“摩拜單車登陸馬來西亞，進入海外6國”

“中國手游海外收入增長130%”、

“ofo小黃車宣布正式進入英國倫敦”……

近年來，隨著越來越多的國內互聯網公司出海淘金，出海正成為互聯網企業發展的一個新方向。除了被大眾熟知的互聯網公司，眾多初創公司也紛紛瞄向海外市場。如，熟知的今日頭條，但中東版今日頭條你可曾聽說？土耳其頭條你又知道是何物嗎？

實際上，繼Made  in  China之后，如今Develop in China也將占領世界。從工具類出海到內容型出海，從單純拷貝到本地化運營，乘著“一帶一路”的大船，中國企業在世界移動互聯網行業正在掀起層層波浪。

了解中國APP出海歷程的人都知道，這個市場最早興起于2010-2011年，百度、360、UC、微信、金山、美圖等都在那時開啟了出海揚帆之旅。

到2014年，“出海”成為大企業的一項新戰略，也成為創業公司們尋找“新大陸”的一條必要途徑。彼時，中國移動互聯網出海主要成功是工具類應用企業，可謂占據了印度、東南亞等新興市場的重要移動互聯網流量入口。如繼獵豹移動、APUS等在海外大獲成功。

據全球最大傳播集團WPP的品牌咨詢公司BrandZ，在今年年初推出的“出海報告”中顯示，獵豹移動是移動互聯網領域入圍十強的企業。獵豹移動的內容產品Live.me和News Republic，在美國市場大受25歲以下年輕人喜歡。Live.me甚至榮登谷歌應用商店美國地區社交類暢銷榜第一名，排在蘋果應用商店美國地區社交類暢銷榜前五位。

盡管有諸多成功的案例，但商場如戰場，瞬息萬變的道理無人不知，無人不曉。

有人提出疑問，此時選擇出海合適嗎？數據或許能說明一切。

從市場規模來看，這是一個涵蓋亞太、歐亞、中東、非洲地區等，包括65個國家，總人口超過44億，占比全球人口總量63%的巨大新興市場。這些市場由于起步晚，潛力巨大。比如印度、巴西、印尼呈現出中國5年前移動應用市場高速發展的態勢，中東人們的日常方式也正在改變著，俄羅斯的電商模式還處在十年前的中國。

而且，伴隨著3G/4G和智能手機的普及，海外移動互聯網環境日漸成熟，市場正在呈現爆發增長之勢。數據顯示，有出海業務的國內互聯網超過6000家，出海產品超過10000款。

從人口規模來計算，“一帶一路”將給中國移動互聯網企業帶來相比國內2-3倍的巨大人口紅利市場，還包括之前壁壘較高的俄羅斯、中東，以及智能手機剛剛啟動的非洲市場。反觀國內市場，中國移動互聯網的紅利從2015年下半年就消失了，市場競爭白熱化，在國內獲取單用戶的成本相當高。

因此，對于2017年的移動互聯網創業者而言，在“一帶一路”政策趨好情況下，實際上相比之前出海環境更加完善，中國企業出海，一方面避開國內競爭紅海，挖掘海外藍海市場，一方面也順應了中國資本和需求外溢的背景。從企業發展本質上來看，其高速成長期其實都是在尋找藍海窗口期，太早了就會成為先烈，太晚了就會被淘汰出局，2017年出海揚帆正當時。

出海正當時，但也需找對方向，“一招不慎，滿盤皆輸”的例子不少。

9月20日，由商務部投資促進事務局主辦，堅果資本、獵云網承辦開展的《創新中國 贏接全球》為主題的行業精英峰會即將在北京召開，旨在幫助中國企業尋找機遇與方向，為中國企業“走出去”注入新動力。

此次大會受到各行各業嘉賓們關注，尤其是出海類企業。

重點來襲，大咖嘉賓還將親臨現場分享出海經驗。比如，APUS創始人兼CEO李濤、天貓進出口經理劉鵬、赤子城創始人兼CEO劉春河、ofo聯合創始人于信、春雨國際CEO熊娟……

還有那些嘉賓與投資機構還將蒞臨現場呢？盡情期待。

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