1月23號晚間，長盈精密(300115.SZ)發(fā)布2021年度業(yè)績預(yù)告。對于業(yè)績變動原因，長盈精密表示，除了部分生產(chǎn)制造基地受疫情、客戶芯片短缺等影響，2021年公司對主要客戶戰(zhàn)略產(chǎn)品研發(fā)投入進(jìn)一步增大，且主要客戶重點(diǎn)產(chǎn)品處于量產(chǎn)爬坡期。

大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)賦能新能源業(yè)務(wù) 研發(fā)創(chuàng)新助力爬坡過坎

資料顯示，為抓住市場機(jī)遇、改善公司經(jīng)營，近年來，長盈精密逐漸深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶結(jié)構(gòu)“雙調(diào)整”戰(zhàn)略。經(jīng)過多年調(diào)整，長盈精密進(jìn)入消費(fèi)電子精密零組件業(yè)務(wù)和新能源汽車精密零組件業(yè)務(wù)雙驅(qū)動的發(fā)展階段。

2021年，為了滿足公司新能源業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需要，長盈精密進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)，投資25億元在四川宜賓、江蘇常州、福建寧德投建三個動力電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地。其中，寧德長盈、常州長盈已在2021年上半年相繼投產(chǎn)，宜賓長盈預(yù)計(jì)也正在投產(chǎn)。

眾所周知，新生產(chǎn)基地及新產(chǎn)品投產(chǎn)到穩(wěn)定量產(chǎn)需要一定的爬坡期，且在新產(chǎn)品量產(chǎn)初期產(chǎn)品良品率相對不高，需要一定時(shí)間不斷升級產(chǎn)品質(zhì)量以提升良率。

長盈精密經(jīng)過多年發(fā)展，在新能源領(lǐng)域已打下堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ)，積累了國內(nèi)新能源電池龍頭C客戶、北美新能源大客戶、奔馳、寶馬、吉利（00175.HK）等一批較為優(yōu)質(zhì)的客戶資源，且建立了多條新能源產(chǎn)品線。為了更好地拓展新能源業(yè)務(wù)，2021年，長盈精密成立了新能源業(yè)務(wù)本部，建立了新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立銷售團(tuán)隊(duì)。與此同時(shí)，人工成本上升等對公司毛利率也有一定影響。

目前，長盈精密主要客戶重點(diǎn)產(chǎn)品處于量產(chǎn)爬坡期。長盈精密表示，公司對主要客戶戰(zhàn)略產(chǎn)品進(jìn)一步增大研發(fā)投入、提升創(chuàng)新能力，不斷優(yōu)化升級現(xiàn)有產(chǎn)品。隨著公司客戶開拓、產(chǎn)品升級持續(xù)推進(jìn)以及新產(chǎn)能逐漸釋放，長盈精密產(chǎn)品良率、產(chǎn)能利用率有望進(jìn)一步提升，公司業(yè)績有望改善。

布局新能源業(yè)務(wù)恰逢其時(shí) 具備長期成長空間

事實(shí)上，近年來，新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)已成為全球風(fēng)口，長盈精密布局新能源業(yè)務(wù)是順勢而。

目前，長盈精密新能源汽車業(yè)務(wù)覆蓋產(chǎn)品包括動力電池結(jié)構(gòu)件（如蓋板）、高壓連接器母排（Busbar）、精密汽車電子、充電相關(guān)設(shè)備（如充電槍、充電樁），且公司正在加大新能源零組件地研發(fā)投入、加快研發(fā)成果轉(zhuǎn)化，為長期發(fā)展蓄力。

據(jù)了解，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展、低碳轉(zhuǎn)型的重要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。在政策鼓勵和市場需求的雙重刺激下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已步入高速增長的快車道。

根據(jù)中汽車數(shù)據(jù)，2021年，我國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，已連續(xù)7年居世界首位，市場占有率達(dá)到13.4%。另外，全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，預(yù)計(jì)2022年新能源汽車銷量有望突破600萬輛，滲透率在22%左右。可見，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展之迅速。

有業(yè)內(nèi)人士指出，長盈精密自布局新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)以來，在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等方面持續(xù)加碼，賦能公司新能源業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。在經(jīng)歷爬坡地陣痛期之后，長盈精密的長期成長空間有望進(jìn)一步打開。

綜合來看，長盈精密新能源業(yè)務(wù)目前處于爬坡陣痛期，在我國乃至全球新能源汽車市場需求加速增長的情況下，隨著公司生產(chǎn)工藝不斷優(yōu)化、產(chǎn)品不斷升級以及新老客戶訂單、新增產(chǎn)能逐漸釋放，公司業(yè)績有望改善。