3月28日晚間,中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司(簡稱“中集集團”,證券代碼:000039.SZ)發布2021年年度報告。報告顯示,集團2021年實現營業收入1,636.96億元,同比增長73.85%;實現歸母凈利潤66.65億元,同比增長24.59%;實現基本每股收益1.81元,同比增長28.37%。此外,基于再創歷史新高的優異業績,中集集團擬向股東派發全年股息每1股現金人民幣0.69元,以資本公積金向全體股東每10股轉增5股。

中集集團董事長麥伯良表示:“2021年,中集集團在董事會勤勉盡責的領導下持續高效運轉,同時我們堅守制造業初心、以實業報國,厚積薄發,深化‘穩健經營、有質增長’的總戰略,營業收入首次超過千億,內循環戰略取得階段性進展;凈利潤、經營性現金流再創歷史新高。”

集裝箱產銷量再創歷史新高 營收凈利均有大幅增長

報告期內,中集集團依然堅持以集裝箱制造業務為核心,集裝箱產銷量再創歷史新高,營業收入和凈利潤同比均有大幅增長。

2021年以來,全球經濟和商品貿易仍呈現強勁復蘇勢頭,中國外貿出口也保持超預期的快速增長。但受新冠疫情的影響,全球主要港口和內陸運輸擁堵問題頻發,導致空箱回流不暢,集裝箱周轉效率大幅下降,“一箱難求”成為2021年集裝箱市場的主基調。受旺盛的集裝箱需求以及大宗商品上漲導致原材料價格攀升等因素的影響,全年新箱箱價和行業盈利水平同比均有大幅提升。

對此,中集集團在緊抓市場機遇的同時,也擔負起國企責任,通過增加資源投入、提高生產效率、充分釋放產能等措施,盡最大努力確保新箱供應,緩解市場“一箱難求”的局面,保障中國外貿出口用箱需求。

集裝箱產銷量方面,中集集團普通干貨集裝箱累計銷售251.13萬TEU,同比增長150.48%;冷藏集裝箱累計銷售14.83萬TEU,同比增長15.32%。從財務數據來看,中集集團集裝箱制造業務實現營業收入人民幣659.67億元,同比增長197.64%;實現凈利潤人民幣113.27億元,同比增長469.94%;其中普通干貨集裝箱實現銷售收入人民幣497.15億元,同比增長263.98%;冷藏集裝箱實現銷售收入人民幣51.78億元,同比增加37.68%;特種箱實現銷售收入人民幣100.71億元,同比增加117.15%。

根據德路里最新發布的《全球集裝箱碼頭運營商年度回顧和預測2021/22》報告,中集集團標準干貨集裝箱、冷藏箱、特種集裝箱產銷量均保持全球第一;根據國際罐式集裝箱協會《2021年全球罐式集裝箱市場規模調查》,集團罐式集裝箱的產量保持全球第一。

2022年,全球經濟增速復蘇步入中期,全球商品貿易增速也將逐步正常化,但考慮到疫情導致的全球供應鏈危機短期內難以根治,擁堵造成的有效運力損耗或將持續存在,這將有力促進客戶的購箱意愿。此外,過去18個月,集裝箱超役使用,設備老化嚴重,根據德魯里,船公司的集裝箱箱齡在2020年約7.1年,是所有使用者中箱齡最高的;2010年集裝箱產量為297萬TEU,如果按照12年更新1次,預計2022年集裝箱淘汰更新需求將保持高位。業內人士,相比2021年的歷史高位,2022年集裝箱需求將有所回調,但仍將處于較高水平,因此中集集團集裝箱制造業務有望保持穩健增長。

深化布局千億級冷鏈市場 涵蓋海陸空全線賽道

近年來,中集集團在堅持以集裝箱制造業務為核心的同時,持續致力于業務的合理多元化發展,其中冷鏈物流業務便是集團近年來重點推進的新興戰略業務之一。

2021年11月,國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》(以下簡稱“冷鏈物流十四五規劃”),這是我國冷鏈物流領域第一份五年規劃。首次從構建新發展格局的戰略層面,對建設現代冷鏈物流體系作出全方位、系統性部署,提出一系列務實、可操作、可落地的具體舉措,具有重要意義,我國冷鏈物流也由此迎來全面、高質量發展黃金期。

東吳證券分析稱,規劃的內容均聚焦和著眼于冷鏈物流設施建設,一方面是我國冷鏈物流設備設施自身存在短板,有補短板的需求;另一方面,消費升級、疫情因素等對冷鏈物流設備設施的持續升級提出了更高的要求,因此此次冷鏈物流十四五規劃的出臺,將持續提升行業的景氣度,到2025年,我國冷鏈物流市場總規模約為9,154億元,相比2020年提升140.89%,龍頭公司業績增速持續高增可期。

在此政策出臺之前,中集集團已深耕冷鏈物流多年,整合優勢資源能力突出。作為高端裝備制造商,中集集團冷鏈業務主要布局冷鏈裝備制造及冷鏈物流服務,目前在冷箱及冷車領域具備競爭優勢,冷箱及冷藏車銷量排名前列。

報告期內,中集集團冷鏈物流持續增長,集團冷鏈裝備矩陣涵蓋海陸空全線賽道,覆蓋運輸全流程,并打破歐美壟斷,研發出第一款主動式航空溫控箱;冷鏈運輸服務依托于多式聯運網絡,食品冷鏈樹立東南亞跨境水果運輸行業標桿,組合式移動冷庫榮獲“2021華商創新獎”,在農產品配送、生鮮電商城市配送提供“便捷、快速、輕資產”冷鏈倉儲方案;醫療冷鏈以自研相變蓄冷材料(溫度可達-80度)、醫藥溫控箱、云平臺等技術創新解決疫苗全球轉運方案,中集冷云以領先的醫藥冷鏈物流裝備解決方案以及運營服務獲評2020-2021年度醫藥供應鏈“金質獎”十佳物流企業。

值得一提的是,中集集團將其冷鏈物流業務的發展融入到國家鄉村振興戰略之中。2021年,中集集團圍繞加快推進農業現代化和大力實施鄉村建設行動兩條主線,深挖優勢業務潛力,在綠色發展等新格局、理念引領下,與廣東供銷集團開啟戰略合作,在冷鏈物流骨干網建設等領域展開深入合作,切實推進鄉村振興。

業內人士認為,在政策、消費需求和技術升級等多重利好因素提振和催化下,我國冷鏈物流行業景氣度有望持續提升,作為冷鏈裝備制造及冷鏈物流服務龍頭企業的中集集團有望充分獲益。

前瞻布局清潔能源賽道 助力國家能源戰略和雙碳目標

近年來,中集集團前瞻性布局清潔能源賽道新技術、新業務,構建可再生能源領域裝備及服務生態圈,目前已形成氫能、海上風電、儲能等賽道組合,物流服務串聯能源運輸賽道,助力國家能源戰略和雙碳目標的實現。報告期內,集團清潔能源分部實現營業收入人民幣97.16億元,同比增長38.76%。

在天然氣領域,中集集團旗下中集安瑞科是中國唯一一家圍繞天然氣實現全產業鏈布局的關鍵裝備制造商和工程服務商,并可提供一站式系統解決方案,主要提供LNG(液化天然氣)陸上裝備及LNG水上裝備,同時得益于壓力容器的技術優勢延伸,公司業務擴張至LPG、氧氮氬等工業氣體以及氫能行業。

新船市場方面,中集安瑞科2021年共交付2條國際LNG加注船舶訂單,中標1條中海油LNG運輸加注船工程建造合同訂單。改造市場方面,中集安瑞科與西江流域水泥生產企業簽訂了20條LNG動力罐裝水泥運輸船訂單;為京杭運河項目的9艘船交付了LNG供氣系統,并于2022年1月與長江流域航運企業簽訂了9艘LNG動力船舶改造訂單。至此,中集安瑞科船舶油改氣業務已經涉及長江、西江、珠江和京杭大運河流域,完成了內河、內江業務的全面布局。

在氫能領域,中集團集團深耕布局已有16年之久,產品涵蓋了氫能儲、運、加、用等各細分領域,是國內領先的氫能儲運裝備及工程服務提供商之一。2021年,受益于國內氫能產業政策的大力支持,國內氫能產業迅速發展,集團氫能儲運裝備銷量錄得穩步增長。2021年,集團氫能相關業務錄得收入人民幣1.75億元,同比增長37%,主要得益于氫能行業快速發展,氫能儲運裝備和加氫站設備及工程業務市場需求增加。

在海工領域,報告期,中集集團海工高端裝備制造能力迅速遷移至海上風電裝備及安裝領域,已為中國海上風電行業提供多座海上風電安裝平臺、導管架、升壓站等設備及服務,并成立海上風電運維服務公司,進入海上風場運維藍海市場。此外,集團還以新能源集成裝備為依托,逐步滲透進入儲能、充電、換電等新能源生態。

2021年,中集集團以優異的業績實現了十四五的良好開局;2022年,中集集團表示將繼續深化落實三年戰略規劃,堅定“穩健經營、有質增長”的戰略主題,持續聚焦物流和能源兩大主業,積極推進“智慧物流”和“清潔能源”兩大主航道的新興業務布局,不斷優化業務組合、提升資產收益水平,進一步推動集團可持續高質量發展。