北京時間10月15日下午，財新國際攜手交通銀行，打造“全球綠色復蘇”主題圓桌，由財新傳媒副總裁李昕主持，邀請全球綠色環保領域專家、學界與商界領袖八位嘉賓，分享他們在綠色經濟、雙碳目標、綠色金融、科技創新等維度最新的觀察和思考。

主旨演講精彩回顧

殷久勇（交通銀行副行長）：踐行“金融向善”，加大金融支持力度

全球氣候變暖導致生物多樣性斷崖式下降已成共識。碳減排能否成功，已經關乎人類和地球其他生物的生死存亡。面對這一重大難題，金融業應當踐行“金融向善”理念，自覺承擔起助推碳減排這一重要使命，瞄準碳減排重點領域的投融資痛點、生物多樣性保護方面的金融需求，加強系統性研究，加大產品和模式創新，提供更具針對性和操作性的投融資服務方案。

我們著力發揮交行集團全牌照經營和綜合化服務優勢，加強重點領域的綠色金融業務創新。比如，協同推進綠色金融與普惠金融發展，落地了基于全國碳排放權質押的“碳普惠”融資業務；近期，發布了交通銀行銀聯綠色低碳主題信用卡，積極滿足低碳出行和環保消費需求。

今年上半年，交行綠色貸款和清潔能源產業貸款較上年同期增速均明顯高于全部貸款增速。交通銀行將繼續秉承合作共贏理念， 加大對綠色低碳發展重點領域的支持力度。加快公司、投行、國際、普惠、個金等多條線產品集成，構建“交銀綠+”產品體系，持續加大對重大氣候項目的金融支持力度，積極助力制造業、能源、交通、建筑等產業綠色低碳轉型，支持有助于“雙碳”目標實現的清潔能源體系建設，積極促進生物多樣性保護和發展。

吉姆·奧尼爾（英國查塔姆皇家國際事務研究所前主席，高盛資產管理業務前主席，英國財政部原商務大臣）：金融監管機構參與世界變革

隨著時間的推移，金融監管機構將會逐漸深刻參與到世界變革中來，通過改變當前生產方式下的風險與回報，來引導消費者和生產者改變習以為常的生活方式，以增強應對氣候變化的能力。

未來也許我們可以在G20的組織下，建立某種框架，以改變對不同企業資本充足率的要求，從而引導更多資源流入對緩解全球變暖有益的行業。相信企業會逐漸更有動力做出自己的貢獻。

高昂的能源價格會對個人，特別是低收入人群帶來影響。氣候變化政策應考慮到如何為其提供充足的能源以維持日常生活，滿足其對供暖和烹飪的需求。

李俊峰（國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心高級顧問、首任主任、學術委員會主任）：轉型先立后破，急不得慢不得

應對氣候變化越來越具有緊迫性，然而2021年各國家的成績單還并不理想，幾乎所有大的經濟體2021年溫室氣體排放都有大幅度反彈，如何做到不反彈，是一個嚴峻挑戰。

在能源轉型面前，在應對氣候變化面前，僅僅有個長期的目標是不夠的，還必須有短期的目標。在能源轉型的過程中間要先立后破，同時要確保能源安全。

構建清潔低碳、安全高效的能源體系，構建以新能源為主題的新型電力系統，實現“雙碳”目標，非一日之功，急不得也慢不得，需要更多的機構參與進來，需要各方面的支持，每個人都貢獻自己的一份力量。

瑞沛霖（國際金融公司（IFC）中國、韓國及蒙古首席代表）：引導金融投融資，鼓勵生物多樣性

中國對綠色經濟的關注在過去兩年不斷加速，包括提出“雙碳”目標，各部委和金融監管機構發布意見，鼓勵在降低金融風險的同時，在解決氣候問題和適應氣候變化措施上進行投融資。

在昆明主辦聯合國生物多樣性大會中，綠色金融是其中一個重要議題，會議也關注到金融機構在履行生物多樣性公約方面如何發揮作用。

IFC是第一批幫助中國各銀行擴展綠色融資項目的國際投資者之一，也在幫助碳密集型也就是高碳排的企業完成綠色轉型之路，IFC還在通過開發一些生物多樣性帶來積極影響投融資的產品和項目。

引導金融資源和投資進入對自然有益的活動中，不僅能為經濟發展提供巨大機會，還能改善人們的生活，保護地球和海洋生態系統。

圓桌討論精彩回顧

柴麒敏（生態環境部國家應對氣候變化戰略研究和國際合作中心戰略規劃部主任）：能源、交通、工業、建筑四大領域的減排與負排放技術雙管齊下

針對碳中和、碳達峰的技術創新：從目前來看，一個是可再生能源發電，以及與之相對應的系統化的建設，包括很多基礎設施的建設；第二個是在新能源汽車，在交通方面；第三個在工業方面，電氣化的裝備制造以及包括氫能、冶金、化工等技術路線；此外，還有包括在綠色建材，綠色建筑等等方面；還有涉及到的這些包括負排放技術，如CCUS（碳捕獲、利用與封存），以及自然系統碳匯，發展非二氧化碳溫室氣體排放減排技術。

劉勁（長江商學院副院長、會計與金融學教授）：鼓勵市場調節，新能源進入能源網絡

從中長期的角度上來講，實際上效率最高的做法應該是基于市場的做法，其核心就是要建立碳排放的市場，通過市場的交易建立碳排放的價格, 在碳排放的價格上對碳排放進行征稅，也就是進行碳稅的征收。通過市場的調節，就不會產生停電拉閘的問題。除此之外，我們也需要用新能源來替代傳統能源，盡管在替代過程中還有很多瓶頸。

何俊（交通銀行授信管理部副總經理）：制定綠色投融資專項計劃，助力產業轉型

從商業銀行角度來看，助力企業實現低碳轉型目標，可從三大方面入手：第一，根據政府規劃和具體目標，制定與綠色投融資相關的專項計劃。第二，在產品和服務創新方面，根據客戶需求定制化金融產品和服務方案，助力產業轉型和技術升級改造，對一些新興的綠色低碳行業，在技術研發、實現產業規模化等方面，適配相應的金融產品和服務。第三，中小企業也可以依托一些市場化的碳交易機制開展創新，比如，類似的碳排放權質押融資等。

孫捷（遠景智能副總裁，遠景碳管理業務總經理）：能耗強度和總量雙控，鼓勵體制、機制創新

可再生能源、新能源未來會逐漸占據整個能源結構，國家發改委環資司此前也發布了一個通知，一個是鼓勵使用本地的新能源，讓很多地方政府能夠真正有動力去發展可再生能源的消納。第二是此方案表明國家更看重的是能耗的強度，并不是能耗大的行業就一定被限制被打壓，還是要看產業產值和經濟附加值。可再生能源的發展，未來會帶動一個新的工業體系的產生，比如包括風電，光伏儲能，它們未來會成為新煤炭，燃料電池、氫能、包括動力電池，可能會成為新石油。

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