源、住宿等多個領域，其中出行行業的表現最為突出，共享單車、網約車和車輛租賃業務均發展穩健。

事實上，早在2016年國家就已經在《關于促進綠色消費的指導意見》中明確提出支持發展共享經濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發展網絡預約拼車、自有車輛租賃，同時鼓勵步行、自行車和公共交通等低碳出行。時至今日，綠色低碳出行的概念已逐漸被越來越多的人所接受和熟知，甚至演變成了一種生活方式。

3月3日，百度地圖聯合北京交通發展研究院、清華大學數據科學研究院交通大數據研究中心等權威發布的《2022年度中國城市交通報告》顯示，隨著社會助力“雙碳”目標達成的意愿逐漸加強，步行、騎行、公共交通、共享出行等綠色低碳的出行方式越來越受到公眾的認可與歡迎。3km步行、5km騎車、10km公交、遠距離綠色駕駛的綠色出行理念深入人心，一線和新一線城市尤其明顯。

眾所周知，“雙碳”目標是當今社會的一項重要任務。然而近十年我國交通運輸領域碳排放年均增速保持在5%以上，已成為溫室氣體排放增長最快的領域，占全國終端碳排放約15%。與此同時，我國私家車數量也已經十分接近國家道路和相關基礎設施對汽車保有的最大容量，很多城市限號、限行，及一線城市“一牌難求”等現象就是這一現狀的直接體現。據公安部統計，截至2022年底，全國機動車駕駛人數量已經超過5億人，汽車保有量3.19億輛。如何在不增加城市基礎運力負荷的前提下滿足1.8億人的駕駛需求？

有車一族時常存在著一家多車、選擇公共交通通勤等造成的車輛閑置問題。如果把這些停在車庫里的車輛變成公共資產，那么我們無需增加汽車保有量就可以大大解決公眾的出行剛需。由此可見，私家車共享租賃業務既是時代和社會現狀的產物，也是促進交通減碳、綠色發展的良策，是交通運輸領域在節能減碳方面擁的極大潛力所在。這一模式通過提高車輛的使用效率，增加城市運力供給，減少交通擁堵和二氧化碳排放，帶動綠色交通的良性循環。

閑置私家車共享是一種比較新穎的用車方式，指的是租客對私家車車源的租用行為。共享租車品牌凹凸出行所做的正是將閑置私家車通過AI&大數據技術平臺變成可租用、可調度、可數字化在線配置的共享資源。這種個人對個人的私家車共享模式初衷就是將閑置的私家車與租客的用車需求整合起來。相比傳統租車，這種模式可以在提供安全保障的同時幫私家車車主增加額外的收入，同時為租客提供更豐富的車型選擇和性價比更高的便利服務。

在共享的基礎上，凹凸出行在2020年就開始重點發展電動車業務上線多款新能源車型，力求將綠色出行進行到底。由于節省了油費，新能源汽車的租用總費用平均比油車低10%。此外，新能車還有外形時尚、行駛平穩、操作智能、寬敞舒適等優點。用戶租用車輛滿足出行剛需的同時，也是一種深度試駕體驗。無形之中，新能車的公眾接受度在逐漸提高，助力國家推進新能車的全面普及。

數據顯示，截止至2022年底，凹凸租車平臺近三年新能車訂單量增長達到337.5%。新能車訂單占比從20年的8%上漲到22年的35%，新能車行駛總里程數占平臺總里程數的32.3%。由于是私家車共享，平臺上的新能車車型也十分豐富，幾乎涵蓋市面上所有存在的車型，其中最受租客歡迎的5款車型為特斯拉Model3、理想ONE、小鵬P7、特斯拉Model Y和蔚來ES6。

中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段，是體現新的發展理念，將綠色發展變成普遍形態的階段。相信在這樣的背景下，一家將推行綠色出行、節能減排、緩解城市交通運力作為重要任務，同時在技術和服務上不斷突破自我、迭代更新的共享租賃平臺是稀有而頗具前瞻性的，其商業價值與產業地位也將水漲船高。