近年來，新能源汽車作為國家戰略性新興產業，越發受到社會的廣泛關注。在2020年兩會上，政府工作報告中再次提及推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。眾多汽車界代表和委員也把目光聚焦在如何發展新能源汽車、穩定汽車消費上，并為此建言獻策。

面對行業風口，除了車企本身，眾多企業也將新能源汽車作為外延式發展的重要切入點，尋求拓展利潤增長點。早在16年4月，上市公司利歐股份便已注意到了這個新興產業的潛力，通過出資3.5億元，與造車新勢力理想汽車的前身車和家簽署投資協議，從而持有其11.75%的股份，布局智能電動汽車領域。17年利歐股份再度增資1億元。隨著理想汽車發展迅速、估值走高，利歐股份也收獲了十分可觀的投資收益。根據利歐股份此前的公告，其5.1696%的持股比例，相比16年入股時的估值，可推導出理想汽車的估值已經實現了從29.8億元人民幣到大約206億元人民幣的大幅度飆升，也意味著利歐股份的持股價值獲得了成倍增長。

2019年4月，理想汽車旗下首款車型理想ONE上市。10月，理想ONE正式量產并在11月開啟用戶交付。作為當前市場上為數不多的增程式電動車，理想ONE整車采用純電四驅的電動平臺，通過大容量電池組和高功率增程發電系統的高效配合，提供超過800公里的NEDC綜合續航里程，市區工況續航里程更是超過1000公里，為消費者帶來了長途無焦慮的純電駕駛體驗的同時，也獲得了市場的關注及青睞。

據中汽數據終端零售數據顯示，2020年理想ONE 4月銷量為2793輛，環比3月增長89%。在新造車勢力單一車型銷量排行中，這一數字僅次于特斯拉Model 3和蔚來ES6。具體到國內插電式混合動力（含增程式）車型細分市場，理想ONE 4月銷量摘得第一。今年1-4月，理想ONE累計銷量為5782輛。連續3個月排名國內插電式混合動力（含增程式）車型銷量第一。

2020年5月27日，理想汽車宣布，第10000輛理想ONE從理想汽車常州制造基地下線。雖然今年一季度理想汽車的產量受到了疫情影響，但通過與零部件供應商的緊密配合，使生產制造得到了快速的恢復，減少了定車用戶的等待時間。同時，在已交付用戶用車滿意度調查中，用戶對理想ONE輔助駕駛系統帶來的安全性、增程電驅動駕駛舒適性和無焦慮以及四屏交互帶來科技感表示滿意，超過98%的用戶表示對車輛使用滿意并愿意推薦身邊的朋友購買理想ONE。

站在新能源汽車產業的風口，憑借增程式技術所帶來的續航里程長、優質的客戶體驗等優勢，理想汽車為自己贏得了口碑及銷量。未來，理想汽車在不斷發展壯大自身的同時，也有望為利歐股份創造更多的投資收益。