日前，多省市發(fā)布了新能源汽車相關(guān)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則。其中，湖南省鼓勵(lì)各地對(duì)無(wú)車家庭購(gòu)置首輛家用新能源汽車給予支持；海南省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼每年（從2021年至2025年）可申報(bào)一次。隨著各地新能源汽車相關(guān)補(bǔ)貼政策的陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車市場(chǎng)回暖可期，并帶動(dòng)鋰電池行業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液的重要電解質(zhì)鹽，是生產(chǎn)鋰離子電池電解液的主要成份。目前，延安必康（002411.SZ）旗下子公司九九久科技為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)六氟磷酸鋰的龍頭企業(yè)，有望在新能源汽車回暖的行情下迎來(lái)業(yè)績(jī)豐收。

六氟磷酸鋰是生產(chǎn)鋰離子電池電解液的主要成份，是鋰離子電池核心材料之一，其產(chǎn)品質(zhì)量決定了鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性，六氟磷酸鋰成本約占整個(gè)電解液生產(chǎn)成本的30-40%。生產(chǎn)六氟磷酸鋰的主要技術(shù)瓶頸是安全生產(chǎn)控制難、無(wú)水環(huán)境要求高、游離酸和不溶物含量高，生產(chǎn)壁壘主要包括產(chǎn)能投資較大、周期長(zhǎng)、下游客戶認(rèn)證時(shí)間長(zhǎng)等。由于行業(yè)技術(shù)壁壘限制、單位投資額高，整個(gè)行業(yè)集中度較高。截止2月末，六氟磷酸鋰價(jià)格基本持平，主流報(bào)價(jià)為8.45萬(wàn)元/噸。

延安必康控股子公司九九久科技現(xiàn)生產(chǎn)的新能源產(chǎn)品就是六氟磷酸鋰，現(xiàn)有產(chǎn)能為5000噸/年，位居行業(yè)前列。九九久科技主要客戶涵蓋電解液行業(yè)前十名企業(yè)，是國(guó)內(nèi)鋰電池電解質(zhì)材料行業(yè)龍頭企業(yè)。2019年上半年，九九久科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.88億元，同比增長(zhǎng)18.67%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)0.92億元，同比增長(zhǎng)248.03%。報(bào)告期內(nèi)，其六氟磷酸鋰產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.51億元，同比增長(zhǎng)41.87%；毛利率20.82%，同比增加17.80個(gè)百分點(diǎn)。

針對(duì)目前的汽車補(bǔ)貼政策，有分析指出，湖南、廣州等地將鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策重點(diǎn)放在新能源汽車上，將新能源汽車作為提振汽車消費(fèi)的重要切口。事實(shí)上，與鼓勵(lì)燃油車消費(fèi)相比，針對(duì)新能源汽車的消費(fèi)提振更顯急迫。

川財(cái)證券分析師黃博表示，新能源汽車終端需求強(qiáng)勁，全球新能源汽車銷量由2015年的54.6萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的221萬(wàn)輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)41.8%，全球新能源汽車滲透率達(dá)到2.5%，并將持續(xù)保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，有望帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)繼續(xù)高速發(fā)展。動(dòng)力電池行業(yè)的急速擴(kuò)張也將直接帶來(lái)鋰電材料需求的持續(xù)增長(zhǎng)。

隨著各地的新能源汽車相關(guān)補(bǔ)貼政策陸續(xù)出臺(tái)，新能源汽車市場(chǎng)潛力有望迸發(fā)。同時(shí)，歐盟的碳排放標(biāo)準(zhǔn)和部分歐洲國(guó)家的支持政策正在不斷強(qiáng)化，有望帶動(dòng)歐洲電動(dòng)車銷量持續(xù)攀升。面對(duì)國(guó)內(nèi)外新能源汽車需求上升的發(fā)展趨勢(shì)，動(dòng)力電池企業(yè)將走上快車道，并直接帶來(lái)鋰電材料需求的增長(zhǎng)，六氟磷酸鋰價(jià)格有望企穩(wěn)，延安必康或在新能源產(chǎn)業(yè)迎來(lái)豐收。