近日，「輝羲智能」宣布完成數億元天使+輪融資。自 2022 年 4 月成立以來，輝羲智能已完成天使及天使+兩輪融資，天使+輪由順為資本和小米集團聯合領投，國汽投資、連星資本、凱輝基金、商湯國香資本、奇績創壇、金沙江創投、勵石資本、清研資本、卓源資本等跟投，天使輪股東持續加碼；天使輪由元生資本和蔚來資本領投，真格基金、SEE Fund、云九資本等著名投資機構跟投。

輝羲智能致力打造創新車載智能計算平臺，提供高階智能駕駛芯片、易用開放工具鏈及全棧自動駕駛解決方案，助力車企構建低成本、大規模和自動化迭代能力，實現優質高效的自動駕駛量產交付。

本輪資金將用于產品研發、量產及市場拓展，圍繞“數據閉環定義芯片”持續發力，賦能高階智慧出行。

順為資本副總裁馬艷新表示：“汽車正在從一個傳統代步工具迅速演變成移動計算平臺，在不斷拓寬的自動駕駛場景之下，車載算力已不單是芯片設計能力的競爭，而是芯片、傳感器、系統、算法、應用及云等所構成的計算生態綜合體的整體較量，輝羲為智能計算提出了‘數據閉環定義芯片’的新范式，描繪出軟件 2.0 時代更強算力驅動、更大數據規模、更快算法迭代的自成長體系，我們期待輝羲為主機廠和行業客戶帶來有競爭力的產品形態和解決方案，期待見證輝羲速度。”

當前新能源汽車快速增長，各主機廠和科技公司競相推動自動駕駛商業化落地。在軟件定義汽車、數據驅動智能的趨勢下，打造數據閉環、提升迭代速度成為業界共識，研發實現閉環、夯實底座的高性能自動駕駛芯片，是系統效率進階的重中之重。

輝羲智能創導的“數據閉環定義芯片”，以構建包含算力、算法、數據的自我增益式閉環為核心，著眼終局進行產品架構和功能設計，提供更強算力驅動、更大數據規模、更快算法迭代的智能體系，持續確保自動駕駛的安全、可靠和穩定。

“智能駕駛的底層能力，本質上是感知、認知和決策能力”，輝羲智能創始人兼 CEO 徐寧儀博士介紹，“要把這些底層能力做好，不單是做一顆更好的芯片，而是從數據閉環這一智能計算的新范式上來定義。”

徐寧儀博士與清華校友章健勇博士、賀光輝教授等聯合創辦了輝羲智能，并與工程師和科學家團隊一起提出“數據閉環定義芯片”的產品創新范式，希望與產業鏈上下游共建芯片架構與先進算法的數據閉環生態，促進智能駕駛的商業化和規模化落地。

目前輝羲已組建了 200 多人規模的全棧研發團隊，并在北京、上海、合肥、杭州多地設有研發中心。核心技術人員在自動駕駛芯片設計、算法及工具鏈開發、汽車系統與產品交付等領域平均擁有超過 10 年的實踐經驗，大多畢業于清北復交、CMU、UCLA 等海內外知名高校，碩士及以上學歷 100%。

創始人徐寧儀博士是領域通用計算架構和智能系統方向的專家，曾任微軟亞洲研究院硬件計算組負責人、百度智能芯片部主任架構師、陣量智能 CEO，主導過多款 AI 芯片設計及大規模商用，并率先在互聯網搜索推薦和視頻分析領域實現了算力、算法、數據的增益閉環，為產業創造出巨大價值。

聯合創始人章健勇博士曾任蔚來汽車自動駕駛 AVP，是蔚來第一代自動輔助駕駛功能開發負責人、第二代自動駕駛系統平臺工程負責人，曾主導 EyeQ4 功能全球首發量產、Orin 平臺功能從工程樣片到車型功能全球首發量產。

另一位聯合創始人賀光輝是上海交通大學教授，長期從事高能效數字系統芯片和高算力芯片互連技術研究，學術成果在多個領域得到產業化應用，主持國家重點研發計劃等科研項目 20 余項，多次獲得國家及省部級榮譽。

輝羲團隊擁有完備的先進制程 SoC 芯片設計量產能力、多模態 4D 感知算法研發能力以及高階自動駕駛系統量產交付經驗，目前正在攜手客戶和合作伙伴豐富技術落地場景，構建高階智能駕駛系統軟硬件生態，為推動產業智能化迭代升級作出積極貢獻。輝羲首款面向下一代城區 NOA 解決方案的 SoC 計劃于 2024 年量產落地。

未來，輝羲智能將在優秀資本的助力下，立足“數據閉環定義芯片”，充分發展技術創新潛力，構建不斷迭代升級、激發場景創新、釋放商業潛力的硅上超級數據閉環，與上下游合作伙伴攜手引領智能駕駛技術發展，賦能汽車產業升級。