8月18日晚間，順豐控股（002352.SZ）發布了7月份快遞服務業務經營簡報。數據顯示，7月份，順豐控股實現營業收入119.67億元（含供應鏈業務），同比增長35.96%；實現業務量6.36億票，同比大增72.36%，業務量增速連續6個月超7成；供應鏈業務實現收入6.00億元，同比增長30.72%。

連續10個月增速超行業兩倍日均增加超900萬票

自二季度以來，快遞行業增速恢復迅速。據國家郵政局數據顯示，一季度，快遞業務量和收入分別增長3.2%和-0.6%，均為郵政體制改革以來最低。二季度，隨著各行各業復工、復產、復市的持續推進，快遞行業重回高速增長軌道，快遞業務量和收入分別完成213.5億件和2289.8億元，同比增長36.7%和23.5%，增速比一季度分別高33.6個和24.1個百分點。而且增速呈現逐月提升態勢，月均提高10個百分點以上，5月和6月增速均超過35%，修復反彈超預期。

進入7月份，隨著國家政策對內需消費的進一步刺激，快遞行業繼續維持高速增長勢頭。7月份，全國快遞服務企業業務量完成69.4億件，同比增長32.2%；業務收入完成723.3億元，同比增長18.9%，無論業務量增速還是業務收入增速，也都超過了上半年的增長水平。

作為快遞行業龍頭，順豐的業務量增速更是連續10個月超行業2倍。去年第一季度，順豐的業務量一直低于行業平均水平。2019年5月順豐推出特惠電商產品，隨后業務量逐漸回升，8月份業務量增速超30%，并第一次超過行業增速，10月份首次以48.47%的增速超過行業平均水平兩倍，截至目前，順豐已經實現了連續10個月增速超行業兩倍。而從增量上來看，今年前7個月，順豐總共實現業務量42.92億票，比去年同期增加19.07億票，月均增加2.72億票，相當于每日新增業務量超900萬票。此外，前7個月的42.92億票也占到了順豐2019年全年業務量的88.84%，按照目前的增長勢頭，預計順豐最快將在8月達到去年全年的業務水平。

順豐航空機隊規模突破60架占民航貨運飛機3成以上

7月19日，隨著順豐航空一架注冊號為B-20EF的B757-200型全貨機正式入列，順豐航空機隊規模由此增長至60架。B-20EF飛機是順豐航空于2020年引進的第2架全貨機，也是順豐自有全貨機機隊的第33架B757-200F。機隊規模邁入60大關，是順豐航空發展歷程中的全新里程碑，這將為順豐航空持續提升航空貨運能力、深度參與國際物流供應鏈建設提供核心支撐。

回顧順豐航空的發展史，2009年順豐航空實現首航，率先成為國內首家民營快遞航空公司。2012年機隊規模達到10架，2016年達到30架，2018年首次突破50架，今年7月機隊規模再次突破60架，是目前國內最大的貨運航空公司。根據國家民航局公布的2019年民航行業發展統計公報數據，截止2019年底，中國民航全行業貨運飛機在冊架數173架，順豐航空占比超過1/3。此外，從貨運量來看，自2009年開航以來，順豐航空運輸貨量平均増長率達38.44%。2019年航空日均發貨3707噸，總計135.32萬噸，同比增長9.31%，占總快遞業務量的18%，占國內貨郵總運輸量的24.8%，遠超民航貨運量增長速度。

在順豐補充航空運力的同時，鄂州機場的建設也在加速推進。7月27日，鄂州機場數字化中心及展廳順利封頂，該棟樓為湖北鄂州民用機場所有在建標段中首棟封頂工程。鄂州市委書記王立日前表示，要全力推進鄂州機場建設，確保在明年6月建成。

“左手”是航空機隊的不斷擴充，“右手”是鄂州機場的不斷推進。招商證券表示，機隊規模的擴大，不僅會持續優化順豐的航線結構，進一步提升順豐的市場服務，還可以加速匹配順豐高峰期的運力資源。而鄂州機場的建成使用也將為1000公里以上的次晨達運輸服務提供強大的時效保證，在降低成本的基礎上進一步夯實順豐的天網實力，進而鞏固順豐的龍頭優勢。