摘要:9月22日晚間,順豐控股(002352.SZ)公告,公司計劃以自有資金通過二級市場以集中競價方式回購部分社會公眾股份。
9月22日晚間,順豐控股(002352.SZ)公告,公司計劃以自有資金通過二級市場以集中競價方式回購部分社會公眾股份。本次回購的資金總額不低于10億元且不超過20億元,回購價格不超過70元/股。回購期限為自公司董事會審議通過回購方案之日起12個月內(nèi)。
順豐控股表示,基于對公司未來發(fā)展前景的信心和對公司價值的高度認可,為進一步健全公司長效激勵機制,充分調(diào)動公司核心骨干及優(yōu)秀員工的積極性,共同促進公司的長遠發(fā)展,公司在綜合考慮業(yè)務(wù)發(fā)展前景、經(jīng)營情況、財務(wù)狀況、未來盈利能力以及近期公司股票在二級市場表現(xiàn)的基礎(chǔ)上,計劃以自有資金通過二級市場回購公司股份。
據(jù)悉,順豐控股今年前8月累計營業(yè)收入超過1700億元,經(jīng)營規(guī)模持續(xù)擴大,隨著速運物流收入增速恢復(fù)、新業(yè)務(wù)服務(wù)能力提升以及國際業(yè)務(wù)第二增長曲線培育,公司增長動能保持充足。
回購彰顯發(fā)展信心,旺季來臨有望充分受益
根據(jù)公開資料顯示,近期A股上市公司回購熱情持續(xù)高漲,9月以來共有22家公司拋出股份回購預(yù)案,其中13家公司計劃回購金額在億元以上。對于今年以來上市公司發(fā)布回購方案數(shù)量較多的原因,川財證券首席經(jīng)濟學(xué)家、研究所所長陳靂表示,今年以來,選擇回購和增持的A股公司數(shù)量較去年有所增加,主要原因是公司現(xiàn)金流充裕同時股價相對較低,上市公司估值回落至相對低位。
值得一提的是,順豐控股日前公告剛完成近20億元的回購。公司從3月3日開始實施股份回購,截至9月1日,已累計回購股份 38,797,055 股,占公司目前總股本的 0.79%,回購金額為人民幣 19.9964 億元(不含交易費用),股成為A股的“回購?fù)酢薄I(yè)內(nèi)人士指出,此時順豐再次推出回購計劃,足見公司對于未來綜合物流業(yè)務(wù)發(fā)展以及后續(xù)國內(nèi)快遞物流行業(yè)加速恢復(fù)的看好。
數(shù)據(jù)顯示,8月,全國社零總額同比上漲5.4%,實物商品網(wǎng)上零售額同比增長12.8%。其中,實物網(wǎng)購社零占比為25.5%,同比增加1.67pct,環(huán)比增加1.4pct。整體來看,8月社零總額增速開始回升,實物商品網(wǎng)上零售額增速位于較高水平,實物網(wǎng)購社零占比也繼續(xù)回升。
第四季度作為網(wǎng)購傳統(tǒng)旺季,有助于推動業(yè)務(wù)量和單票收入增長。伴隨著消費需求增長,對于高質(zhì)量的快遞物流需求也將加速釋放。尤其是對于具備品牌優(yōu)勢和良好口碑的順豐控股,有望在行業(yè)增長中充分受益。光大證券表示,國內(nèi)疫情反復(fù)雖帶來負面沖擊,但整體影響可控;市場即將進入Q4旺季,疊加去年低基礎(chǔ)以及前期疫情影響,行業(yè)景氣度有望進一步修復(fù)提升。
市場地位提升,持續(xù)深耕國內(nèi)業(yè)務(wù)布局
8月3日,《財富》雜志發(fā)布2022年世界500強排行榜。順豐控股首次殺入世界500強,以321億美元的營收位列第441名。這也是中國民營快遞首次進入世界500強。目前,順豐控股已成長為中國第一大、全球第四大快遞物流綜合服務(wù)商。近年來,順豐控股在加速國際布局的同時,依然不斷深挖國內(nèi)市場機會。
長期以來,順豐控股以時效件切入,貫穿快遞、快運、倉儲等一系列物流場景。在此過程中,順豐控股不斷提升時效件競爭力,拓展更大的市場發(fā)展空間,實現(xiàn)了公司生鮮等細分品類競爭力上持續(xù)深化,以及在核心用戶群體黏性持續(xù)提升。
基于對國內(nèi)市場的長期看好,順豐控股不斷鞏固自身網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢,優(yōu)化航空物流服務(wù)品質(zhì)。今年以來,順豐控股已新增投運7架全貨機,未來仍有望繼續(xù)增加機隊規(guī)模。據(jù)悉,近期新增的寬體全貨機運力投入深圳至北京的航線,助力提升華南往來華北之間的快件空運時效與品質(zhì)。
今年7月17日鄂州花湖機場正式投運,順豐控股表示,預(yù)計今年下半年將分階段、分批次地開通一些正常功能,中轉(zhuǎn)場地的切換和投入使用預(yù)計在明年年中。而從鄂州機場今年的航線開辟情況來看,國內(nèi)航線率先開啟,年內(nèi)將會增設(shè)2-4條國內(nèi)航線。
此外,公司對鄂州機場的定位進行了較大調(diào)整,致力于建設(shè)為同行共同發(fā)力的平臺、國家級的貨運樞紐,打造中國對外對內(nèi)的樞紐平臺。公司積極推動行業(yè)成長,擬通過鄂州機場這一平臺,與諸多供應(yīng)鏈、貨運到貨代等各領(lǐng)域國內(nèi)國際領(lǐng)先企業(yè)加強業(yè)務(wù)聯(lián)系,為全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。
興業(yè)證券指出,隨著明年年中鄂州機場物流中心啟用,順豐航空網(wǎng)絡(luò)有望獲得自有基地和中轉(zhuǎn)樞紐,通過供給瓶頸突破打開時效物流的新增長空間。同時,公司通過持續(xù)2年的降本增效,強化了陸運業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)底盤和成本控制能力,為下一輪收入回升業(yè)績釋放奠定了基礎(chǔ)。
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