3月31日，李克強總理主持召開國務院常務會議，為促進汽車消費，會議確定，一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。二是中央財政采取以獎代補，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。新能源汽車購置補貼時代的再延續，為未來的汽車市場打了“強心針”，行業迎來重大利好。在新能源汽車行業此前布局的銀億股份（股票代碼：000981.SZ）有望在行業利好信號下，提高公司新能源汽車板塊的銷售業績，增厚公司利潤。

早在2016年，銀億股份以80億人民幣收購汽車變速器領域的龍頭企業——比利時邦奇集團，一舉進入汽車領域。邦奇集團是專注于研發、生產和銷售汽車變速器的的全球知名自動變速器獨立制造商，具有40余年的生產和研發經營，主要產品包括多種型號的無級變速器。隨著全球范圍內無級變速器在整車車型中的應用比例提升，邦奇集團有望利用其品牌優勢進一步提升市場份額。邦奇集團緊跟新能源汽車的發展步伐，加大新能源汽車變速器研發投入，并與吉利汽車、東風汽車等國內自主品牌整車廠建立穩固的合作關系。

開年以來，多重政策疊加，力促新能源汽車消費。在補貼政策方面，除此次會議表示延長補貼政策外，年初工信部就表示今年新能源汽車補貼政策將保持相對穩定、不會大幅退坡，未來新能源汽車產銷預計將持續走強，下半年在低基數效應下有望恢復至快速增長。在消費刺激政策方面，商務部、發改委等中央部委先后發聲促進新能源汽車消費，廣州、湖南等多省市陸續出臺給予新能源汽車購車補貼的政策。在政策影響下，今年新能源汽車需求將不斷釋放，行業迎來重大利好。

業內人士表示，目前國內新能源汽車市場處于觸底企穩階段，伴隨國內純消費市場滲透率提升以及營運市場政策預期加強，國內新能源汽車銷售將逐步走出困境，相關企業或將迎來新機遇。

在政策陸續出臺、新能源汽車走入景氣周期的背景下，銀億股份也將緊跟行業發展步伐，提升新能源汽車配件的研發和制造能力，一同推進新能源汽車的普及和發展，增強企業綜合競爭力，增厚公司利潤。