近日，全球工業搬運機器人公司「海豚之星」宣布完成數千萬元融資，本輪由梧桐樹資本獨家投資。據悉，本輪融資將用于研發和營銷投入，以及自有產線的完善。

作為輕小型搬運機器人提供商，成立于2017年的海豚之星以無人叉車硬件為基礎，將計算機視覺、運動控制、人工智能等技術相結合，向國內外客戶提供一站式產品解決方案。公司以創新為根本，建立了完整的智能工廠機器人搬運系統。在產品創新方面，海豚首創AGV無人叉車模塊式結構設計、迷你型激光導引無人搬運車（小海豚AGV）、激光加視覺混合導引技術等創新型設計，其自主研發生產的小海豚機器人榮獲了2022德國紅點產品設計等獎項。

海豚之星提供的工業搬運機器人產品面向廠內無人搬運、倉儲、配送和清潔四大場景。公司的系列產品連接了智能制造中的各個環節，致力于將繁瑣的流程簡單化、定制化，在3C電子、倉儲、制造、汽車零部件、食品醫藥等領域憑借自身產品的優異性能，助力客戶跳出人力，空間限制，鑄就企業新核心競爭力，實現智能制造，智慧物流的轉型升級。

據了解，中國每年的輕小型搬運車輛（地牛、板車類）銷售量可達300萬臺/年，而目前無人化的滲透率極低。海豚之星瞄準了該類空白領域，在極其緊湊的空間進行光機電液一體化設計，于18年推出了國內首款無人地牛類產品，該類產品適用于各種物料形態（托盤、料框、料車等），常用于工業領域制造過程物料配送、中轉物料倉庫等環境。這款被稱為「小海豚」的產品相比市面上的背馱式AGV而言，不受離地高度限制，不需要對場地進行改造，同時可以搬運比后者更重的貨物（載荷重量1噸）。相比于傳統的無人叉車而言，國內首創性地將驅動機構設計到叉腿中，結構緊湊，迷你小巧，特別適用于窄通道場景，可以通過此前只有頂升式AGV才能通過的通道，從而大幅提升倉儲空間的利用率。經過3年多的迭代與沉淀，該產品已在汽車零部件、倉儲、工業制造、3C電子等行業完成標桿案例，已進入規模出貨期。

隨著中國物流裝備市場開始逐漸進入自動化、智能化階段，越來越多的AGV智能搬運解決方案提供商不斷涌現。同時，隨著“機器換人”的進一步推進，以及新冠疫情導致的嚴格防疫要求，越來越多的客戶也開始考慮使用智能設備來代替原有的人力搬運和傳統物料搬運設備。截至目前，海豚之星已為來自于50多個行業的百余家客戶提供各類工業搬運機器人，M系列產品客戶包括西門子、康明斯、摩恩、美的等知名企業。面向倉儲的A系列產品客戶來自物流系統和智能制造集成商，如杭州大華、昆船、今天國際等知名企業。出海方面，海豚之星也已經全面進入日韓、東南亞及歐洲等國家，實現規模性出貨。

海豚之星創始人姚海進具有20年電動工業車輛設計、生產經驗，曾任凱傲寶驪（林德叉車母公司旗下）研究所所長，擁有發明專利10項，實用新型專利40多項。核心團隊成員由浙江大學博導團隊、美國加州大學戴維斯分校博士后研究員、原新松機器人技術團隊、原徐工集團、原諾力股份（全球最大的電動倉儲車輛廠商）營銷團隊等組成。

姚海進表示，我們非常榮幸能夠獲得梧桐樹資本的認可。在過去的四年多時間里，公司實現了多個重大里程碑的突破，產品得到了很多行業頭部客戶的認可。未來，公司也將借助資本市場的幫助，依托不斷創新，優化產品和系統，迭代公司自有的產品同時，進一步推動解決方案的落地，以滿足中國乃至全球智能制造，智慧生產的需求，真正從客戶的痛點出發，貼合客戶的需求。

梧桐樹資本投資總監陸元昊認為，工業車輛具有龐大的基數，近年來得益于中國物流業的崛起、疫情影響、人工成本上升等因素，工業車輛的無人化進程將在未來數年內加速推進，市場前景廣闊。海豚之星的產品線豐富，既有市面上常見的無人叉車、AMR系列產品，同時也預見了未來輕小型搬運市場的巨大市場機會，開發出國內首創的無人地牛全新品類，可以滿足客戶的多元化需求。團隊在機器人底層技術方面有著全方位的技術積累，具備行業稀缺的底層研發能力，同時核心高管在業內深耕數十年，行業理解深刻，能滿足客戶的全方位需求，屬于難得可貴的綜合性團隊。我們非常看好海豚之星的長期潛力。

接下來，海豚之星除了持續技術深耕，產品打磨和深化場景應用外，會進一步加大市場開拓力度，縮短產品交付周期，及快速部署快速交付，滿足客戶需求的多樣化及實際問題。梧桐樹資本作為海豚之星本輪的獨家投資方，也將秉承“專業、積極、價值、穩健”投資理念，助力海豚加速發展成為搬運機器人領域的領軍企業。