2021年7月至12月，星河動力（北京）空間科技有限公司（以下簡稱星河動力航天）完成總額12.7億元B及B+輪融資。本輪融資由東方富海和華強資本領投，中航航融、中軍金投、安徽江南建投、成都新經濟基金、中天匯富、云鼎資本、天宏投資、麥秋創投、合信方冊、九頌和澤、天穹璇璣、致道資本、太倉泓利、海陽睿明、仰望星空、燦爛星空以及老股東梅花新勢能基金、元航資本等跟投。對新老股東的信任與支持表示由衷感謝。

本輪融資將用于加快中大型可重復使用液氧/煤油運載火箭“智神星一號”的研發及相關基礎設施建設。

星河動力航天是國內商業運載火箭領域的頭部企業，是國內第一家實現火箭連續入軌發射成功的民營公司，也是國內第一家進入500km太陽同步軌道、第一家實現一箭多星商業發射的民營公司。公司面向蓬勃發展的商業航天市場，致力于新一代低成本、高可靠商業運載火箭的創新研發及產業化，為行業用戶提供更加靈活、快捷和經濟的航天發射服務，解決商業航天產業發射成本高、頻次低的瓶頸問題，讓太空資源更加便捷地融入未來人類生活。

星河動力航天面向市場需求和發展階段需要，堅持“固液并舉、遠近銜接、高低搭配”的技術與產品發展路徑，在小型商業運載火箭和中大型重復使用運載火箭方面均取得了卓越進展。

在小型商業運載火箭方面，所研制的谷神星一號是國內最具性價比的小型商業運載火箭，也是國內第一型實現商業閉環的民營火箭，目前已為商業客戶完成共計6顆商業衛星的入軌發射服務，率先邁入了商業發射交付的新階段。

在中大型商業運載火箭方面，公司于2018年末啟動了“智神星一號”可重復使用液氧/煤油運載火箭的立項研制，該型火箭低軌運載能力不小于5噸，拓展捆綁構型低軌運力可達14噸，設計重復使用次數50次，目前該型號研制進展順利，結構系統、電氣系統、動力系統相關產品已經投產，主發動機完成全系統總裝后試車在即，計劃于2023年實施入軌首飛。

未來，星河動力將繼續堅持面向市場的自主技術創新，面對商業航天發展的蓬勃需求，全面提升質量管控和批量生產發射能力，把握全球衛星發射的市場機遇的同時，加快助推我國商業航天事業的發展。

投資人說：

東方富海合伙人 黃國強

東方富海從2019年開始關注商業航天賽道，做了大量行業研究，陸續走訪了一些企業和專家，我們發現在眾多初創火箭企業中，星河動力的里程碑節點與最初規劃一致，成立2年即完成固體火箭首飛，液體火箭路線成熟且能更快實現商業化，團隊技術扎實、嚴謹務實，行業客戶的評價也極高，我們堅定看好星河動力的發展未來。中國商業航天的發展時間雖短，有巨大挑戰，但在國家政策大力支持下，以星河動力為代表的商業航天企業奮起拼搏，我國的商業航天發展一定會有美好的未來。

華強資本總經理 陳玉

華強資本這一輪投資星河動力已經是第三輪領投了，我們2019年第一次投資星河動力時，見面五分鐘我們決定投資星河動力，這五分鐘我就看出幾個創始人的格局和認知非常高，戰略定位準確清晰，組織建設能力強。在投資上，華強資本堅持趨勢投資和價值投資，我們非常看好航天賽道，中國商業航天市場未來會有非常大的發展空間。未來，華強資本會繼續關注航天賽道，與有格局、有情懷、有夢想的航天人攜手為中國航天事業做出貢獻。

中航航融基金董事長 孔令芬

“十四五”時期，是我國進入新發展階段、構建新發展格局的重要戰略機遇期，也是建設航空航天強國的關鍵機遇期。近年來，中航航融充分圍繞航空航天產業進行布局，投資星河動力，是看重其作為商業航天領域的“領先創新力”，能夠以市場需求為技術創新導向，為衛星組網提供連續、穩定、質優、價廉的發射服務。

梅花新勢能基金創始合伙人 吳世春

我們一直看好商業航天這個新領域，特別是商業運載火箭賽道，星河動力是這個賽道里面最扎實的團隊，也是第一個能實現商業閉環的團隊。我們堅定地看好星河動力和這個行業，所以也在持續加碼，助力中國商業航天未來的蓬勃發展。