真正需要拯救的不是ofo，而是戴威。

最近，戴威與ofo因為押金難退問題持續發酵，成為各行各業茶余飯后，討論且關注的話題。而媒體人們則用數以萬計的字符闡述戴威如何失敗，歸結四個字則是，“咎由自取”。

大家把90后創業者戴威人性的弱點寫的淋漓盡致，“他自大、他狂妄、他傲慢、他小氣...”遙想在一年以前，他的人性還是非常光輝，“他有理想、有抱負、有沖勁、有情懷...”

不得不說，ofo走到今天確實與戴威有很大關系，一個創始人的性格往往決定一家公司的前途，是光明，是黑暗。但細品之下，戴威真的是因為性格所致嗎？是因為他自大與傲慢嗎？

這些可能都不是最主要原因。因為他是輸在了認知，敗給了自己。

一

戴威的世界觀是一個以自我為中心的理想世界觀，在這個世界里，任何事情都要服從于自我理想的實現。

拿他在北大校園時期創建一個要為學生提供24小時服務，帶來學習空間的咖啡館說起。

戴威的想法是好的，發現了痛點，想為學生做一些有價值的服務，他有這個想法時，鼓動人心，說干就干，雖然最后沒能成功，但這強化了他的認知，自己有能力做起一件事。

包括他成為北大的學生會主席，這是一件多么不容易的事，但是對于戴威來說，他想做就做了，而且做成了，但24小時咖啡館對他來說仍有遺憾，并不能證明自己為自己定義的成功。

或者說，不能證明自己想做一件事就能做成的邏輯，于是有了后來的ofo。

對于為什么要做自行車，有人說這是他一直想做的，之前就籌劃了很多次，后來因為各種事情耽擱了，一有機會戴威就琢磨，一定要把ofo搞起來。

至于自行車為什么要叫ofo，可能他自己并不關心，這是團隊應該關心的事，他更在意的是，ofo要成為自己心中那個理想的公司，實現成功，“讓世界沒有陌生角落”。

曾經有內部員工與戴威發生分歧后陷入反思，為什么他要做這么一個公司，為什么要選擇在不該擴張的時候擴張的海外，為什么不聽勸阻還執意要擴張到海外？

原因估計是：自行車是一款代步工具，戴威覺得ofo代表的就是他自己。如果ofo能擴張到海外，就等于他自己在世界任何一個角落都留下了足跡。

這是他為何不做共享汽車、共享別的什么產品，任何一個代步工具都不能夠像自行車一樣如此受大家歡迎，上手難度低，易操作，環保節能，易收到支持和青睞，行人能過的路都能過，于是ofo就有了這個讓“讓世界沒有陌生角落”的愿景。

但是若真想“讓世界沒有陌生角落”也是有前提的，就是需要非常之多的自行車，怎么獲取？花錢租、花錢買、花錢造，租的東西不是自己的，這顯然不是戴威想要的，無論是花錢買，還是花錢造都需要大量的資金，幾億，幾十億，甚至成百上千上萬億，錢從何來？

不違法的錢從何來？戴威雖然在認知上有自己獨特的一面，但是確是一個極其有操守的人，在ofo最難的時候，他選擇堅持，沒有像小藍單車創始人一樣提前逃往海外。

找父母要錢？這不是戴威能忍受的，通過他的成長以及在北大做學生時期的經歷，可以看出，他不甘心做一個二世祖。

2013年、2014年創業創新的火熱，幫了他一把，他想到融資是個好方式，后來就有了他見了幾百家VC的故事。

他去見投資機構，不是像其他創業者一樣，是為了資金、為了資源、為了背書，戴威的想法很簡單的，造自行車需要錢，機構有錢。

二

為什么要找VC？為什么不去銀行或通過別的方式找錢？這又要說到戴威是個有操守的人。

他拒絕風險，股權投資的特點是投資股權，一旦失敗，不會產生真實負債也不會違法，他的理想必須光明正大且在毫無風險之下進行，股權投資顯然非常合適。

很多篇文章中都提到一個經典橋段，戴威去找朱嘯虎，聊完之后出來查朱嘯虎資料，才發現，那是滴滴的早期投資人，突然覺得這個人很有名，也很厲害，就決定跟他合作了。

其實，看到這一段的時候，甚至覺得有些可笑，一個創業公司CEO去找投資人居然都不知道這個投資人之前做了什么，這家機構是干啥的？實在既可笑，又無語。

這件事情又再一次驗證了戴威的邏輯，想要成功先造車，造車需要錢，股權投資的錢沒風險，找到一個能給錢的投資人，拿錢去造車，造更多的車，最后實現，“讓世界沒有陌生角落”。

所以，朱嘯虎是什么特點的投資人，對戴威來說并不重要，他根本不關心朱嘯虎的投資風格，他只是知道能給到錢，這就是為什么后來有了朱嘯虎與戴威理念不一致，套現ofo的情景。

可能在朱嘯虎眼中，戴威是一個有背景、高學歷、有資源、有理想的年輕人，正好趕上O2O等一系列風口衰敗，投資人急需一個更適合的領域下注，朱嘯虎又是一個很有前瞻性的投資人，于是在特定的環境下選擇了ofo，但是他卻只了解ofo，并不真正了解戴威。

他不知道這個年輕人到底想要是什么，只能從商業邏輯中推演ofo的發展軌跡。但實際上，ofo的軌跡只是戴威成功邏輯中的放大版，他只是想做到“讓世界沒有陌生角落”。

如果說ofo是朱嘯虎、程維等人價值變現，資本輸出的工具；那么，對于戴威來說，ofo則是實現自己理想的工具。前面一波人是為利來，他是為自己定義的成功而來。

從目前來看，他離自己理想的成功，很遠。

成功這個詞在世人眼中有很多定義，1000人有1000個成功的解釋，對于乞丐來說能吃飽飯，能穿的暖就是成功；對于一些創業者來說公司能盈利，能擴大盤子，自己能成為高端人群，就是成功；對于投資人來說，自己投資公司能通過并購、上市，帶來巨大回報就是成功。

可是戴威現在都沒覺得自己是成功的。

雖然，他有如此光鮮的背景，讓人羨慕到嫉妒恨。因為自己還沒實現讓“讓世界沒有陌生角落”。雖然，他自己的IP已經快世人皆知，但他只喜歡追求自己想追求的東西，是理想也是執念，自己還沒有感受到那種“讓世界沒有陌生角落”的愉悅。

就是因為總是活在自己的世界里，他從來不關心別人的評價，這也是他很少出來去做回應的原因，他只是習慣活在自己的世界里。

三

其實不光是戴威，有很多人都是這樣的，不管別人怎么說，都是堅持己見。

在這種人的認知世界里，一旦形成一種自我肯定的規則，外人是根本起不到任何作用的，即便你的意見看來有理有據，即便他表面認同，即便他覺得你說的對，還是會按著自己的步調走，用無數個自己覺得可行的理由，相信自己是對的，別人是別人，自己是自己。

性格是可以根據環境改變的，但是認知很難。

包括后來，大家都了解了戴威與程維等人的過節，不同意合并，拿不到融資，一票否決等等。

這些事情曾讓外界哪怕內部都很是不理解，對于一個剛成立沒幾年的ofo來說，能拿到如此之多的融資，如此高的估值，理當有個更好的結局才對。

哪怕是不能造血，仍有很多途徑可以讓ofo有更好的歸宿，團隊有更好的選擇。正是因為這些，媒體輿論也都在說，戴威矯情，傲慢自毀了ofo。

實際是，戴威的理想國仍沒崩塌，估計北大的24小時咖啡一定程度上給這個年輕人心里帶來陰霾，讓他更加堅信自己死也要守住ofo。

想要讓戴威認清什么是理想，什么是現實，是一個非常難的事情。

現在，真正需要拯救的不是ofo，是戴威。

打破他的理想國，打破他的認知邏輯，遠比拯救一個ofo更加重要，在這種認知之下，還會有下一個ofo或者下一個別的什么公司，卷土從來，進入惡性循環。

在戴威的理想國里，他始終沒有搞清，或者沒有想過一件事情。

他最初只是想通過錢來實現理想，卻又脫離了現實。自打他接到第一筆錢之后，后面的一大堆投資方，這些人參與ofo只是想更好的獲取收益，你不讓我賺錢，我就不讓你好好活著。

估計參與過投資ofo的人肯定此刻最想對戴威說：

“我們這嗎做也沒有錯，誰讓你不讓我們掙錢的？我們憑什么要在你這做公益？我們的錢也是一個個LP的血汗錢，干嘛便宜你了？如果你覺得我們這嗎做破壞了你的理想，干嘛還要我們手中的錢？做人得講理，要不你就別拿錢，拿了錢，就得辦事，不辦事，就不讓你好過。”

但作為一個想創業者活好，想讓別人得到機會的人只想說：

“戴威醒醒吧，這是現實，不是你的理想世界?！?/p>

“戴威醒醒吧，真正的成功，不是踐踏別人換取的，把押金還了?！?/p>

“戴威醒醒吧，在商業環境中玩不起，就要學會放下，為ofo找一條出路?！?/p>

“戴威醒醒吧，讓世界沒有陌生角落的前提是你的客戶不能為你的理想國寒心。”

“戴威醒醒吧，你現在還是有機會，因為大家都很關注你，都期待著你自己，戰勝自己?！?/p>