北京時間7月30日晚間，理想汽車在美成功上市，取“LI”為證券代碼，發行定價每股11.50美元，募資14.7億美元，以發行9500萬份ADS（美國存托股份）計算，上市后理想汽車市值為97.24億美元，總股本8.46億美元。截至首日美股收盤，理想汽車股價16.46美元，總市值為139億美元。

理想汽車也成為繼蔚來汽車后，第二家在美上市的國內新能源汽車公司。據了解，理想汽車是中國新能源汽車市場的創新者，同時是第一個在中國成功商業化增程電動汽車的公司。根據招股說明書，理想汽車創始人兼首席執行官李想為最大的自然人股東，股權占比25.1%。王興旗下的Inspired Elite Investments Limited和Zijin Global Inc.合計占總股本的23.5%，是理想汽車的第二大股東。

理想汽車上市成功前，不乏明星企業、機構看好并投資其發展潛力，若干現有股東已同意通過私募向公司購買3.8億美元的A類普通股，據悉，已是理想汽車最大機構投資方的美團將購買3億美元，字節跳動則將購買3000萬美元；而美團兩位聯合創始人王興和王慧文分別將以個人名義購買3000萬美元和2000萬美元。此外，高瓴資本也表示有興趣認購3億美元的理想汽車股權。

值得一提的是，根據A股上市公司利歐股份公告，其曾兩度參與理想汽車的前端融資，兩次合計出資額為4.5億元人民幣，持有理想汽車ADS 34,316,240股，理想汽車成功上市后，也是目前A股中唯一持股理想汽車的公司。結合7月30日，理想汽車美股收盤價16.46億美元，利歐股份所占股份價值約5.65億美元，這也意味著利歐股份的持股價值較當初投資時獲得了近8倍增長，多年布局智能電動汽車領域收獲了巨大的成果。

理想汽車是李想的第三次創業，他曾言，“我已操盤過百億美元級公司，我希望再操盤一家千億美元級公司。“18年10月18日，理想汽車正式發布其智能電動車大型SUV——理想ONE。19年11月，理想汽車開始量產首款車理想ONE，同年12月開啟批量交付。自交付以來，理想汽車僅用六個半月的時間就完成了第一個10000輛的交付，其中包含了春節假期和疫情的特殊時期，創下了中外造車新勢力全新車型的最快交付一萬輛的紀錄，成為史上最快達成一萬輛交付量的新造車企業。截至20年6月30日，已交付超過10473輛理想ONE。7月5日，理想汽車CEO李想在社交媒體上發文稱，理想汽車運營5年，目前經營現金流為正，賬上現金超過10億美元。

7月30日，隨著理想赴美上市成功，李想距離他千億美元級公司的夢想又近了一步。隨著理想汽車未來繼續發展，諸如美團、利歐股份等支持者們也將獲得更多的投資回報。