2021年，新能源汽車行業延續火爆行情。不論是蔚來汽車1月交付新車同比增長352.1%，連續6個月創品牌單月交付數新高，還是特斯拉發售國產Model Y并且大幅下調售價，掀起訂購狂潮，都預示著新一年將是新能源汽車發展不平凡的一年。

數據顯示，2020年，在全球汽車銷量同比下降20%的情況下，新能源汽車銷量同比增長了43%。我國新能源汽車銷量在2020年也逆勢同比增長10.9%，并且出現了個人購買比例增加和非限購城市購買比重增長兩大良好趨勢。

行業內人士預計，2021年國內新能源車將踏入爆款車型元年。一方面，特斯拉強勢切入中端市場，上游培育產業鏈，下游定義消費。另一方面，以大眾為代表的傳統汽車廠商發力，小鵬、蔚來和理想為代表的新勢力也相繼推出競品站穩腳跟。受益于新能源汽車火爆行情，汽車電子產業正迎來諸多戰略優勢疊加的發展機遇期。數據顯示，2020年，我國汽車電子市場規模預計可達6600億元，2021年有望突破7000億元，至2025年，將向9000億元逼近。

過去十年，消費電子領域主要由蘋果引領設計浪潮，如今特斯拉在汽車上的創新正帶來類似蘋果的示范效應，或將引來其他高端燃油車廠在新能源汽車領域的效仿、追趕和差異化競爭，帶動上下游各個環節共同受益。在產業鏈上，單車價值量或營收彈性較大的Tier 1供應商、持續新增產品配套、具備ASP 提升空間的新能源零部件供應商以及產品技術壁壘較高的核心零部件供應商值得重點關注。

站在風口，消費電子行業龍頭藍思科技強勢切入了汽車領域，將汽車電子作為接下來重點布局的賽道之一。在前不久落地的定增項目中，藍思科技將其中的42.52億元投入了車載玻璃及大尺寸功能面板項目，彰顯出大力發展汽車電子業務的龍頭氣魄。目前藍思科技主要圍繞智能駕駛艙及周邊結構件進行研發和批量生產，主要車載產品包括車載電子玻璃及組件、車載中控屏（結構與功能零部件及組裝）、儀表盤組件、B柱、車載裝飾件、“車身結構件”、后視鏡、導航儀等。

將智能駕駛艙作為重點投入對象，一方面是藍思科技結合自身主業作出的戰略性選擇，另一方面也與相關產品的發展成熟度以及價值容量緊密相關。目前智能網聯汽車商業化落地仍需時日，短期內搭載智能座艙產品的智能化汽車將實現率先應用。以往傳統汽車單屏座艙功能區域碎片化，人機交互體驗效果較差，隨著用戶對安全和娛樂功能需求不斷升級，智能座艙產品在整車中的滲透率將持續提升。

現階段，座艙電子的發展以中控平臺為基礎，逐漸延伸到了液晶儀表、抬頭顯示器及后座娛樂系統，中控屏、液晶儀表盤、抬頭顯示、流媒體后視鏡等智能座艙產品正逐漸成為汽車標配。深層次的人機交互是汽車座艙電子發展核心，從更長遠的角度來看，一芯多屏、多屏融合、智能控制（語音、觸摸、手勢）、智能駕駛成為大勢所趨，藍思科技的汽車電子業務預計將長期保持旺盛發展的態勢。

中泰證券指出，藍思科技作為特斯拉全球核心一級供應商，核心供應中控組件、B柱模塊的整體功能組件，預計在Model 3、Model Y等數款暢銷車型上獲得了主要份額。藍思科技近期定增項目進一步擴張車載電子產品產能，順應下游客戶放量趨勢。未來憑借公司在消費電子領域多年積淀，有望在車載電子領域，跟隨特斯拉邁上新臺階，并同時進一步深化與德系、美系等其他中高端主流汽車品牌客戶的合作，助推公司成長加速。