5月15日，銀億股份（證券代碼：000981）旗下子公司邦奇動力第300萬臺CVT無級變速箱在中國南京工廠下線。自1991年開始生產CVT無級變速箱以來，邦奇動力比利時工廠憑借其優秀的CVT技術逐漸滲透全球市場，配套超過100個不同車型，覆蓋全球36個汽車品牌。目前邦奇動力的客戶主要位于中國和亞洲地區。

據悉，銀億股份于2017年收購邦奇動力100%股份，并將其作為旗下高端制造業務布局的重要組成部分。在銀億的支持下，邦奇動力加大了對外投資和研發投入，包括收購專業能源電子設備公司法國Apojee公司和變速器工程技術公司德國TEG公司等。近幾十年來，邦奇動力的CVT系列產品憑借其可靠性和成本優勢建立起強大聲譽，且能夠滿足不同市場的特定需求。

中國市場青睞CVT技術的換擋平順性和舒適性。邦奇動力在中國市場所獲得的成功可以歸因于其技術水平和對本土市場的適應能力。在過去10余年中，許多中國自主品牌在其快速增長之初，都選擇了邦奇動力為合作伙伴。

除中國市場外，邦奇動力的CVT變速箱已遍及亞太地區，并進一步銷往世界各地，如歐洲，中東，南美等。隨著產品在全球范圍內廣泛應用，總保有量逐年提升，其質量和可靠性得到了充分驗證，并經受住許多嚴苛工況的考驗，例如極端溫度(-40°C到+45°C)，高海拔（超過4700米），高濕度（79%），和陡坡（>30%）。因此邦奇動力可以支持客戶針對國內和海外市場的不同要求做多樣性應用開發。

2019年，邦奇動力在自主品牌保持50%以上占有率的同時，在合資品牌及海外市場上實現了重大突破，例如與江鈴福特、馬來西亞寶騰等知名汽車品牌的合作等已成為邦奇動力新的增長動力。此外，2019年邦奇動力在中國自主品牌以外的市場完成超10萬臺銷售規模，由此可見，合資品牌及海外市場已經成為邦奇動力未來銷售增長的戰略重心。

邦奇動力亞太區總裁陳東先生表示：我們很自豪地向全球客戶交付了300萬臺CVT無級變速箱，其中最大的銷量是在中國市場。我們的CVT產品充分體現了邦奇動力45年來的研發實力、產品質量，以及我們工程師、供應商和運營服務團隊所提供的全球化合作能力。我們非常感謝所有客戶的信任和支持，才能達到這一里程碑。

以全球業務布局為后盾的本土化戰略

在實現該里程碑的同時，邦奇動力依靠全球化組織架構，進一步推進本土化戰略。公司擁有超過45年CVT無級變速箱技術經驗，具有強大創新能力。過去3年中，邦奇動力在全球研發方面累計投入2億歐元，采用最先進的設備和流程。邦奇動力所積累的專門技術，所擁有的硬件設施都是為了支持本土業務，確保對本土市場的快速響應，兼具專業性和寶貴的靈活性。

為未來和全球市場而創新

此次邦奇動力下線的300萬臺CVT變速箱中絕大部分（超過260萬）是銷量歷久彌堅的VT2/VT3系列。過去7年中公司致力于一項雄心勃勃的創新項目，拓展自動變速箱產品目錄，以適應未來市場需求。

在CVT產品系列中，邦奇動力于2019年量產了新一代VT5變速箱，目前累計銷量超過10萬臺。該產品能夠有效應對日益嚴苛的效率和環境法規要求，并為高效混動應用鋪平道路。

此外，邦奇動力所開發的基于單中間軸雙離合變速箱(DCT)，DT1，獲得了市場廣泛認可。該產品在DCT變速箱類別中獨樹一幟，具有無與倫比的緊湊性，性能佳，成本低。基于該DCT產品概念，邦奇動力進一步開發了DT2，是一款電動化的DCT，客戶可以根據本地市場法規要求實現不同程度的混動功能。

今年以來，國內多地陸續出臺刺激汽車消費的政策，3月31日的國務院常務會議更是確定了將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年等舉措。據中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三表示，4月全國經銷商復工率已達100%，客流量已恢復至去年同期的80%-90%。

天風證券認為，隨著疫情緩解、利好政策逐步落地，車市復蘇進度有望加快，2020年二季度起汽車板塊整體盈利能力有望探底回升，汽車板塊的估值及機構持倉有望迎來修復機會。

在政策刺激和需求回暖的大背景下，第300萬臺CVT無級變速箱在中國南京工廠下線的邦奇動力有望迎來新一輪放量，而作為母公司的銀億股份，將在其推動下步入高成長期。