據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，從2012年到2021年，我國社會物流總額年均增長超過7%，2021年我國社會物流總額突破300萬億元，已連續(xù)多年成為全球最大物流市場。其中，工業(yè)品物流總額占社會物流總額的九成左右，總體保持平穩(wěn)增長，支撐我國連續(xù)12年位居世界第一制造業(yè)大國。而中國制造未來的發(fā)展趨勢必將是生產(chǎn)方式趨向智能化、網(wǎng)絡(luò)化，企業(yè)組織走向扁平化、虛擬化，產(chǎn)品模式轉(zhuǎn)向定制化、服務(wù)化，這對我國制造業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)也提出了更高的要求。

在此背景下，現(xiàn)代供應(yīng)鏈企業(yè)在整合全球大宗商品資源、提升供應(yīng)鏈效率、服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)和國家戰(zhàn)略層面的重要性已日益凸顯，優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈服務(wù)的價值顯著提升，未來現(xiàn)代供應(yīng)鏈企業(yè)將持續(xù)改革升級，服務(wù)全球化已成適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。

以制造業(yè)供應(yīng)鏈企業(yè)飛力達(dá)（300240.sz）為例，2022年10月24日，飛力達(dá)發(fā)布2022年三季度報告，報告顯示，公司前三個季度實現(xiàn)營業(yè)收入54.07億，同比增長10.63%，實現(xiàn)歸母凈利潤9,958.78萬元，扣除2021年度上半年處置子公司股權(quán)對損益的影響，公司前三個季度歸母凈利潤同比增長22.55 %；其中，第三季度實現(xiàn)歸母凈利潤3,507.00萬元，同比增長14.83%，展現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭。

飛力達(dá)始終把科技創(chuàng)新放在重要的戰(zhàn)略位置，通過構(gòu)建各業(yè)務(wù)資源管理系統(tǒng)，將數(shù)據(jù)化嵌入業(yè)務(wù)運營場景，實現(xiàn)線上化、統(tǒng)一化管理，既有效提升物流運作效率，也解決了傳統(tǒng)供應(yīng)鏈服務(wù)環(huán)節(jié)不可視的痛點。

今年上半年，飛力達(dá)西南區(qū)完成“5G+智能制造”無人化供應(yīng)鏈共享協(xié)同平臺升級及技術(shù)應(yīng)用推廣；昆山區(qū)智能倉庫 3.0項目完成軟硬件聯(lián)測及上線前準(zhǔn)備；華南區(qū)穩(wěn)步推進(jìn)東莞電子元器件集散平臺自動化倉庫建設(shè)，實現(xiàn)自動化立體庫管理；同時研究東莞自主的自動化立體庫等，以加快核心區(qū)域智能倉的建設(shè)，疊加新技術(shù)和成熟技術(shù)的快速推廣。

據(jù)悉，飛力達(dá)昆山區(qū)智能倉庫3.0項目目前已經(jīng)投入使用，倉庫位于江蘇省昆山市綜合保稅區(qū)86園區(qū)內(nèi)的B3倉庫，其中面積約37000㎡服務(wù)于某品牌商的全球備件。該項目運用自動化多層穿梭車立庫、自動化流水線、AGV、提升機、視覺和非標(biāo)自動化等技術(shù)可以解決備件庫存儲、操作及物流的痛點，提高效率，降低成本。同時沉淀了備件的自動化解決方案。通過該項目可以使客戶獲得集約化服務(wù)競爭優(yōu)勢，達(dá)到過程可視化同時優(yōu)化供應(yīng)鏈；在供應(yīng)商方面，物流數(shù)據(jù)可以達(dá)到全面協(xié)同，提升出貨效率、準(zhǔn)確率，降低經(jīng)營風(fēng)險。

多年來的技術(shù)積累和創(chuàng)新也給飛力達(dá)帶來良好的市場口碑，使其積累了大量國際國內(nèi)知名的制造業(yè)品牌商、制造商、供應(yīng)商等跨行業(yè)客戶，今年公司在電子信息行業(yè)，汽車行業(yè)，智能制造等行業(yè)等均有重要客戶引進(jìn)，并逐步與產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴形成戰(zhàn)略合作關(guān)系。電子信息行業(yè)持續(xù)深耕，在立訊、大聯(lián)大、泰科、VIVO、傳音、MSI、SONY等客戶中均有新增業(yè)務(wù)；汽車行業(yè)導(dǎo)入了寶馬、蔚來、長城、吉利、偉世通、舍弗勒等頭部客戶的新業(yè)務(wù)。而在綠色新能源行業(yè)中公司積極為晶科、晶澳、天合光能、天賜材料（寧德時代供應(yīng)商）、以及龍佰等客戶提供供應(yīng)鏈服務(wù)。在智能制造行業(yè)中，新增了海爾、通力電梯、特雷克斯等。