投資家網3月28日消息，歷經16個月共492天的建設，威馬新能源汽車智能產業園成功落實生產資質、實現生產線全面貫通，首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，預計將于今年下半年大批量交付用戶。這是國內新造車企業中首個自主建成投產的智能化整車工廠，威馬汽車正式進入產品量產化階段。

EX5首臺量產車試裝下線儀式

在溫州工廠，威馬汽車舉行了EX5首臺量產車試裝下線儀式，威馬汽車創始人沈暉表示，EX5是一款定位20萬元區間的大眾化高效智能電動SUV，綜合續航里程達450公里。自2017年12月11日亮相以來，截止今年2月底，在沒有公布任何價格配置的情況下，EX5的付費訂單已經突破10000臺，吸引了用戶的極大關注。

威馬汽車創始人沈暉

16個月建成，打造C2M客制化工廠

威馬汽車溫州工廠位于浙江溫州甌江口，占地約1000畝，自2016年11月23日開工建設，相繼克服特殊地貌、高溫、臺風、梅雨等影響施工的因素，嚴密、嚴謹地制定工程施工計劃，采取集成化生產方式提高現場安裝施工效率，最終順利并且提前完成了廠房主體土建的全部工期，用高效協同、精益化的生產方式，締造了16個月492天的“威馬速度”。

溫州工廠全景

威馬新能源汽車智能產業園前處理采用薄膜處理工藝，無氮、磷排放；而涂裝車間干式噴房的應用，也極大地降低了廢水、廢氣的產生和污染。是國內整車制造廠中綠色、環保的典范。

溫州工廠從訂單生成到排產制造，都可以根據客戶需求，客制化生產。區別于傳統整車工廠造車思路，威馬從0開始重構訂單及制造體系，全面圍繞用戶需求布局，確保用戶對車輛配置擁有更大選擇余地。工廠依據全球領先的智能化、數字化標準建造，數字化投入達到行業平均水平的3倍以上，與包括博世、西門子、SAP、杜爾、發那科、庫卡等世界領先的供應商合作，引入大量先進的機器人技術、智能化控制系統，并構筑了先進的數據系統，對整體工廠運行進行實時調配，提早預留出了軟、硬件升級空間。

溫州工廠內部

威馬汽車溫州智能產業園總指揮李國正表示：“不同于傳統車型4-6個配置，EX5上市后會有多達上百種配置選擇。我們建立了一套完整的智能制造體系，保障生產的有序進行。同時，這套體系并非靜止的，它可以不斷迭代進化，在未來發揮出更大潛力，它是沒有邊界的。這在某種程度上，與人工智能概念相類似。除了自身的‘智能’外，我們更希望帶動上游供應商、下游銷售商，共同進行智能化改造，一同為全產業鏈賦能——這是為什么我們稱之為‘有生命的工廠’的原因。最后真正受益的，一定是EX5的用戶。”

溫州工廠內部

AI質檢員輔助質量控制

在威馬溫州工廠建設過程中，為了確保產品的質量穩定，團隊花費了較大的精力。首先，在生產工藝上，車身車間生產主線自動化率達到100%，同時采用先進的在線和離線激光測量，以及三坐標測量系統，在白車身尺寸和質量控制上達到“兩毫米工程”這一業內極高的標準。

其次，針對車輛零部件錯漏裝的檢查，威馬汽車運用了機器視覺識別和人工智能（AI）技術，開發了一套人工智能質量檢測系統——“AI質檢員”，通過高清攝像頭采集車輛數據，將數據傳送到云端的圖像識別引擎，比對后生成檢驗報告并實時反饋給質檢員提示是否異常。這套系統還具備自主學習能力，能夠不斷迭代，提高質檢準確度。不僅降低了工人在線的勞動強度，還能有效提高質檢標準、避免客制化生產下，人工有可能存在的工作疏漏。

AI質檢員檢查車輛

此外，威馬工程師還在加速推進RFID無線射頻等技術在生產制造中的應用，更好地在數字化生產中，保障產品的品質穩定。

EX5規劃年產10萬臺

沈暉表示，威馬汽車首款量產車EX5正式進入上市準備階段，即將于下半年正式大批量交付。

這是一款定位20萬元區間的大眾化高效智能電動SUV，綜合續航里程將達450公里。這款“更聰明的汽車”采用諸多創新的交互方式，將搭載車窗智能交互、旋轉式智能觸控大屏、動態logo等創新科技，結合“威馬ID”用戶系統，可以實現從人到車和服務的高效率數據綁定，使用戶在不同的威馬終端及業務環節中，擁有一致性的智能化產品體驗。

自2017年12月11日亮相以來，截止今年2月底，威馬旗下EX5的付費訂單已經突破10000臺，在產品上市前已經吸引了用戶的極大關注。沈暉表示，圍繞新的產品形態，未來威馬將帶來線上線下結合的汽車新零售業態，幫助用戶達成更高效率消費，為廣大用戶提供全新的出行服務體驗。

沈暉表示：“威馬的初心是一定要把安全可靠、質量穩定、體驗好的產品交付用戶。這句話聽起來很樸實，但要做到并不容易。但現在，我可以驕傲地說，我們距離這個目標越來越近了！”

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