當下，隨著人們綠色出行觀念加深，電動兩輪車市場在海內外均迎來重大發展機遇。在這場變革浪潮中，唯有掌握核心技術方能立于不敗之地。前不久，雅迪電動車成功創造25547.4公里吉尼斯世界紀錄，再度驚艷世人，證明了雅迪核心技術在行業中具有絕對領先優勢，必將領跑未來綠色科技出行生態。

雅迪電動車成功挑戰25547.4公里吉尼斯世界紀錄

25547.4公里騎行，雅迪以硬核核心技術實力取勝

今年8月，雅迪電動車和“最長距離的電動踏板車駕駛旅程”吉尼斯世界紀錄保持者宋健在云南大理出發，沿著西藏、青海、內蒙古、黑龍江等省市開始了環游中國的吉尼斯挑戰之旅，最終歷時134天，穿越265座城市，騎行25547.4公里，創造了全新的吉尼斯世界紀錄。

雅迪電動車的挑戰路線，涵蓋了高原、山區、戈壁灘、草原，就算是汽車想走這條路，也要考慮下車輛性能和配置是否達標。這場殘酷大考對于雅迪來說，更是檢驗核心技術的硬核手段。

據后來宋健回憶，自己所駕駛的雅迪G6，面對一路上的掛壁公路、盤山路、蛇形路如履平地。曾有電動車品牌為了噱頭，用汽車將車子拉上珠峰大本營，而雅迪G6則是全程爬坡騎到目的地，足見雅迪G6一體化側掛電機強勁動力帶來的優勢。

雅迪電動車穿越可可西里無人區

在可可西里無人區，天氣變化無常，陰晴不定，綿延數百公里的無人地帶更是對雅迪電動車續航和速度的雙重考驗，而雅迪G6的三元軟包鋰電池給予了宋健挑戰“不可能”的底氣，每天騎行300多公里，連續騎行7天終于穿越了長達2000多公里的無人區。

一路上驚心動魄的經歷還有很多，在怒江72拐，頭頂蒼穹，腳下是萬丈懸崖，雅迪G6的CBS聯動剎車+前后對置缸碟剎，表現出了比摩托車更強的剎車性能；在內蒙古阿爾山，雅迪G6的IP67級防水，助力宋健在淹沒車身一半的河中馳騁，最終成功渡河。

雅迪電動車成功挑戰25547.4公里吉尼斯世界紀錄，途中各種復雜的路況、惡劣的天氣，宋健一次次的化險為夷，是雅迪電動車用核心技術交出的滿分答卷。

科技立企，助力雅迪核心技術領跑

吉尼斯世界紀錄的刷新，展現的只是雅迪科技實力的冰山一角。在前不久的2021雅迪科技全球倍增戰略峰會上，雅迪正式發布了包括超級快充生態系統、智能無線充電、長壽命安全鋰電、超級快充鋰電、鋰電智能檢測儀、大功率輪邊電機在內的六大超級核心技術，打造面向未來的綠色科技出行解決方案，實現科技實力的全面領跑。

雅迪智能無線充電技術

核心技術不斷突破的背后，是雅迪二十年如一日堅持“科技立企”的決心。多年來，雅迪始終保持高占比的研發投入，2021年更是要投入10個億用于核心技術和高端品質的研發。

核心技術的突破，人才是關鍵。雅迪電動車僅集團層面研發人員就超過500名，其中博士、碩士人員的占比達到30%以上。迄今為止，雅迪電動車已經在全球擁有2個CNAS實驗室和5家技術研發中心，專利數量達到763項！一項項科研成果，成就了雅迪科技領跑的底氣和驅動力。

雅迪對核心技術的掌握，不僅一次次刷新吉尼斯世界紀錄，更在行業變革之初，便完成了未來出行生態的清晰規劃和布局，展現雅迪“科技立企”的硬核實力。相信始終堅持技術創新、注重研發的雅迪，將為消費者帶來更具幸福感的騎行體驗，不斷引領行業健康、有序發展，在電動車市場全球化時代，扛起民族品牌的大旗，在國際市場乘風破浪、開疆拓土。