斯萊克（300382.SZ）近日發(fā)布公告稱，公司與常州西太湖管委會(huì)簽訂了《蘇州斯萊克精密設(shè)備股份有限公司鋁制電池殼項(xiàng)目進(jìn)駐常州西太湖科技產(chǎn)業(yè)園協(xié)議書》及補(bǔ)充協(xié)議，經(jīng)雙方友好協(xié)商，就有關(guān)土地使用權(quán)出讓、項(xiàng)目投資建設(shè)及生產(chǎn)等事宜達(dá)成了協(xié)議，公司擬以設(shè)立控股公司或利用現(xiàn)有控股公司實(shí)施鋁制電池殼項(xiàng)目。該項(xiàng)目總投資2.8億元，占地面積約50畝。常州西太湖管委會(huì)同意依據(jù)政策標(biāo)準(zhǔn)向斯萊克提供約50畝土地以及項(xiàng)目過渡期生產(chǎn)所需要的標(biāo)準(zhǔn)租賃廠房。此次協(xié)議書簽訂，加快了公司在常州布局電池殼產(chǎn)能布局，同時(shí)強(qiáng)化了與前期業(yè)務(wù)布局的協(xié)同，從而鞏固公司電池殼業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先市場(chǎng)，加碼電池殼藍(lán)海市場(chǎng)

目前，斯萊克生產(chǎn)電池殼所采用的技術(shù)路線能夠使得電池殼具有更高的光潔度、更好的質(zhì)量一致性。與此同時(shí)，公司電池殼生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率能達(dá)到1200個(gè)/分鐘，能夠更好滿足客戶對(duì)電池殼低成本、大批量生產(chǎn)的訴求。公司電池殼業(yè)務(wù)已經(jīng)在技術(shù)上形成了領(lǐng)先市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。未來，隨著新客戶拓展進(jìn)度加快，斯萊克電池殼業(yè)務(wù)有望迎來銷售量的逐漸增加，增厚該業(yè)務(wù)的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2020年1-12月生產(chǎn)146萬臺(tái)新能源汽車，同比增長(zhǎng)17%。12月的新能源汽車生產(chǎn)23.8萬，同比增長(zhǎng)56%。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)新能源汽車銷量增速很可能超過30%，甚至接近40%。新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)的可見度非常高，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)受益的確定性趨于明朗。

為了更好地承接下游客戶需求，斯萊克更是大力推進(jìn)產(chǎn)能儲(chǔ)備。2019年，公司通過控股公司新鄉(xiāng)盛達(dá)在河南省新鄉(xiāng)市啟動(dòng)年產(chǎn)30億只圓柱形動(dòng)力電池鋼殼項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資額8億元。同年，公司與肥東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)、合肥力翔簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》 ，通過控股公司安徽斯翔投資年產(chǎn)3億只鋁制圓柱電池殼項(xiàng)目，總投資約5億元。除此之外，公司2020年完成可轉(zhuǎn)債募資，擬投項(xiàng)目的實(shí)施將為公司新增3條新能源電池殼自動(dòng)化生產(chǎn)線，進(jìn)一步增加公司電池殼產(chǎn)能。

2020年4月，斯萊克已生產(chǎn)出用于產(chǎn)品驗(yàn)證的18650電池鋼殼樣品，試制樣品測(cè)試結(jié)果符合預(yù)期。新鄉(xiāng)盛達(dá)也已向長(zhǎng)期合作客戶新鄉(xiāng)弘力提交自主開發(fā)的18650電池鋼殼樣品，在通過驗(yàn)證后將開始批量生產(chǎn)供貨。值得注意的是，斯萊克此次加碼鋁制電池殼可以進(jìn)一步拓展公司產(chǎn)品組合，發(fā)力更為廣闊的下游市場(chǎng)，對(duì)于公司未來迅速提升市場(chǎng)份額大有裨益。

區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同水平高，搶占市場(chǎng)志在必得

斯萊克落地常州將更加靠近下游市場(chǎng)，在客戶拓展、生產(chǎn)交付、成本管控上具有明顯優(yōu)勢(shì)。常州市聚集了一大批汽車整車、專用車和零部件生產(chǎn)企業(yè)，目前已形成較為完備的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)資源、配套資源優(yōu)勢(shì)明顯。近年來，新能源汽車廠商和動(dòng)力電池龍頭紛紛在常州布局生產(chǎn)基地。2019年，總投資100億元的比亞迪華東新能源乘用車及核心零部件產(chǎn)業(yè)園基地項(xiàng)目也正式落戶常州高新區(qū)。寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)繼寧德、青海后的第三個(gè)生產(chǎn)基地江蘇時(shí)代正是落地在常州。2020年12月29日，寧德時(shí)代公告稱，以不超過120億元投建江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲(chǔ)能鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目（四期）。

斯萊克與常州西太湖管委會(huì)就有關(guān)土地使用權(quán)出讓、項(xiàng)目投資建設(shè)及生產(chǎn)等事宜達(dá)成了協(xié)議，加快了公司新產(chǎn)能投資建設(shè)的進(jìn)度，也體現(xiàn)了公司發(fā)展信心。從新能源汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局情況來看，華東地區(qū)有特斯拉、上汽、吉利等知名車企以及寧德時(shí)代、國(guó)軒高科等龍頭電池廠商。斯萊克一直以來將各大電池廠商作為目標(biāo)客戶，公司控股公司新鄉(xiāng)盛達(dá)擁有億緯鋰能、力神等國(guó)內(nèi)主要?jiǎng)恿﹄姵刂圃焐炭蛻?。公司表示，此次投資項(xiàng)目為周邊省市國(guó)內(nèi)外相關(guān)電池生產(chǎn)廠進(jìn)行配套，規(guī)劃總產(chǎn)能每年可達(dá)數(shù)億支。

2020年4月四部委發(fā)布最新通知，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。2020年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，規(guī)劃提出，到2025年，我國(guó)新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右。面對(duì)下游新能源汽車快速發(fā)展的機(jī)遇，公司有望憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)能布局優(yōu)勢(shì)，打開巨大的電池殼市場(chǎng)發(fā)展空間，加速釋放電池殼業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的潛力。