上周末，玻利維亞前外交部長費爾南多·瓦納庫尼·馬馬尼一行四人抵達賢豐控股（002141.SZ）惠州子公司賢豐新能源，對廠區進行參觀。隨后，外賓團四人在深圳與賢豐控股、深圳聚能永拓舉行座談會，就推進鹽湖提鋰戰略合作事宜進行洽淡。

據此前賢豐控股公告顯示，賢豐控股（002141.SZ）與玻利維亞鋰業局及深圳聚能永拓已于2019年7月24日簽署了《戰略合作方案》。方案指出，在這次三方合作過程中，玻利維亞將借助賢豐控股吸附法提鋰技術、深圳聚能永拓鋰提純技術，開展年產3萬噸碳酸鋰建設項目。同時，各方將積極合作致力于推動玻利維亞開發企業使用賢豐控股“吸附法”中具備的核心技術對玻利維亞鹽湖鋰資源進行開發，以及在此基礎上協助賢豐控股進行“鋰離子富集材料”的銷售。三方也將共同發起設立新能源產業投資基金。

座談會上，玻利維亞前外交部長馬馬尼先生表示：玻利維亞擁有豐富的鋰資源，但缺乏技術去開采，而賢豐擁有領先的技術，這些對于雙方來說都是很好的機遇。通過資源與技術的結合，實現共贏，是各方今后要達到的目的。同時，通過此次合作，期待玻利維亞能夠成為拉美國家的經濟標桿。

從目前的國際趨勢來看，包括中國在內的多個國家已經相繼完成了傳統燃油汽車禁止生產時間表的制定。中、美、英、法、德、挪威、荷蘭、印度等各國均計劃在2025～2040年陸續全面禁售傳統的汽油車和柴油車。2019年11月份工信部主導起草了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》（征求意見稿）。作為新能源汽車行業綱領性政策，該規劃為未來十五年中國新能源汽車的發展指明了方向。規劃中明確指出力爭到2025年，我國新能源汽車競爭力明顯提高，銷量占當年汽車總銷量的25%。我們認為，行業多重利好將促使全球未來新能源汽車發展呈蓬勃之勢，這也將推動上游鋰電池及原料碳酸鋰需求的顯著增長。

我國鹽湖鋰礦資源豐富，且鹽湖提鋰相較于礦石提鋰成本大幅降低，未來鹽湖提鋰將迎來大規模擴產期。據統計，未來僅青海地區鹽湖提鋰預計可實現新增產能就高達20萬噸，這一數據預示著鹽湖提鋰市場的繁榮之勢。值得一提的是，玻利維亞是鋰資源最為豐富的國家，在諸多鹽湖中，玻利維亞的烏尤尼鹽湖是全球鋰資源儲量最大的鹽湖。2019年7月24日賢豐控股與玻利維亞鋰業局及深圳聚能永拓簽署《戰略合作方案》，擬將賢豐控股所擁有的先進的鹽湖提鋰技術與鋰離子富集材料引進玻利維亞，實現豐富天然鋰資源與先進提鋰技術的結合。

據公開資料顯示，賢豐控股自2017年5月起轉型新能源產業，目前，技術團隊已完成了天然鹵水提鋰過程中的核心材料—鋰離子富集材料、碳酸鋰等多個重點產品的研發及工業化生產的技術儲備。該鋰離子富集材料制備技術通過反應塔提取鹽湖鋰離子，對傳統技術看重的鹽湖鎂鋰比數據沒有苛刻要求，能真正實現高效、低成本提鋰，并且在目前制造過程中基本實現了環境“零污染”，擁有極高的技術壁壘。該技術采用全新配方及制造工藝，生產出的鋰離子富集材料的吸附效能和機械強度均得到大幅提升。同時，賢豐控股及下屬企業掌握的富集材料制備的專有技術以及關于反應塔工藝改進及鹵水提鋰并制取工業級碳酸鋰產品的專有技術，在工業化生產方面均能有效提升產品質量并節約生產成本。憑借全新一代鋰離子富集材料制備技術的成本優勢，賢豐控股有望在鹵水提鋰領域占據行業領先地位。

玻利維亞政府此前在該國《理性報》中指出，不僅要開采本國豐富的鋰礦資源，更要建立包含鋰礦開采、鋰電池制造等環節的產業鏈，為此，玻利維亞必須引進外國合作伙伴。此次玻利維亞前外長訪問賢豐控股，也顯示出了其尋求合作的極大誠意。

業內人士分析認為，此次訪問將進一步推進賢豐控股與玻利維亞戰略合作的進程以及3萬噸碳酸鋰項目的投產。同時，也意味著賢豐控股向新能源戰略轉型又向前邁了一大步，前景可期。