去年，登頂2022廣東民營(yíng)企業(yè)100強(qiáng)首位的正威集團(tuán)向公眾掀開(kāi)了神秘面紗。1月9日，這家取代華為的“民企一哥”又與成都市人民政府簽署系列項(xiàng)目合作協(xié)議，擬在新能源汽車、新型材料、生物醫(yī)藥、文旅等領(lǐng)域大展拳腳。而在簽約現(xiàn)場(chǎng)，新勢(shì)力威馬高管的低調(diào)現(xiàn)身，卻引發(fā)外界猜測(cè)，難道正威要與威馬汽車聯(lián)手造車？“隱形首富”入局車市，又將為國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)何等影響？

事實(shí)上，大多數(shù)人對(duì)這家年收入達(dá)7227.54億元的企業(yè)知之甚少：它至今未上市，沒(méi)有公開(kāi)的財(cái)報(bào)，主營(yíng)業(yè)務(wù)是傳統(tǒng)的有色金屬行業(yè)，在2022年《財(cái)富》公布的世界500強(qiáng)企業(yè)中，位列第76位。作為以主導(dǎo)新一代電子信息和新材料完整產(chǎn)業(yè)鏈的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，正威集團(tuán)業(yè)務(wù)范圍涵蓋產(chǎn)業(yè)投資與產(chǎn)業(yè)新城開(kāi)發(fā)、戰(zhàn)略投資與財(cái)務(wù)投資、大宗商品交易等，在業(yè)內(nèi)更被賦予“銅業(yè)帝國(guó)”的美譽(yù)。此次簽約，據(jù)協(xié)議中已公開(kāi)內(nèi)容顯示，正威集團(tuán)將在成都打造區(qū)域總部、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地等布局，更令人意外的是其將在成都投入建設(shè)新能源汽車全球總部和生產(chǎn)基地。這一利好消息立刻引發(fā)車圈關(guān)注。難道繼小米、華為后，又一世界500強(qiáng)企業(yè)要入局造車？

從現(xiàn)場(chǎng)流出的流程單，或可猜測(cè)一二：簽約現(xiàn)場(chǎng)，除政府要員及正威集團(tuán)代表外，新勢(shì)力車企威馬汽車也赫然在列。該車企造車近8年，盡管短線偶有波折與浮沉，但坐擁十余萬(wàn)車主，手握浙江溫州、湖北黃岡兩座智能制造基地的威馬，長(zhǎng)期發(fā)展?jié)摿θ圆蝗菪∮U。此次威馬“閃現(xiàn)”簽約儀式，或預(yù)示著正威集團(tuán)“躬身造車”的可能性將大大降低，而另一方面，正威攜手威馬敲開(kāi)新能源造車大門(mén)的猜測(cè)，卻增添更大的想象空間。