“董明珠為了格力付出了一生，卻為銀隆付出了一生的錢。”來源 | 投資家（ID：touzijias）作者 | 劉曉月

張愛玲曾經說過，中年女人再談戀愛，就像老房子著火，燒起來沒救。

叱咤商海30余年的董明珠，年輕時是在丈夫突然離世、一個人需要承擔養家糊口重擔的情況下，硬生生將自己逼成了“鐵娘子”；

如今人到中年的她，雖然沒有再愛上什么人，卻因為一個男人幾乎是傾盡所有，最后還差點毀了自己的一世英名。

這個男人叫做魏銀倉，銀隆新能源的創始人。有人評價，董明珠為了格力付出了一生，卻為銀隆付出了一生的錢。

為了魏銀倉和他的公司，董小姐又是為其宣傳站臺，又是拉來萬達老王做援助，甚至為其不惜和老朋友們翻臉、還因此被趕下了董事長的職位。

但結果是什么呢？

這個男人不僅把董明珠騙了個徹底，所謂的高技術其實是陷阱，廠房也停工停產、遭供應商上門維權；而且出事之后他還逃之夭夭、遁走美國，臨走之前還反咬董小姐一口“打壓估值侵占民企”。

一

這個“老實”男人不簡單

魏銀倉，小董明珠5歲。出生于河北武安市一個名叫“桃源溝”的小山溝，村里人都喊他“魏六子”。

雖然他外表憨厚，但實則并不簡單，在武安，魏六子算是響當當的人物，雖然算不上首富，但也能排前五，誰見了都多少會給幾分顏面。

出身貧寒的魏銀倉，人生的第一桶金是如何賺到的，外界說法不一。但可以肯定的是，他的第一桶金賺得并不干凈。

魏銀倉的從商之路大致始于1997年，在當時汽車市場快速崛起的背景下，他卻看到了汽車背后維修市場的擴大，于是開了家汽修廠，主營汽車維修和高速公路相關業務。

在這個過程中，他積累了相當的財富。但后來旗下的一家工資卻牽涉進了一起國企老總貪腐案，魏銀倉本人也被牽連其中，不過最后拿錢擺平了。

通過種種黑白手段，魏銀倉的產業越做越大，但后來因為一些不可言明的原因，他突然賣掉了修理廠和其他廠房，移民美國，最終導致數千名員工一夜之間失業。

在商場，誰狠誰才能站住腳，這個道理魏銀倉很早就明白了。

不過后來魏銀倉又回來了。在2011年新能源行業風口正盛、國家大力補貼的當口，魏銀倉自稱帶著世界先進技術回了國，收購了一家新能源公司與一家電池廠，成立了銀隆新能源。

這一次，他要坑的不止是幾千名員工，還把中國商界傳奇女領袖董明珠拉下了水。

其實當時銀隆情況并不樂觀，拿掉國家補貼，賬面上連年虧損，所謂“核心技術”也是創始人魏銀倉用不到4億元人民幣，從一家長期虧損，而后又從納斯達克退市、還遭到投資者集體訴訟的美國企業手里換來的。

就在這樣的絕境之中，魏銀倉遇到了董明珠。在一場酒會上，他發現董明珠對手機很感興趣，便向她描繪了自家技術的偉大愿景——鈦酸鋰電池一旦普及，將改寫人類能源儲存史！

首先是神速充電。普通的三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池最快也需要1-2小時，而鈦酸鋰電池在大倍率充電條件下充滿電只需要6分鐘。

提高近十倍的速度，簡直是自行車變飛機！

其次是循環使用。普通的三元鋰電池循環次數不過千余次，磷酸鐵鋰電池稍微好一些，比亞迪的刀片電池可以做到3000次循環壽命，而鈦酸鋰電池循環壽命竟然可以達到上萬次。

一臺電動車的總續航里程居然翻了三四倍！這也就是說花一樣錢，買四臺車，誰能不開心？

當時的董明珠和雷軍打下了“10個億”的賭約，格力迫切需要增長的“新故事”。因此，在魏銀倉許下的美好未來愿景面前，董小姐“淪陷”了。

二

排除萬難也要“在一起”

董明珠決定把銀隆納入麾下。然而不曾想，卻遭到了股東們的激烈反對。

一年前，三友化工因借款珠海銀隆獲得了入股的機會，當時的銀隆估值只有25億。現在董明珠卻要收購一家一年之內估值從25億飛漲至130億的公司，即使是“鐵娘子”，也不能這么武斷吧？！

盡管董明珠還放出了這樣的狠話“3年之后之后還做不起來，我就把他（魏銀倉）斃了”。但股東會仍然覺得這事并不靠譜，始終沒有通過。

“橫”慣了的董小姐，大概從來沒有遇到過這樣的尷尬。她勃然大怒，高聲斥道：“格力沒有虧待你們，我講這個話一點都不過分”，“兩年給你們分了180億，看看哪個企業給你們這么多？”

但即使是鬧至如此，收購計劃還是落空了，董明珠更是為她在董事會上放的狠話付出了沉痛的代價——

格力宣布，董明珠不再擔任格力集團董事長職務，僅為格力電器的董事長兼總裁。

這件事引發了社會的軒然大波，董明珠在接受采訪時提及此事也幾度哽咽。但當記者問道：“收購銀隆股份的計劃是否已經結束？”

董明珠卻迅速而堅定地回答：“不可能。”

在商界混了這么多年，“鐵娘子”的名頭不是白來的。此處不通，便求他路。

董明珠押上自己全部身家甚至舉債，拿出20億元，還發動了自己的“朋友圈”，拉來萬達老王、小弟劉強東等一同投資，總共以30億價格換來銀隆22.388%股份，成為銀隆第五大股東。

短短幾個月后，董明珠又增資擴股，持股份額達17.46%，成珠海銀隆的第二大股東。珠海銀隆的整體估值達到134億元，躋身獨角獸企業行列。

這筆收購引發了社會的強烈關注，這是萬達30年來第一次投資實體制造業。王健林解釋道“沒有經過深思熟慮，就是相信董總。”

不僅如此，董明珠在入股后還一直利用自己的名氣，在公眾場合多次為銀隆站臺——

“全中國用銀隆新能源電池,霧霾天氣能少掉一半！”“用了銀隆車，十年保證你不換。電池壞了算我的，沒人敢跟我站在一起喊這句話，這就是中國驕傲。”“收購銀隆失敗，是因為有人鼠目寸光。”

眼看著這個女人為他忙前忙后、傾囊相助，魏銀倉也乖乖表示感激涕零：“以后都聽董總的”。

然而一個相當于車企界18線小明星的銀隆，真的能擔待得起這三位巨頭跨界造車的厚望嗎？

三

從牽手站臺到公然撕逼

有句老話說得好，男人的嘴、騙人的鬼。

雖然魏銀倉嘴上說“以后都聽董總的。”但其實暗地里卻是騷操作不斷。

魏銀倉想投資一家叫做Lucid的公司，克時怕董明珠不同意，便越過董事會和股東會，將5000萬美元可轉債直接匯入對方賬戶，想強行把“生米煮成熟飯”，強行啟動收購計劃。

但是“鐵娘子”的稱號是虛的嗎？董事會知情后，立馬把這筆錢追了回來，強行終止收購計劃。

自此之后，兩人“蜜月期”算是結束了，矛盾不斷，魏銀倉漸漸在自家的公司徹底失去“權力”，后在2017年底辭職，與此同時多位具有格力背景的員工進入公司管理層及董事會。

魏銀倉拍拍屁股、溜之大吉。而他的騙局也漸漸顯露原形——當初他為董明珠精心描繪的未來，究竟是一個多大的陷阱。

所謂的鈦酸鋰電池技術，根本無法實現商用，一直停留在理論階段。而且，魏銀倉根本就沒有搞研發的心思，不過是以此為噱頭騙投資而已。此外，銀隆新能源本身處在十分嚴重的虧損狀態，公司情況十分糟糕，完全就是一個爛攤子。

2017年5月，銀隆新能源股份被爆經營出現問題、訂單下降、多處廠區大面積停工停產、高管離職，供應商甚至還拉出橫幅上門討債。6月初，銀隆新能源宣布裁員44％，人數達8000人；7月，銀隆新能源南京產業園與業主方發生糾紛，被江蘇省高級人民法院查封。

從未踩過如此大坑的董明珠自然是震怒不已，2018年11月，以非法侵吞超10億公司財產為由，一紙訴狀，將銀隆創始人魏銀倉和孫國華告上法庭。

無論是貪污罪還是詐騙罪，以億元來計量都算是金額特別巨大，判刑10年起步。但此時魏銀倉仍然是舌燦蓮花，身在香港的他隔空喊話“用我的公司告我，你覺得真實嗎？”

甚至還想反咬一口“這是她（董明珠）進一步打壓估值侵占民企...她急了怕了。”

被騙走全部身家，還要被扣上污名，董小姐從未遇到過如此奇恥大辱！

魏銀倉發聲一天之后，格力系發表了一篇《朗朗乾坤，昭昭日月，豈容宵小跳梁？——銀小編試著幫你撥開迷霧看銀隆》的文章，力證董小姐清白，還揭露出魏建倉此前去澳門賭博，欠債千萬，已拖欠一年多的丑惡嘴臉。

然而，當年的“魏六子”也是個狠角色，出了這么大事卻能溜之大吉。2019年4月25日，銀隆原總裁孫國華等6人被抓，但魏銀倉卻早已經逃之夭夭、從香港潛逃至美國，被列為國際刑警組織紅通名單。

四

不是結局的結局

雖然魏銀倉遠走高飛，但最后的爛攤子總得有人收拾。

2020年，董明珠的身影頻頻出現在阿里拍賣，歷經9次、頻頻降價，卻依然鮮有人問津，沒人能知道董明珠的內心波瀾。

就在前幾天，這段波折有了最新的動向。盡管損失慘重，但董小姐終于把這個大坑填平了。

8月31日消息顯示，董明珠以18.28億拍下銀隆新能源股份有限公司30.47%的股權，加上先前17.46%的個人持股，格力如今以47.93%的控股權，將銀隆變成格力電器的子公司。

其實這筆拍賣，除了格力之外是無人愿意接盤的。司法拍賣網站顯示，格力參與的這幾筆拍賣均只有格力一家參與，經過一次出價就落了錘。

塵埃落定后，董明珠可謂是損失慘重。此次銀隆30.47%的股權成交價格僅為18.28億元，以此計算銀隆的總估值應為60億元，僅相當于2016年董明珠等人增資時的45%，縮水了一半。

董明珠個人損失自不必說，被拉入伙的王健林、劉強東也跟著賠了幾個小目標。但與其讓此前你的投入打了水漂，還不如死馬當做活馬醫，說不定還有一線希望。

五

董明珠永遠是對的嗎？

業內對董明珠有這樣的評價：董小姐走過的路，寸草不生。

但如果可以做小鳥依人的小女子，誰會愿意做殺伐無情的鐵娘子？因為要管理那么多人，要撐起那么大的企業，董明珠不得不強勢。

明明是一屆女子，卻靠著這種強勢干翻了無數男人。“馬云不能有太多”“雷軍小米是小偷”“美的騙子沒誠信”.......董小姐牛逼起來，誰都要甘拜下風。

“我從來沒有失誤過，我永遠是對的。”董明珠的這番底氣，不是因為她的自信，而是她克服種種困難所需要的必備能力。

這樣的殺伐果斷，讓她帶領格力從一個籍籍無名的小公司，發展到空調行業的龍頭老大。也成功證明了很多在時人看起來很不理解的決策。

但問題在于，沒有人永遠是神，永遠是對的。董小姐也不例外。在近幾年的多元化路徑之中，可謂是屢屢翻車。

比如當時她夸下海口，“賣 5000 萬部和 1 億部都不是問題”的格力手機，推出之后根本無人問津，即便靠著強行攤派賣給員工和經銷商，轉頭人家未開封就掛到閑魚上低價出手。

還有她號稱面向“三高”人群，“敞開吃不會吃出高血糖”的電飯煲，被醫學教授、營養學界專家先后辟謠，還被批評對消費者不負責任。

相比手機、電飯煲，造車無疑是個更為燒錢、更為危險的游戲。格力老董事長朱江洪也在退休5年后罕見發聲，稱自己若沒退休，大概不會讓格力造手機、造汽車。新能源車是發展方向，但怎么搞，能否搞成是另一回事。

面對這位自己一手提拔起的接班人，朱江洪謹慎提醒道，“春蘭當年就是敗于盲目多元化。”

那么這一次，董明珠能成功帶領銀隆翻盤嗎？

讓我們祝福她。