“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭。”

五十年前余光中寫下《鄉(xiāng)愁》，字里行間深情表達對故土的眷念，于游子而言，“鄉(xiāng)愁”是一種綿延在心底的苦；是一種偉大的情愫；更是占據(jù)了他心靈中最深邃的部分。

臺灣與福建隔海相望、一衣帶水，千百年來兩岸人民往來密切。新中國成立后，一段較長時間內(nèi)，由于歷史原因，淺淺的海峽竟成了天塹，兩岸親人只能隔海相望、遙寄相思。

20多年前，為突破現(xiàn)實的壁壘，一群勇敢的臺胞頂著壓力率先打破沉默，從臺灣開船直航至廈門，實現(xiàn)幾十年來兩岸間直接通航零的突破。

零的突破打開了兩岸期盼通郵、通商、通航的思潮，逐漸促成了兩岸的“小三通”、“大三通”，打開兩岸交流、共融發(fā)展的大門。

新冠疫情暴發(fā)后，“小三通”被暫停運行至今，嚴(yán)重影響了兩岸往來人民的正常生活。

“小三通”試行將滿22周年，為紀(jì)念“三通”歷程，助力兩岸“小三通”全面復(fù)航，“潯畫藝術(shù)”聯(lián)合“鏈上兩岸”推出以兩岸“三通”為主題的系列數(shù)字藏品，以繪畫的形式情景再現(xiàn)四個最具代表性的時間節(jié)點場景。

1、民心所向，兩岸通航新篇章

創(chuàng)作背景：1998年，曹原彰等13位臺胞第一次從臺灣開船直航廈門，在廈門沙坡尾漁港登陸后，他們拉起了“和平促進兩岸三通”橫幅，向全世界發(fā)出了兩岸“要三通、要直航”的聲音，從此，兩岸開放交流已成民心所向，大勢所趨。

2、揚帆啟航，兩岸“小三通”

創(chuàng)作背景：2001年1月2日，金門縣長陳水在一行乘“太武號”與“浯江號”輪船自金門料羅港抵達廈門和平碼頭，完成了金、馬與福建“小三通”首航，這是52年來兩岸關(guān)系發(fā)展一個重要里程碑式的標(biāo)志。兩岸“三通”是指海峽兩岸之間雙向的直接通郵、通商與通航;而“小三通”為兩岸的貿(mào)易開啟了一條活水通路，更為2008年實現(xiàn)全面“大三通”奠定了基礎(chǔ)。

3、擴大交流，兩岸“大三通”

創(chuàng)作背景：2008年12月15日，兩岸海空直航及直接通郵，標(biāo)志著兩岸“大三通”全面實現(xiàn)，臺灣與大陸真正邁入一日生活圈。兩岸的直接航行，為兩岸民眾提供安全、便捷、經(jīng)濟的交通運輸條件，密切兩地往來，促進共同繁榮。

4、展望未來，兩岸融合發(fā)展

新冠疫情導(dǎo)致兩岸“小三通暫停。隨著疫情緩解，兩岸民眾特別是臺灣同胞期盼“小三通”早日重啟的呼聲越來越高，以便推進兩岸經(jīng)濟社會全面融合發(fā)展。展望未來，以通促融、以惠促融、以情促融，勇于探索兩岸融合發(fā)展新路，建設(shè)深度融合的兩岸共同家園是大勢所趨、民心所向。