10月19日晚間，順豐控股（002352.SZ）發布了9月份快遞服務業務經營簡報。數據顯示，9月份，順豐實現營業收入141.27億元（含供應鏈業務），同比增長36.05%；實現業務量7.28億票，同比大增60.35%，單月營收和業務量同時創下了歷史新高。另外，供應鏈業務實現收入6.81億元，同比增長35.66%。

單月營收和業務量創下歷史新高，市值突破4000億

快遞物流行業作為國民經濟發展的基礎性支持行業，其增速表現一定程度上反應了經濟回暖的程度，三季度快遞市場增速繼續超預期。據國家郵政局最新公布的數據顯示，9月份，全國快遞服務企業業務量完成80.9億件，同比增長44.6%，相對8月增速持續回暖；業務收入完成824.3億元，同比增長27%。

而龍頭順豐的表現已使其成為今年快遞市場上最亮的明星，自今年2月以來，順豐的業績連續超出市場和分析師預期。進入9月，順豐再度實現業務量7.28億票，不僅同比大增60.35%，環比8月也增長11.66%。同時141.27億的營收也創下了單月營收的新高。此外，統計數據顯示，前三季度，順豐實現營業收入1080.57億元，營業收入已超2018年全年。

數據來源于順豐控股公告

在業績的帶動下，順豐今年的股價也是不斷刷新歷史高位。截至10月19日收盤，順豐股價報收89.44元，市值達到4075億元。今年以來順豐股價累計上漲141.82%，而同期上證指數僅上漲8.61%。

有快遞專家表示，9月快遞增速繼續保持高速增長，一方面得益于電商促銷和線上直播的持續火熱，生鮮類產品網上交易活躍，加上中秋假日帶來的業務量集中爆發，從而帶動快遞業務量增長明顯；另一方面，全國消費促進月和首屆消費扶貧月、“9.19電商節”等活動的舉辦促使消費需求進一步爆發，日最高業務量超3億件。而四季度是傳統電商消費的旺季，在“雙11”等大型節日的刺激下，快遞行業增速預計將繼續維持高位。

順豐快運全線升級，助力打造綜合物流服務商

10月10日，在順豐快運股份成立一周年之際，順豐快運宣布旗下四大產品全新升級，小票零擔”更新為“標準零擔”,“大票零擔”更新為“大票直送”,“重貨專運”更新為“整車直達”。業內專家表示，此次順豐快運產品升級,除產品名稱面向客戶更容易直觀理解外,更多是運營內核驅動及科技賦能所帶來的時效和服務升級。

縱觀順豐快運今年以來的表現，可謂動作頻繁。2月，順豐快運成功融資3億美元加強物流網絡建設和科技研發；3月，順豐快運發布針對B端客戶的大票零擔產品，主要覆蓋單票500公斤以上，單票貨物重量無上限，單件貨物最高可達3000公斤。4月，順豐快運再次對其大貨服務進行升級，優化計價模式。截止2020年6月30日，順豐快運擁有57個快運中轉場，約1400個快運網點，快運場地面積超過209萬㎡，日承載能力11萬噸，比2019年12月提升29%。

2019年7月份，順豐快運正式由順豐一項集團業務轉變為順豐體系內一家獨立的公司，并與順心捷達形成雙品牌獨立運營。獨立運營后的順豐快運在2019年即交出了126.59億元的營業收入，同比增長57.16%，增速遠超同行。值得一提的是，快運業務不僅是順豐第一個營收突破百億的新業務板塊,同時也在快運行業中排名第一。今年上半年順豐快運仍保持了收入和貨量增速雙第一的實力，順豐半年報數據顯示，上半年順豐快運業務實現收入76.74億元，同比增長51.3%,貨量同比增長74%，在順豐總業務收入中的占比提升至10.8%。

在順豐強大的實力和品牌影響下，順豐快運在成立一年的時間里便獲得了市場和行業的一致好評。7月31日，在運聯研究院公布的《2020中國零擔企業30強榜單》中，“順豐快運”強勢上位，排名30強榜首。無論從營收、增速還是服務、品牌等各個角度，順豐快運已然成為了行業的領導者。回顧UPS、FedEx等快遞物流巨頭的發展歷程，可以看出，基本都沿襲著從快遞品牌商向綜合物流服務商轉型這樣的路徑。而對定位于綜合物流服務商的順豐來說，快運則是順豐從傳統快遞品牌向綜合物流服務商轉型的關鍵因素。