老羅是云南省文山壯族苗族自治州一家汽貿店的老板，不久前，他在文山開出了全州首個新能源汽車體驗店，銷售多個國產品牌的新能源汽車，起步階段一個月能有七八臺的訂單，給這樣一個五線小城的客戶帶來了不同的消費體驗。“通過這家店，我們希望能培育文山的新能源汽車消費習慣，同時也希望帶來流量、轉化和成交，打造本地‘專業新能源車商’的形象”。老羅說。

幫助像老羅這樣的下沉市場中小車商，解決車源、成本、車輛流轉問題，開拓市場并進軍新能源藍海的，是一家國內領先的汽車交易服務平臺——賣好車。

9月15日下午，賣好車和東風新能源在北京舉行新能源戰略合作簽約儀式，雙方宣布將攜手共創下沉市場汽車新零售模式，推進新能源車下鄉，助力實現“碳達峰碳中和”目標。據了解，這也是國內主機廠商首次借助非授權中小車商網絡，進行新能源車下沉市場的開拓。

東創紫聯新能源科技有限公司（東風新能源）總經理陳萌（左一）和賣好車CEO胡斐（真名李研珠）

賣好車CEO胡斐（真名李研珠）表示，雙方的合作標志著賣好車正式啟動了新能源戰略，計劃一年內，戰略合作新能源汽車品牌達20個，發展新能源中小汽車經銷商達2000家，通過賣好車交易平臺直接銷售新能源車2萬輛，間接助力減少碳排放量達20.9萬噸，節省了3200萬升燃油，相當于少砍伐2000萬棵樹，折算成森林面積，約相當于兩個上海大小。

市場下沉已成中國新能源汽車新動能

新能源市場正加速發展。數據顯示，今年1-8月新能源汽車產銷超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率已超過10%。與人們固有認知不同，市場動能并不止來自于對新鮮事物接受度高的一二線用戶。

易車研究院院長周麗君

“其實新能源汽車銷量的持續提升與市場持續下沉是如影相隨的。”易車研究院院長周麗君在活動現場表示，“三四五線城市用戶在新能源車市場的占比近幾年明顯提升，今年上半年占比達到了近30%，已經成為驅動市場的新動能。”

專注于下沉市場的賣好車平臺公布的大數據也印證了這一點。截至目前，其全國在庫流通車輛中新能源占比達到25%，店網渠道中流通新能源的商家達到了50%，即每兩家下沉市場汽貿店中，就有一家在銷售新能源汽車。江西省九江市一縣城的汽貿店老板對記者說，“現在一年賣四五百輛新能源汽車沒有問題，其中一半的車賣給了鄉鎮用戶，不少還是回頭客。”

與此同時，市場越來越多地出現更適應下沉用戶需求的新車型。周麗君認為，新一輪的新能源汽車下鄉活動促進了疫情后國內汽車市場的恢復，無疑也加快了新能源汽車市場由政策驅動向市場驅動的轉變。

東創紫聯新能源科技有限公司（東風新能源）總經理陳萌

在活動現場，東創紫聯新能源科技有限公司（東風新能源）總經理陳萌透露，普通代步的第一輛車和家庭增購的第二輛車，是下沉市場用戶購買新能源車的主要需求，也是未來新能源市場下探的重要方向。此次與賣好車戰略合作就是基于對下沉市場發展的強烈信心，首推的主力車型東風EX1，定位于5萬左右區間的全路況代步車，依托東風-雷諾-日產平臺，旨在成為入門級純電車標桿，用中國制造注解全球品質。

渠道新變革，讓新能源車像買家電一樣省心

龐大的市場，明確的需求。擺在新能源車廠商面前的一個現實問題是如何快速高效地下沉到全國近3000個縣級市場。據測算，要滿足下沉渠道建設，廠商需要建立300+銷售網點，每個網點有10家左右門店輻射能力，而目前不少廠商的網點建設在100+甚至60+的狀況。

與此同時，由于客戶密度及消費方式的差異，目前在一二線城市比較常見的大型商超直營店模式，也很難適應下沉市場。因此活躍在現有下沉市場的非授權中小車商，無疑是很好的補充，從而進入廠商視野。

賣好車CEO胡斐（真名李研珠）

 “中小車商曾經是被大家低估的群體，實際上卻撐起了下沉市場汽車銷售的半邊天，全國總共有10萬家中小汽車經銷商，目前賣好車累計服務的就有4萬余家。”賣好車CEO胡斐認為，在下沉市場打品牌，口碑和能見著實車在路上跑很重要。“比如在海南，賣好車就服務了不少中小汽車經銷商客戶，他們最先批量采購某品牌新能源，然后在海南島的各個地區售賣，有一段時間總有人問海南路上到處跑的logo是五條杠的車是什么車？”

中小車商網絡立足熟人社會，離客戶近服務好，同時多品牌經營更靈活，在下沉市場的拓客和私域流量經營上有更強的經驗，銷售能力不遜于4S店等傳統渠道。東創紫聯新能源科技有限公司（東風新能源）總經理陳萌表示。“東風新能源很早就提出，讓下沉市場用戶買新能源汽車像買家電一樣省心省力，此次與賣好車的合作，無疑是一次重要的渠道創新探索。”

他認為，賣好車和東風新能源在新能源汽車發展上的理念不謀而合。東風集團是中國最早研發新能源汽車的企業之一，擁有22年新能源造車經驗，已研發多種類型新能源車型，并在市場的實踐中取得積極反響。賣好車則構建了遍布全國的數字化倉儲、物流、終端店網和供應鏈金融，擁有廣泛的下沉市場中小汽車經銷商資源，雙方合作將有效補充東風新能源銷售體系，提升終端交付和運營的效率。

東風EX1

交易平臺和區域營銷中心 助推交易新模式

據悉，此次合作雙方將充分利用賣好車交易平臺，創新成立區域聯合營銷中心，線上線下相結合，助力新能源車進一步打開國內下沉市場。

線上，賣好車將提供交易平臺專區流量扶持、廠商/車輛入駐全周期營銷活動支持、線上廣告位政策扶持等多項服務。線下，聯合主機廠商創新成立區域聯合營銷中心，第一個區域中心設在西南地區，賣好車在貴州省的近百家會員制中小汽車經銷商將首批納入東風新能源車，享受廠商銷售政策的同時，賣好車利用其供應鏈優勢，為東風新能源車在中小車商網絡流通提供全方位的倉儲、物流和供應鏈金融服務支持。

賣好車CEO胡斐表示，在進行區域新零售試點打樣、打造區域旗艦店的基礎上，將面向全國復制推廣。未來一年將戰略合作新能源汽車品牌20個，重點扶持新能源中小汽車經銷商2000家，實現在賣好車交易平臺上直接銷售新能源車2萬輛。