投資家網10月13日消息，自動駕駛技術公司禾多科技宣布，完成千萬美元級別的天使輪融資。本輪融資由IDG資本和四維圖新領投，知行科技和BAI（貝塔斯曼亞洲投資基金）參與跟投。

禾多科技于8月底才宣布成立，融資速度堪稱快速。其由 “中國無人駕駛第一人”之稱的倪凱博士創辦，他作為百度高級科學家主導無人機研發，從0到1打造了百度無人車團隊，成功完成了復雜道路環境下的無人駕駛車道路測試；此后加入樂視汽車，擔任自動駕駛副總裁一職。

禾多科技創始人兼CEO 倪凱博士

倪凱認為，中國市場具有獨特性，不僅場景獨特，也非常大。“汽車行業是一個相對封閉的領域，數據則成為了一個非常關鍵的因素，以至于在歐美做自動駕駛的公司到中國來會有水土不服的問題，禾多科技的團隊具備了中國基因這一先天優勢。“

目前，禾多科技已完成了屬于自己的自動駕駛研發平臺的研發，除了自研的車輛線控技術模塊外，具備了從底層多傳感器到上層自動駕駛核心算法模塊的完整布局。這也使禾多科技成為了極少數的擁有全棧自動駕駛技術的科技公司。

同時，其技術方案直接向量產看齊。這和絕大多數Level 4/5初創公司購置第三方車輛平臺，主要依賴64線激光雷達進行原型技術打造的戰略也形成了鮮明的對比。

此前，禾多科技表示目前的技術核心方向為打造基于前沿人工智能技術和汽車工業技術的L3.5級別自動駕駛解決方案，按照美國汽車工程學會的劃分，自動駕駛分為五個等級， L3.5的提出是行業內第一次真正意義上從“人”（駕駛者）的角度出發重新定義L3和L4技術的產品實現形態，一時之間成為行業內高度討論的熱點話題。據了解目前禾多科技依托自有的研發平臺已經進入了實車道路測試階段，針對多項量產功能的研發正在有條不紊的展開，并在底層技術上快速向L3.5的核心目標靠攏。

現在，禾多科技更多面向中國市場，合作開發能夠量產的自動駕駛技術，正處于快速發展的階段。

禾多科技在職員工中博士、碩士人數更達到90%以上

禾多科技擁有一支幾十人的技術團隊，成員多來自于清華，北航，北郵，Georgia Tech， ETH Zurich, MIT，亞琛大學等國內外著名院校，大多曾就職于百度，寶馬，奔馳，博世，Garmin等具備無人駕駛及汽車制造企業。職員工中博士、碩士人數更達到90%以上。

在人工智能的實際應用場景中，自動駕駛技術一直是資本方關注、下注的重點。

此次對禾多科技的投資，IDG資本很大程度上也是抓住了未來中國汽車行業對自動駕駛可量產技術的迫切需求，而中國本土的研發對滿足這些需求將起到關鍵性作用。

投資方四維圖新是中國領先的數字地圖內容提供商、車聯網及動態交通信息服務及地理位置相關的商業智能解決方案提供商。對于自動駕駛來說，精度地圖的導航和定位則至關重要，其將為禾多加快產品的研發落地提供了有力支持。據鉛筆道了解，禾多科技是四維圖新目前為止投資的唯一一家自動駕駛技術公司。

BAI 始終緊跟出行領域風向，抓住交通變革與城市發展變遷的關系，并支持了引領出行方式變革的行業領軍企業：易車、優信、摩拜單車、團車、車語、禾多科技等。BAI投資經理從佳對鉛筆道表示，“看好團隊在百度和樂視積累的經驗，創始人倪凱在百度鍛煉了算法層面的能力，在樂視對整車方面有了更多經驗。之前BAI接觸過不少自動駕駛公司，團隊偏技術背景，強項在算法上，但缺乏車企相關資源，未來會成為短板。倪凱從天使輪就具備了比較完善的背景，而且四維圖新從現階段已經在布局該項目。”跟投方“知行科技”成立于2016年，聚焦“未來出行”領域投資。