疫情的陰霾正在逐漸消散,全國上下復工的腳步越來越快,蟄伏許久的人們紛紛開始走出家門。在萬物復蘇的時節,交通正在加速恢復。在曾經疫情最嚴重的武漢,暫停服務近100天的多家網約車平臺近期也紛紛開始重啟運營。移動出行平臺的春天似乎已經到來,復工復產的浪潮之下沒有一個行業不需要交通出行的保障;同時,多地出臺調整細則,又讓業內各大平臺思考下一階段的發展方向與內容。

面對復雜的市場現狀,萬順叫車的合規合法運營無疑是立足的基礎,這也是全行業的運行準則。網約車作為交通運輸新業態,它的發展給群眾的出行帶來越來越多的便利,但需要注意的是,高品質的出行不僅意味著出行效率和便捷度的提升,也對服務的安全性提出了更高的要求。安全是平臺必須共同遵守的底線,合法合規的司機管理關系到乘客的權益,關系到平臺的聲譽,更關系到行業的環境。萬順叫車始終堅持合法合法運營,加強對司機群體的培訓管理,同時又注重解決司機的收入和安全問題。解決了司機“增收入、歸宿感、受尊重、有未來”的需求痛點,從而也能讓乘客獲得更安全、實惠的出行體驗,從而在與同類平臺的競爭中站穩腳跟。

萬順叫車雖然依舊年輕,但戰略眼光個性而不失老道,在司機管理上加大投入,不斷探索,同時堅定不移地將社會責任放在企業發展格局的重要位置。平臺廣泛挖掘本地的優質司機,還讓有志創業的司機成為公司的創業合伙人。“合伙人體系”是萬順叫車內部治理結構的重要組成部分,內部監管得以加強。該體系正在引領各地優秀司機合伙人共同推進公司發展,切實增強了司機的獲得感、歸屬感,也進一步提升了用戶的體驗感與需求粘性。

市場復蘇,新一輪地方性網約車管理細則修訂已然發端。日前,銀川市交通局聯合有關部門召開《銀川市網約車經營服務管理實施細則》新聞通氣會,確定新修訂的網約車管理細則將于6月1日起施行。新修訂的《細則》主要針對試行規定中有關網約車車輛標準過高、車型涵蓋不足、注冊年限太短等問題進行了修訂完善,是符合地方網約車供需關系、群眾用車實際需求的一次積極調整。在準入標準逐漸放寬的現狀之下,保持司機的綜合素質顯得尤為可貴。作為后起之秀,萬順叫車有著自己獨特的司機管理模式,這不僅僅是自我成長的保障,也是行業內其它平臺可以參考的寶貴經驗。

網約車作為“互聯網+交通運輸”的新業態,一路走來,經歷了從無到有、由少到多、由迅猛發展到規范發展的漸進過程。當前,各大平臺在全國各城市各自發力,規范和創新都顯得尤為重要。面對百廢俱興的市場環境,保持信心,保持理性,相信包括萬順叫車在內的平臺發展環境一定會越來越好。